Scigacz.pl

przez **arachne91** » 30/10/2007, 17:24

Witam.

Na wiosnę chciałem sobie kupić właśnie taki motor i chce wiedzieć na jego temat jak najwięcej . Interesują mnie dane techniczne , czy dostane do ziemi nogami jak mam 172 wzrostu i czy utrzymam ten motor . Piszcze wszystko co wiecie na temat tego motoru . Pozdrawiam

przez **wojteks_07** » 30/10/2007, 18:53

jak masz 172cm wzrostu to na tt350 dostaniesz do ziemi tylko końcami palców obu nóg albo jedną stopą. Jeżeli byś go rejestrował (kupił zarejestrowany) to jest to motor jednomiejscowy.

xt350 jest niższy i dwumiejscowy (jakby co)

przez **arachne91** » 30/10/2007, 21:12

a czy tt nie jest taka wysoka przypadkiem jak Honda XLR 250 . Bo na takiej jeździłem i bez problemu dostaje do ziemi .

przez **stecarlos** » 31/10/2007, 06:46

TT350 ma w kłębie 92cm, a XLR jest wielkości XT czyli około 10cm niższe.

przez **arachne91** » 31/10/2007, 18:19

To nawet spoko że ma tylko 92 cm w kłębie moja yamaha ma tyle i jakoś sobie radze tylko nie wiem czy jest dużo cięższa xt od yamahy dt ?

przez **stecarlos** » 31/10/2007, 20:00

Jaką DT ty masz? Moja DT 50 R '90 ma 80cm (nie podwyżana)

przez **arachne91** » 31/10/2007, 21:05

Mam dt 80 lc2 93 r

A XT ub TT jest dużo cięższa od dt ? Ile kilo ?

przez **pk.** » 1/11/2007, 00:19

Moto jest dosyć wysokie ale z 172cm powinieneś bez problemu opierac się na nogach.

szkoda ze xt ma zaledwie 28 czy tam 29km , fakt faktem ze to 4t. Waga to cos koło 120kg.
I nie ciekawe że chłodzony powietrzem.

przez **stecarlos** » 1/11/2007, 08:40

Sprecyzujmy temat na TT jesteś za niski natomiast XT powinno być dobre i jest dwuosobowe. Silnik ma tylko 28KM, lecz jest to moc dostępna praktycznie w całym zakresie obrotów, przez co jazda jest bardzo komfortowa, a chłodzenie powietrzem można zaliczyć jako plus - silnik przy normalnej jeździe jest trudno przegrzać, a nie ma chłodnicy do której trzeba dolewać płynu i w razie bliższego spotkania z gałęzią mogła by się przebić.

przez **arachne91** » 1/11/2007, 17:25

A czy TT ma jakąś chłodnice ? Jeszcze chciałem się dowiedzieć jaki xt lub tt mają v-max i ile ważą ?

przez **stecarlos** » 1/11/2007, 18:42

http://www.bikez.com/motorcycles/yamaha_tt_350_1991.php
http://www.bikez.com/motorcycles/yamaha_xt_350_1990.php

przez **arachne91** » 1/11/2007, 20:33

Jeżeli Xt waży aż 150 kg to może lepiej wziąć tt bo jest 20 kg lżejsza a żeby dostać do ziemi to dużo mi nie brakuje . A poza tym mam koleżankę co ma KTM-a exc 250 jest ode mnie mniejsza prawie o głowę i bardzo dobrze daje sobie na nim rade .

przez **Beavis** » 1/11/2007, 20:39

Uwierz mi, że wzrost nie gra najmniejszej roli! Ja nie dosięgam nogami do ziemi w ogóle i daję jakoś rade

przez **stecarlos** » 1/11/2007, 22:18

Zależy o jakiej jezdzie mówimy w motocrossie tak jak mówisz wzrost nie zbyt znaczenia, natomiast do włócznia się po lesie można się zapłakać jadąc na moto w którym się nie dosięga nogami do ziemi/ przejechać przez las bardzo szybko stwarzając zagrożenia dla wszystkiego w około.

przez **arachne91** » 1/11/2007, 22:26

Ja jeżdżę z kolegami i koleżanką w dość ciężkim terenie . A co myślicie o Hondzie XL 250 /350 , XLR 250 lub XR 250 . Czy w na tych motorach przy moim wzroście dosięgałbym do ziemi obiema nogami ?

przez **Beavis** » 3/11/2007, 11:45

stecarlos napisał(a):Zależy o jakiej jezdzie mówimy w motocrossie tak jak mówisz wzrost nie zbyt znaczenia, natomiast do włócznia się po lesie można się zapłakać jadąc na moto w którym się nie dosięga nogami do ziemi/ przejechać przez las bardzo szybko stwarzając zagrożenia dla wszystkiego w około.

Ja nie dosięgam i nie mam problemu z jazdą w najcięższym terenie.

przez **stecarlos** » 3/11/2007, 13:00

Ale nauka jazdy na tak wysokim = gleba co 5m, chyba że ma się bardzo dużo talenentu. Ile masz wzrostu i na czym najwyższym jezdziłeś?

przez **Beavis** » 3/11/2007, 20:15

170, a jeździłem na wszystkim

. Chyba ostatnio najwięcej problemów stawiała BMW GS 650 XChallenge.

przez **stecarlos** » 4/11/2007, 07:56

BMW ma o 1cm więcej i jest o 24kg cięższe. Więc czy warto się użerać?

przez **Beavis** » 4/11/2007, 09:13

Mi po prostu nie robi to różnicy. Zwłaszcza, że dużo ważniejsze jest umiejscowienie środka ciężkości. Jest wiele dużych motocykli, które przez rozwiązania techniczne prowadzą się jak pocket'y. Przykładowo Yamaha WR450 '07 prowadzi się bajecznie, a Husky TE450 '07 jak kloc - mimo podobnej wysokości i zbliżonej wagi.

Do nauki oczywiście niższy motocykl będzie łatwiejszy, ale tak naprawdę najlepszy będzie motocykl LŻEJSZY.

Scigacz.pl

Yamaha tt/xt 350

Yamaha tt/xt 350

Kto przegląda forum