Scigacz.pl

przez **henio12323** » 9/10/2015, 20:02

filmik mi nic nie da, moze silnik juz wymaga remontu ? w sumie tez miałem mtxa powietrzaka 50tke, i równ oszedł 50 km .h nie chciał ani kilometra wiecej wydusić, kolega który odkupił też sie bawił moduły itp ale z tego co wiem nic mu to nie dało. tylko że mój wkręcał sie na np 2 biegu do konca, potem juz zaraz łapał te 50 i wyzej nie kręcił .

przez **Liverpool115** » 9/10/2015, 20:14

Ale sprawdzałem stan cylinda, tłoka oraz kompresję i są ok moc moto też ma tylko się nie wkręca i to na każdym biegu idzie do 5,5-6k i tyle na 5 ciśnie 40km/h.

przez **henio12323** » 9/10/2015, 20:19

no to dalej stawiam za jakies blokady

przez **Liverpool115** » 9/10/2015, 20:24

Kurde no ale jakie? juz sprawdzałem chyba wszędzie gdzie może być i nic. A czy może być to przez wydech? niby go czyściłem ale tak dosyć słabo jak go dobrze wyczyścić?

przez **henio12323** » 9/10/2015, 20:35

ciezko wyczyscic taki wydech, najlepiej jak ma idealnie ustawioną mieszanke i sie ostro gania, wtedy sam sie wypala.

moze oba moduły były jednak zablokowane

przez **Liverpool115** » 9/10/2015, 20:54

Nie ma szans kupiłe. nowy na allegro odblokowany, tuningowy. A Wrzucenie wydechu na kilkanaście minut do ognia załatwi sprawę? Słyszałem że kret świetnie czyści jednak nie mam go pod ręką i trochę się boję bo to jednak środek żrący.

przez **Liverpool115** » 10/10/2015, 12:32

Wydech wyczyszczony ale nadal bez zmian. Masz może jakieś propozycje co to może być?

przez **henio12323** » 10/10/2015, 20:05

edytuj posty

nie wiem czy załatwi sprawe. srodek żrący tłuszcz i aluminium. nie stal.

moduł

przez **Liverpool115** » 10/10/2015, 20:46

No nie ma szans że to moduł

mtx raczej nie był blokowany na module ale kupiłem nowy bez blokady i nic się nie zmieniło

przez **henio12323** » 10/10/2015, 20:56

to silnik do remontu

przez **Liverpool115** » 11/10/2015, 07:27

To jest chyba problem z gaźnikiem. Silnik jest ok kompresja dobra, iskra też cylinder i tłok ideał. Jest jakiś zamiennik do tego gaźnika? najlepiej jakiś tani bo oryginalny trudno dostać.

przez **Liverpool115** » 11/10/2015, 09:49

Zauważyłem że na moim cylindrze piszę KRAD wpisalem to w internet i wyszło że to cylinder do tuningu 50/80 z tego co zrozumiałem. Link:
http://www.honda-m-shop.com/en/webshop/ ... sr-80.html

Przepraszam że nie edytuję postów ale piszę z telefonu i ta funkcja nie zawsze mi działa.

przez **henio12323** » 11/10/2015, 14:41

ostatnie ostrzezenie co do nieedytowania - telefon nie usprawiedliwia, mozesz potem na kompie wyedytować.

wszystko moze byc pryzcyzna, myslisz że wymiana gaźnika cos ci da ? zapomnij, lepiej przeserwisuj swój gaźnik.

przez **Liverpool115** » 11/10/2015, 16:14

Ok zmienię przeglądarkę

. Właśnie z gaźnika mi się leje a pływak jest ok ta igiełka na której trzyma się pływak wypada, mechanik też mi o tym mówił i stwierdził że to prawdopodobnie przez gaźnik/moduł bo wszystko inne sprawdziałi jest ok. Moduł wymieniłem więc pozostał gaźnik tylko jaki spasuje? nie chcę dorabiać króćców itp. Tak czy tak ten gaźnik jest już bardzo wysłużony i pasuje go wymienić. Kupił bym oryginalny ale kosztuje ponad 200zł i jest trudno dostępny.

przez **henio12323** » 11/10/2015, 18:01

oddaj do mechanika swój niech oceni. moze wystarczy wymienic jakieś dysze, albo zestaw naprawczy tego zaworka mogą byc groszowe sprawy, dobrego gaźnika taniej nie kupisz

przez **Liverpool115** » 12/10/2015, 17:27

Sprawdzone gaźnik ok ale mechanik niestety nie ma czasu patrzyć na to dalej a w okolicach innego nie ma... Aha i wczoraj honda zakręciła mi do 8 na luzie a teraz to ledwo do 5,6.

przez **henio12323** » 12/10/2015, 19:23

to na pewno cos nie tak, albo nadal gaxnbik albo silnik domaga sie remontu, wymieniałes swiece ?

przez **Liverpool115** » 12/10/2015, 19:45

Tak próbowałem kilka świec irydowe, kilku elektrodowe i 2z 3 zalecanych świec do tego modelu(polatało się po znajomych

). Mechanik dodatkowo zmierzył kompresję i obejrzał ten cylek i powiedział że kompresja jest bardzo dobra to samo z tłokiem oraz cylindrem.

przez **henio12323** » 12/10/2015, 20:45

swiece kup nowa nie uzywana...

to pozostaje gaźnik tez

przez **Liverpool115** » 12/10/2015, 20:59

Świece były nówki kumpel miał takie bo kiedyś miał moto na swiece z dlugim gwintem a teraz ma z krótkim wiec mu nie potrzebne nie leżały długo aby się mogły zepsuć. Gaźnik jest sprawny wg. mechanika.

Scigacz.pl

Światło bez akumulatora honda mtx

Kto przegląda forum