Przekręcone gwinty

[dawidsx]

Jeśli mam przekręcone gwinty (min. Spustowa oleju, jedna od filtra oleju i coś pod deklem z prawej strony :/ ) to darady jakoś zrobić?
Przy wymianie oleju wyszło że motocykl używał za przeproszeniem debil

[creator1]

nawiercic i nagwintowac

[henio12323]

jest kilka opcji
1) jak jest mozliwość mozna rozwiercic i nagwintowac na wiekszy gwint, niekiedy tak najlepiej wychodzi najszybciej i najtaniej ale nie zawsze jest taka mozliwosc a jak nie ma mozliwosci to :
2) wkładki recoil, ( helicoil ) nie jest tanio jak chcesz sam to robic bo musiz kupic pod kazdy wymiar specjalny zestaw, wiertło, gwintownik, łamak i spręzynki. kazdy gwint praktycznie da sie tym zregenerowac i jest chyba nawet mocniejszy niz oryginał.

[SpeedyGonzales]

Jeżeli masz silnik rozebrany to możesz dać do rozwiercenia i wstawienia tulei by wrócić do fabrycznych rozmiarów.

[dawidsx]

Jeszcze jedno pytanie, delikatnie poci się w miejscu uszczelki z prawej strony od skrzyni, dosłownie pół centymetrowa plamka jest na postoju, dopóki jest pogoda do jazdy można z tym jeździć czy może lepiej odrazu się za to zabrać?
Przy regeneracji lag wymieniam uszczelniacze pyłowe i olejowe czy jedno z tych?
Leje mi zawias z jednej strony z przodu.

[henio12323]

mozna jeździc, tylko musi byc pilnowany stan oleju, jak ci nie przeszkadza sam fakt wycieku drobnego. generalnie groźny nie jest.

najlepiej wymieniac wszystko co mozliwe, realnie kurzówki wytrzymają dłzej, ja zwykle zmieniam 2X olejowe na 1 kurzowe.

zmienia sie oczywiscie obie lagi od razu

[dawidsx]

Tak ze obie to oczywiste, tylko właśnie nie wiedziałem które z uszczelniaczy.
Co do wycieku to mnie to denerwuje, ale póki są warunki chce trochę pojeździć i jak pogoda się zepsuje to mam zamiar to zrobić, gorzej jak się okaże że były właściciel także tu przekręcil gwinty :/