Kawasaki kxf 250 2008 rok nie chodzi bez ssania

[Tasak_PL]

Witam, motocykl tak jak w tytule na ssaniu odpala i chodzi elegancko, ale jak tylko wylacze ssanie to momentalnie gasnie, gaznik czyscilem juz 2 razy(nie rozkrecalem tylko czesci miedzy korpusem, a komora plywakowa) Próbowałem ustawiac na rozne sposoby (mieszanka paliwo/powietrze) ale nic to nie zmienia. Wie ktoś co to może być? Czujnik polozenia przepustnicy moze powodowac cos takiego? Z gory dzieki za pomoc

[Tasak_PL]

Po czesci poradzilem sobie z problemem, podnioslem iglice o jeden stopien i motocykl zaczal chodzic bez ssania, ale chodzi nierowno, faluje na obrotach i troche strzela z wydechu. Wiecie o co moze chodzic? Wydaje mi sie, ze moze byc to spowodowane czujnikiem polozenia przepustnicy. Wiecie jakie powinnien miec parametry przy sprawdzaniu miernikiem np w Ω? Yamaha podaje, a w serwisowce do kawy jest opisane ale w bardzo dziwny sposob.

[henio12323]

edytuj posty - nie pisz jednego pod drugim

to wrzuc screena serwisówki gdzie piszą to moze rozjaśnimy.

chociaz ja jak nawet rozpinałem całkiem TPSa to u mnie moto pracowało poprawnie chociaz czuc było że cos jest nie tak

zajrzał bym u ciebie do dyszy wolnych obrotów i do srubki od składu. jak nie reaguje na skład to gaxnik musi byc zasyfiony. jeszcze poziom paliwa w komorze pływakowej tez ma wpływ

[Tasak_PL]

Dobra bede pamietal:) sprawdze jezcze czy reaguje na ta srube od mieszanki, zasyfiony raczej nie jest bo czyscilem go 2 razy najpierw srodkiem do czyszczenia gaznikow, pozniej sprezonym powietrzem, dysze na bank czyste, poziom plywaka ustawilem na 7mm tak jak pisali w serwisowce. Dodaje sccreeny z serwisowki, moze ktos to "rozkoduje":)

[kris514]

Mierzysz oporność między kablami czarnym i niebieskim obliczasz podstawiając do wzoru tą oporność
oporność *0.58/5
oporność *0.78/5

i masz zakres jaki ten wzór Ci podaje i według tego na ile to rozumiem to w tym zakresie musisz ustawić czujnik tps (między żółto czarnym)

[Tasak_PL]

Poradziłem sobie już z problemem, więc opisze co i jak, może komuś się przyda Po pierwsze motocykl ciężko palił, ponieważ źle założyłem blaszkę przepustnicy (do góry nogami, kropka musi być na dole) łatwo to pomylić, ponieważ na "oko lepiej pasuje odwrotnie, po poprawieniu zaczął odpalać i w miarę dobrze chodzić na wolnych, ale po dodaniu gazu mulił i praktycznie gasł jeśli nie odpuściłem gazu, tu z kolei rozwiązaniem było przestawienie iglicy na ostatni rowek, czyli podniesienie jej na maksa dzięki wszystkim za pomoc