Scigacz.pl

przez **dodik6** » 24/2/2013, 17:34

Witam wszystkich, Kiedyś już pisałem na tym forum, szukałem swojego pierwszego motorka

Wtedy wybór padł na aprilie mx 125. Teraz chciałbym się przesiąść na 4T.

Przykład:
http://otomoto.pl/husaberg-fe-400-jak-ktm-M3495321.html

A więc tak, co możecie mi powiedzieć o Husabergu FE 400?
Myślałem, także o ktm exc 400.

Moje pytania:
-Przy którym z tych motorków trzeba częściej wymieniać tłoki, korbowody itd. te podstawowe rzeczy, i jak z dostępnością i kosztami?
-Wgl czy ten silnik jest dosyć wytrzymały?
-co ma mocniejszego kopa? Chodzi mi tu głównie o przyspieszenie i co szybciej idzie na koło z gazu?
-Czym by się lepiej jeździło waszym zdaniem? Chodzi tu głownie o zawieszenie itp.

Motorek będzie przeznaczony do jazdy po łąkach, polnych drogach, jakieś górki. Nie będę go piłował do czerwoności, ale od czasu do czasu chciałbym poczuć tę moc

zgodnie z regulaminem masz trzy dni urlopu

senekkorzenna

przez **MJR128** » 24/2/2013, 18:58

Sądzę, że powinieneś takie pytanie zadać w istniejącym temacie podwieszonym.
Ostrzeżenie.

przez **Marcin1324** » 24/2/2013, 19:00

Husaberg to ponoć bardzo wymagający sprzęt, który się często psuje ma podobny silnik jak husqvarna te 410, lepszy będzie exc 400 który jest bardzo udany, ale tak i tak trzeba dbać, wybór należy do ciebie. Aha i husaberg będzie miał lepsze "pierdolnięcie"

przez **henio12323** » 24/2/2013, 19:03

napisze troche swoją opinie - fakt nie miałem bezposredniego styku z fe 400. ale kiedys sie interesowałem bo tez rozwazałem zakup husaba zamiast ktma.

husaby to swietne motocykle. ale nie potrafiły znieść próby czasu. bardzo trudno kupic nie dobity sprzęt. a jak nawet taki kupisz to i tak jest mniej odporny od ktma z tamtych lat.
- częsciej musisz w husabergu, mając obok siebie 2 identyczne moto w identycznym stanie husab zawsze wymagał nieco więcej. dostepność - wiekszosc dostępna, tłok zawory łancuszki itp. koszta rózne, szukaj w necie. generalnie ceny w wiekszosci przyzwoite. ale jak zaczynają sie schody typu wałki rozrządu, itp bardzo trudno o używi a oryginały sie cenia
- jak nie zarżniety i dbany to nie do zabicia - ale wex zadbaj jak sie czesto sypac potrafi
- tutaj trudno mi powiedziec na koło dobrze idzie nawet skuterek 50 ccm aby kierowca potrafił to wykorzystać

- motocykle sa podobnej klasy wiec tu i tu bedzue ok. zalezy jeszcze jakie lata produkcji ktma bierzesz pod uwagę

przez **pawel89ers** » 24/2/2013, 19:04

Czasy wymian napewno zbliżone, silniki wystarczająco wysilone więc czas nie będzie zbyt długi. Nie wiem jak Husaberg ale w KTM silnik wytrzymały, o ile się robi wszystko co producent zaleca, tj. wymiana oleju, czyszczenie air boxa, wymiana tłoka i korbowodu, regulacja zaworów. Do KTM części jest masa podchodzą też od innym modeli. Koszta to wiadomo tanie nie jest ale coś za coś. To silnik wytrzyma bardzo dużo i długo. Co do Husaberga nie wiem jak idzie na koło, nie miałem przyjemości jeździć, ale moj KTM na 3 biegu idze na kolo z gazu z lekkim poderwaniem kierownicy. (samo odkręcenie gazu, bez strzału ze sprzęgła) Nie pamiętam w którym roku KTM przejął Husaberga, ale przed tym Husabergi były to motocykle nie udane, dość awaryjne (słyszałem, być możliwe że to tylko plotki). Ja jednak zdecydowałbym się na KTM, Husaberga wziąłbym pod uwagę ale tylko roczniki po przejęciu przez KTM.

przez **edek123** » 25/2/2013, 16:01

Nie wiem czemu ale moje konto ,,dodik6'' zostało wyrzucone z forum .... Dlatego teraz piszę z tego. Kiedyś pisałem o moim supermoto w dziale ,,kupie'' to został przeniesiony do offroad .... to się zastanówcie ....

Ktm przejął husaberga w 1995. Jeżeli mówicie, że ktm będzie lepszy to ok, nie będę się z wami kłócił

hahah
Ktm też patrze na podobne roczniki 2001-2003.

przez **Duriv** » 26/2/2013, 13:14

KTM przejął husaberg'a w 2005, nie w 1995. Mała sugestia - pisz informacje, których jesteś pewny.
Czemu nie 2T ?

przez **edek123** » 26/2/2013, 15:34

„Husaberg został założony przez „wyścigowych świrów” chcących budować motocykle stricte wyczynowe” – to cytat z oficjalnej strony. Niestety, tacy ludzie przeważnie nie potrafią dobrze sprzedać swoich pomysłów. W 1995 roku marka została przejęta przez austriackiego KTM-a. Chyba wszyscy dobrze na tym wyszli, gdyż szwedzcy inżynierowie mają dużo swobody i mogą bez skrępowania wcielać w życie swoje szalone pomysły. Natomiast KTM ma swojego królika doświadczalnego''

Kilka razy spotkałem się, że w 1995 oto przykład. Jest to cytat z jakiejś tama strony ...

teraz mam aprilie mx 125, chciałbym teraz spróbować na 4T, pozatym bardziej podoba mi się dźwięk 4-suwa

Szukam enduro mniej więcej do (+/-) 50KM.

przez **Marcin1324** » 26/2/2013, 15:48

Kurde jeśli wierzyć wikipedi to husaberg rzeczywiście należy do ktm'a od 95r. nie spodziewałem się tego

przez **edek123** » 26/2/2013, 16:19

Prawdę mówiąc tego z wikipedii nie wziąłem tylko po prostu wpisałem ,,w którym roku ktm przejął husaberga'' i pierwsza lepsza strona

Także nie wiem skąd kolega wziął, że to był rok 2005.

To jak to jest w końcu, po tym przejęciu przez ktma to dobre moto było czy nadal kłopoty z nim były? (ten na początku z linku jest już po przejęciu, także może i by był dobry ;( Szkoda, że się nie znam na tych motorkach .....)

przez **Marcin1324** » 26/2/2013, 17:17

No husaberg jak sam napisałeś to wyczynowy sprzęt tak więc musisz mu poświęcić więcej uwagi, Silniki montowali dość długo te podobne co były w husqvarnie, tylko husaberg już w 97. zamontował pompę oleju, ponoć jak dbasz to można jeździć.

A co do roku to może duriv pomyliło ci się z husqvarną bo bmw kupiło husqvarne w 2007, a jako ciekawostkę dodam że bmw sprzedało husqvarne. http://www.motox.pl/newsy-motocross/bmw ... varne.html

przez **Duriv** » 26/2/2013, 20:34

generalnie to się nie pomyliłem.
Jeżeli husaberg to po 2005 roku, dopiero wtedy KTM zaczął robić restrukturyzacje technologiczną modeli spod znaku husaberg'a - tłok taki sam jak w KTM, sprzęgło, itd.
Wcześniej husaberg ( przed 2000) miał podobnie, jak husqvarna w tamtych latach - smarowanie rozbryzgowe, a jak wiadomo, to nic dobrego.
Na Twoim miejscu, w tej kwocie szukałbym 2T.

PS. Husqvarna nie należy do BMW, a do KTM od 2013.

przez **edek123** » 26/2/2013, 20:47

No to żle cb zrozumiałem, bo rozmawialiśmy o tym kiedy przejął, a nie od kiedy były dobre motorki

Ale ok,zostawiamy ten temat.

To znaczy to, że husaberga takiego pokazałem to akurat przypadek, bo jeżeli chodzi o kase to tak do 10 tys. ale to już maksimum maksimum. Macie rację nie ma co się pakować w ten motor. Pewnie zdecyduję się na KTM-a

Wiadomo dbać trzeba. Nie wiem czemu, ale uparłem się na tego 4T.

przez **Duriv** » 26/2/2013, 21:13

Moim zdaniem EXC 200 by Ci wystarczył. Mocowo na górze podobnie do 150~ a dół podobny do 250. Jak się przejechałem, sam byłem zaskoczony. Utrzymanie będzie dużo niższe. Husaberg, czy KTM w 4t - owszem, ale albo nowy, albo do remontu. Sam teraz zakupiłem EXC 300 z 2010 z zawiasem sxf, ale po x latach latania na 250 2T, 250 4T, 125 itd i zobaczymy

przez **edek123** » 27/2/2013, 15:58