Scigacz.pl

przez **rudaz** » 1/1/2009, 15:19

Witam Was!

Na wstępie pragnę życzyć wszystkim motocyklistom Szczęśliwego Nowego Roku

Teraz przejdę do rzeczy...

Szukam motoru, enduro. Jak w temacie. Z drugiej ręki. Najlepiej sprowadzany. Przeznaczenie typowo rekreacyjne (szutry, lasy, górki, górki, dołki) oraz turystyka.

Jaki motor byście polecili?

Moje doświadczenie to skutery, wski i mz :wink:

przez **marc9911in** » 1/1/2009, 16:02

Rocznik jaki cie interesuje ? Jakies konkretne marki masz na mysli ?
Yamaha WR 450 - enduro
Kawasaki KLX 450- enduro
KTM 525 EXC- enduro
To jest to co ja bym Ci polecil jezeli chodzi o enduro, i uwazam ze 250 enduro to nieporozumienie za mala moc itd.
Mam nadzieje ze o to ci chodzilo.

przez **henio12323** » 1/1/2009, 16:25

co ? 250 enduro za małe? mam nadzieje że mówisz o 4 suwach. pierwsza z brzegu honda crm 250 ma około 56 koni tylko 10 mniej niz wyczynowe wysokoobrotowe 2suwy także nie jest źle. no moment obrotowy jest znacznie mniejszy ale na trase nie jest źle oczywiscie nie na daleką i tez 2 sówem trzeba umiec jeździc w trasy

co do 4t zalezy jak komfortowo cchcesz jechac i jakie chcesz miec osiągi itp. i duzo zalezy od grubosci portfela. opcja ktm 525 jest idealna w trasy ale no niestety sporo taka przyjemnosc kosztuje. jak chcesz w trase typowo w trase fajny motorek to jest tez ktm lc4 o pojemnosci około 640 są tez 650 chyba troche tansze chyba od 525 ale tez mają niezłego joba :d nawet na oponach supermoto da sie poszalec w lekkim terenie. na szerokiej oponie duro szutry a nawet niektóre tory crossowe to nie problem.

przez **Bostorn** » 1/1/2009, 19:37

cos co udało mi się dla Ciebie znalesc
http://moto.allegro.pl/item513504307_su ... ml#gallery
http://moto.allegro.pl/item514693640_su ... _2006.html
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M967301
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1107258

hmm ale widzę że najciekawszym i najmłodszym rozwiązaniem dla Ciebie była by suza drz 400;d

nie wiem tylko jak ona działa chodzi i jak sie sprawuje.
od tego najlepiej jak by znawcy i specjalisty się wypowiedzieli ;d

przez **panzernacker** » 2/1/2009, 00:33

DRZ jak na takie zastosowanie jest idealna. Mocna, lekka i bardziej długodystansowa niż wyczynowe endoro.

przez **henio12323** » 3/1/2009, 00:30

a mi tam sie drz nie podoba za słaby silnik:P i czy lekka tez bym nie powiedział.... stara crm 250 z 90 roku ją bierze także relwelacja to nie jest. chociaż zalezy kto czego szuka. jak jeździsz spokojnie ale czasem chcesz tylko poszalec to sprzet idealny ale jezeli chcesz ciąglke wariowac moze sie okazac w koncu za słabe z deka. ale jak cos moge ci dac na namiary mojego kumpla który sprzedaje fajną włąsnie drz 400 na sportowym tłumiku w stanie idealnym 2003 rok

przez **Bostorn** » 3/1/2009, 10:36

heniu nie rozumiem Cie...

najpierw piszesz że Ci się drz nie podoba, że jest za słaba i nędzna.. z tego wywnioskowałem

następnie polecas zmu jakiegos szrota przedwojennego.. i to 250..

a drz to 400 lekka i zwinna

a pod sam koniec polecasz mu drzta kumpla nie kapuje..

to ty go wkoncu zachęcasz?? czy niee?? do kupna Suzy?

przez **henio12323** » 3/1/2009, 13:18

nie zachęcam go do tego szrota tylko mówie że taki szrot jest szybszy od tej suzi to raz

2 że napisałem że jak chcesz szalec ciągle tory nie tory to drz bedzie za słaba ale jeżeli chce na weekendy wypady gdzies na szuterki to bedzie dobra

P i że dla mnie by była troche za słaba

przez **panzernacker** » 3/1/2009, 13:57

Szybszy a lepszy to też chyba jest różnica, nie?
Porównaj kata EXC 450 z 2009 a honde cr 500 2T z 1990. Rozumiem wolałbyś to drugie bo mocniejsze?

Po drugie nie szukamy moto które odpowiada Tobie, tylko takie, jakie chce rudaz i do tego, do czego potrzebne jest jemu. Z tego co pamiętam były to szutry i lasy, a nie tor i piłowanie.

przez **Bostorn** » 3/1/2009, 14:45

chyba wiemy do czego słuzy enduro??

jak chce enduraka to nie do katowania, piłowania tylko do wyczynowej jazdy do której drz wsam raz się nada

na szosie, lesie, lekkim torze

przez **rudaz** » 3/1/2009, 18:35

Witam.

Dzięki bardzo za odpowiedzi i zainteresowanie tematem

Powoli zaczynam się decydować na dwa motory EXC i WR. Obie 450.
Oczywiście świadom jestem prestiżu jakim otaczają się użytkownicy jak i producenci obu tych maszyn... Prestiż jak mniemam musi iść w parze z funkcjonalnością i niższą awaryjnością na tle konkurencji.

Pojawia się jednak pytanie czy taki motor nadaje się do wypadów kilku dniowych? Jak sprawdzają się od strony technicznej w warunkach: z dala od autoryzowanego serwisu, z kilkoma podstawowymi narzędziami w plecaku?

Bardzo proszę o wyrozumiałość. Chcę po prostu mieć pewność, że gdy oddalę się za daleko od cywilizacji będę miał kilka procent szans na bezpieczny powrót do domu

Pozdrawiam.

przez **gh_joker** » 3/1/2009, 21:34

No chyba zaden z nas nie chcial by moto, ktore pada w kilka dni podczas wypadu za miasto z ziomkami hehe, ja napewno nie :roll:

I zaden z tych dwoch przy odpowiednim serwisowaniu niema bata, nie padnie - no chyba ze poprostu pech ale na to reguly niema...

Ale biorac pod uwage glownie te wypady ja osobiscie doradzal bym Ci ta DRZ-ke, duzo mniejszy naklad finansowy, bardzo wytrzymaly silnik, idealny do zabawy w lesie itp i mocy tez pod dostatkiem - apropos HENIU chcialbym cie widziec na tej CRM w starciu z DRZ-SM na asfalcie :lol:

Dla CRM szacun taki jak dla KDX, juz prawie zapomniane sprzety ale nie oszukujmy sie - idealne do ostrej jazdy a nie rekreacji...!!!

Chyba, ze nie dbasz o kase (koszty servisowania) i potrzebujesz wiecej mocy to bierz WR i nawet sie nie zastanawiaj, sam jestem zdecydowanym fanem tego moto...

Powodzenia!!!

przez **weteran** » 3/1/2009, 22:24

Jeśli pozwolicie wyrazić mnie opinie na ten temat, to na wstępie muszę odradzić te dwa motocykle KTM i WR. Napisałeś na początku, że motocykl ma Ci służyć do rekreacji i turystyki. A więc te dwa, a powiem więcej żaden wyczynowy Cię nie zadowoli. Zawsze każdemu powtarzam, jeśli chcesz kupić motor, czy samochód kupuj taki na jaki Cię stać i do tego, do czego potrzebujesz. Jak wspomniałem o samochodzie, to dam Ci porównanie. To jest tak jak na pierwszy swój samochód kupujesz bolida z formuły 1, no może przesadzam, ale tylko z ceną. Owszem pojedziesz tymi motorami swobodnie, ale musisz wiedzieć, że to prawdziwe wyczynowe sprzęty, a więc utrzymanie ich jest droższe niż normalnych motocykli. Dla przykładu, wymiana oleju w WR co 10 godz w KTM pewno podobnie, nie wiem jak ma się to do kilometrów ale gwarantuję, że bardzo często. To samo z wymianą części, jak tłok, korbowód, łańcuch rozrządu. Sam na początek nic prawie nie zrobisz, a więc w grę wchodzi serwis lub jakiś inny warsztat. A przy tych motorach trzeba, że tak powiem dużo chodzić. Poza tym kwota, którą chcesz przeznaczyć, nie pozwoli na kupno idealnego motocykla w tej klasie. Muszę się zgodzić z kolegami, że dobrym rozwiązaniem byłby zakup DRZ. Myślę, że ten motocykl w zupełności by Cię zadowolił.

przez **gh_joker** » 3/1/2009, 22:42

Dokladnie sie zgadzam z przedmowca... Przede wszystkim kolega powinien dodac gdzie to moto ma latac najczesciej... I calkowicie niemam pojecia co ludzie maja na myli mowiac "TOR" jezeli chodzi o endurasy??? Chyba tor przeszkod albo jakis przelaj, no bo tak na powanie to chyba nie macie na mysli toru do motocrossu HEHEHE :lol:

przez **Bostorn** » 4/1/2009, 12:57

why?? u nas w klubie koles smiga sxem 450 i startuje w zawodach

nawet nawet mu szło był w 1ej trujce a dojechał do konca przedostatni;/ ale walczył;d

przez **panzernacker** » 4/1/2009, 13:51

Bostorn napisał(a):why?? u nas w klubie koles smiga sxem 450 i startuje w zawodach

nawet nawet mu szło był w 1ej trujce a dojechał do konca przedostatni;/ ale walczył;d

Ale SX to nie EXC, chyba że chodziło Ci właśnie o EXC

Endurakiem spokojnie da sie latać po torze, trochę to nie opłacalne, bo enduro jest dużo droższe niż crossowy odpowiednik. No i wiadomo - enduro jest cięższe, ma troche mniej mocy, ma inne nastawy zawieszeń.

przez **Bostorn** » 4/1/2009, 14:02

noo pomylło mi się chyba sorki wielkie

hmm koles jest prezesem czy tam kim;p i sprzedaje maszyny rolnicze wiec chyba jednak go stac ;d

przez **gh_joker** » 4/1/2009, 16:09

HEHE no ale SX to przeciez cross-ik, jesli chodzi o ktm-a.... Chyba ze smiga na jakims innym wynalazku...

przez **Bostorn** » 4/1/2009, 18:02

no to był enduras ;p;d światła zegary i inne te sprawy

cos takiego
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1072868

Scigacz.pl

enduro 250-450ccm do 15.000PLN

enduro 250-450ccm do 15.000PLN

Kto przegląda forum