Honda mtx

[Liverpool115]

Nikt nie pomoże? czy to normalne że, gdy mam około 5k na 5 i wbiję 6 bieg to obroty raczej nie spadają i są gdzieś 4,8-5k, na 6 dokręci do 6k (nawet niecałych) i prędkość wzrasta raczej o max 10km/h. Bo np. w ws-ce mam tak ze jade na 2 biegu i czuje ze mam np. 4k i wbije 3 to czuje ze obroty wyraznie spadaja a w hondzie nie. Aha i wcześniej na 4 wycisnąłem te 40km/h bez większego katingu a teraz na 5biegu o to trudno, przez chwilę myślałem że się kończy, zaciera, ale to już trwa z 500km

[henio12323]

po prostu musisz sam to ocenic... albo oddac komus. skoro słabnie na 4 biegu to ten silnik to padlina musi byc. chyba ze są problemy z dolotem. a co jest problemem - przez forum ci tego nie powiemy

[Liverpool115]

Ale o to chodzi że nie słabnie, ciągnie ładnie tylko tak jakby nie przekładał całej mocy na koło, może to sprzęgło?

[henio12323]

moze sprzęgło, zrób test jedź z 20 km h ( po asfalcie ) wbij 3-4 bieg i gaz na maxa mozesz tez ze sprzęgła strzelic, jak bedzie przyspieszał jak "skuter" czyli obroty rosną a prędkosc nie to na pewno sprzęgło

mozna tez powąchać korek wlewu oleju - jak sie przypala sprzegło to czuć specyficzny zapach

[Liverpool115]

Ok, dzieki byłem u kolegi mechanika i powiedział że na pewno ślizga mi sprzęgło, ale on nie ma czasu na regulację. Możecie mi podpowiedzieć jak je wyregulować? z tago co wiem to się odkręca, dokręca nakrętki przy manetce lub przy pokrywie.

[henio12323]

jak sie zaczeło slizgac to podejrzewam że na regulacje to juz za późno.

generalnie musisz poluzować linke żeby nie była napięta. jak na początku klamka sprzęgła lata luźno to szkoda czasu na regulacje. jak jest napięta to zrób tak żeby koniec klamki na centrymetr latał sobie luźno.

[Liverpool115]

Jakiś tam luz był ale znikomy, poluzowałem i teraz jest lepiej, ale nie wiem czy za mało, za dużo. Jak wbijam jedynkę na sprzęgle to koło nawet nie drgnie, jak daje gaz to też. Wiem że pisaleś ze 1cm ale klamka od sprzęgła u mnie jest w agonalnym stanie i w ten sposób tego nie ocenię. Jak je dobrze wyregulowac?

[henio12323]

tak jak pisałem, po prostu musisz miec pewnosc że linka po puszczeniu klamki sprzegła nie jest napięta - jak ma luz to jest dobrze. jak chcesz sprawdzic sprzegło na próbe mozesz całkiem wywalic linke sprzęgła i sie przejechac ( odpalic z pychu )

linka ma miec po prostu luz na pancerzu po odpuszczeniu sprzęgła. dopiero jak zaczynasz wciskać to najpierw napinasz linke, potem dopiero linka ciągnie ten popychacz i wysprzęgla