Scigacz.pl

przez **MT50** » 27/3/2009, 18:08

Witam, szukam dobrego crossa ,nie znam się zbyt dobrze ,a na mojej hondzie mt 50 już mi się nudzi(za mało mocy) .Jeżdżę od 6 lat i postanowiłem znaleźć coś mocniejszego ,ale nie znam się na markach itp. Mój wzrost to 180cm waga 85kg na moto mam około 9tyś.Ile kosztuje utrzymanie takiego motocykla w sezonie? Proszę o poradę.

przez **Dzesiu10** » 27/3/2009, 18:15

Zależy czy 2T czy 4 T , hmm masz b.duży wybór.Moto ma być typu full cross czy hard enduro? zarejestrowany(z mozliwościa) czy nie potrzeba ? ]
Za tą kasę to już można kawał sprzetu zakupić

przez **MT50** » 27/3/2009, 18:21

Tak,a żeby z niego jak najwięcej mocy poćągnąć,dobrze się trzymał trasy,jak dlamnie typowy off road,ile kasy na sezon w niego trzebabybyło ładować ? i jaka pojemność skokowa jest najleprza,ja myślałem nad 250 lub 450,KTM,ale się nieznam

przez **Dzesiu10** » 27/3/2009, 18:25

hmm z mt 50 na ktm 450 4T , lolo ! Nie za duzo? Ja na Twoim miejscu wybrałbym cos z 250 4T np Husqarne te 250 lub lepiej Yamahe wr 250f. Co do kosztów to yamaha nie tak źle wypada. Trzeba dbac o zawory(regulacja) i łańcuszek rozrzadu oraz zmieniać olej co około 6 mth. Do 9 tysięcy na pewno coś znajdziesz bo to nie mały pieniadz.
http://yamahadt.info/printview.php?t=52 ... 5867cdce30
poczytaj tu może Ci sie troche rozjaśni, ja mimo wszystko jestem za 4T , w enduro mniejsze spalanie dłuzsza zywotnosc i dzwiek;p

przez **MT50** » 27/3/2009, 18:30

Mam jeszcze jedno pytanko czy muszę mieć prawko jeśli jeżdżę po polach,lasach.

przez **Bostorn** » 27/3/2009, 18:37

Jeśli to teren prywatny to niee
jeśli to teren państwowy to tak

a co do moto dla Ciebie

nie widze nic innego jak tylko poczciwa seta;d

żadne 4t 250-450 i Bóg wie co...

po 1: za świerzy jesteś, po 2 nie umiał byś tego obsługiwac a po 3cie miał byś problemy z regulacją
a co najważniejsze cena.. i wszystko jasne

szukasz wrażen mocy i dobrej zabawy??
jakis 2t o pojemnosci 125cm3 jest idealny dla Ciebie

sam wsiadam na sete po Sendzie

może jeżdze tylko rok nią ale wcześniej różnymi pierdunkami, quadami itp latałem

przez **Dzesiu10** » 27/3/2009, 19:19

Ja po sezonie na Husqvarnie wr 125 przesiadłęm sie na wr400f yamaha i roznica jest kolosalna, od nowa trzeba sie wszystkiego uczyc a dzis piatek i weekend jutro:)

przez **Argons** » 27/3/2009, 19:43

450 w 4T chyba raczej odpada szczególnie jeżeli byłby to cross. Chyba że chcesz się uczyc jazdy na błędach tj. glebach jak zbyt mocno dasz w palnik. A może coś z bardziej tradycyjnym i słabszym silnikiem?Np: Suzuki DR 350? Motorek ma 27 koni i to w zupełności wystarczy do solidnego sponiewierania się w terenie a do tego utrzymanie kosztuje nieporównywalnie mniej i cena też sporo niższa( za pożądną DR dasz 6-7 kawałków) i przy przesiadce z 50 poczujesz i tak kolosalną różnice i przyspieszenie na bank Cię usatysfakcjonuje:)

przez **baziu96** » 27/3/2009, 20:15

wlasne byl test motocykla moze to cie zainteresuje?
http://www.scigacz.pl/Kawasaki,KLX250S, ... ,8839.html

przez **przemol21** » 27/3/2009, 20:58

prawda taka ze przy 2t sa o wiele wieksze koszty. jak chlopak tyle lat latal na crossie to nie zalujcie mu, ja z choppera 535 po jednym sezonie przesiadlem sie na xt 600 z zerowym doswiadczeniem soft enduro. Powoli powoli i do wszystkiego czlowiek przywyknie. przynajmniej szybko sie nie znudzi. Nie mowie 600 ale seta to troche zarcik, ni w pipe ni w oko ;]

przez **wojtas109** » 27/3/2009, 21:52

Od kiedy to w 2t są większe koszty?????
Przy 2t można wszystko samemu zrobić i na początek w zupełności wystarcy Ci 125 2t.

Pozdro

przez **przemol21** » 27/3/2009, 23:12

czestsze remonty, wieksze spalanie, olej do paliwa.

przez **Bostorn** » 27/3/2009, 23:29

a w 4t?? remont w cenie 2 3 w 2t...

co 10 12mth olej sie wymienia, a nie mało go tam jest

regulacja zaworów

jak cos sie sypnie koszmarna naprawa...

przez **przemol21** » 27/3/2009, 23:52

w 2t co rok wymiana tloka, korba tez chyba czesto siada. w 4t zalezy od moto ale jak jest ok i sie szanuje to ok bedzie bo nie sa zylowane i ZNACZNIE wiecej wytrzymuja. dzwiek inny, kopyto z dolu, aj... inna bajka ;] ale co kto lubi, ja sie przesiadlem z choppera i jakiejs pierdziawki bym nie chcial ;P to powinno Ci troche wyjasnic : http://www.oststeam.zafriko.pl/kat/nazwa/nazwa

przez **Bostorn** » 28/3/2009, 00:14

są mniej wyżyłowane??

coś ty chyba mało wiesz o krosach

enduro to się zgodze ale nie krosy typu sxf, crf, yz250f, kxf,rmz i tak dalej
te maszyny sa tak wyżyłowane aby dorównywały, a nawet były lepsze od setek

"Umiejętności i doświadczenie Jeżeli jesteś początkujący (nigdy wcześniej nie miałeś wyczynowego crossa lub enduro), to radzimy wybrać 2T, i najlepiej pojemność nie większą od 125 ccm"

chyba wiesz co mam na myśli??

aa nie musisz mi mowic co i jak.. należe do klubu offroadowego i miałem doczynienia z różnymi ludźmi i pytałem się jakie moto wybrac, jakie mi polecą

zanim wsiądziesz na 4t każdy mówił polataj z 1 2 sezony setą a później mysl co dalej

bo więcej wybacza, jest łatwiejsza w lataniu, każdy Ci to potwierdzi

ale jak chcesz 4t.. twoja sprawa tylko powodzenia życzę abyś nie kupił miny co w 4t zdarza się aż nad to

przez **przemol21** » 28/3/2009, 08:56

ale sety maja tyle samo koni co 250 4t, i sa bardziej narwiste. Zreszta, my sie tu klocimy a zainteresowany kolezka nic sie nie odzywa

przez **wojtas109** » 28/3/2009, 09:55

Za 9k moze i kupi juz jakiegos 250 4t ale wątpie że byłby to jego jedyny wydatek. Kumpel kupił yzf 250 ("stan idealny") po 2 tyg sie zatarła i nie pytaj ile włożył w to kasy, a w 2t za 2k masz full remont.

Pozdro

przez **ollie** » 28/3/2009, 14:21

omg ludzie skonczncie z tym ze w 125 w 2t sie tlok co roku zmienia bo to gowno prawda, jak ktos nie lata ciagle po torze tylko rekreacyjnie w weekend po lesie itp. to bez problemu na pare lat mu tlok starczy.

przez **wojtas109** » 28/3/2009, 16:41

Teraz to żeś dowalił dopiero. Tłok w 125 2t w full crossie powinno sie wymieniać co 30mth no może co 40 zależy jak kto jeździ. Więc zastanów się nad tym co napisałeś

.

Pozdro

przez **bastus** » 29/3/2009, 21:18

wojtas109 - weź niepierdol bo głowa boli, ollie ma racje, niemasz takiego moto to się nieudzielaj, jak masz i wymieniasz co 30 mth to możesz lepiej mi oddwac te tłoki ja będe jeszcze na nich jeździł i jeździł.

Scigacz.pl

Coś dla niepoczątkującego

Coś dla niepoczątkującego

Kto przegląda forum