Scigacz.pl

przez **vassko** » 10/9/2015, 18:59

Mam dylemat co kupić za moto myślałem nad Yamahą Dt 125 RE lub Yamahą Wr 125 R.
Bedzię przeznaczona do jazdy po bezdrożach i lasach i małe górki.Chodzi mi oto aby remonty nie były za często i aby mocy starczyło.

Mam 170 ważę 50 kg jest to pierwszy moto oprócz skutera.

przez **henio12323** » 10/9/2015, 19:54

to i to sie nada, to i to jest godne polecenia

tylko DT remontujesz 2X częsciej, ale ma 2X wiecej mocy, i 2X wiecej pali. i jest troche odczuwalnie lżejsza

- sam sobie wybierz, kazdy wybór w pewnym stopniu bedzie dobry

przez **vassko** » 10/9/2015, 20:05

henio12323 napisał(a):to i to sie nada, to i to jest godne polecenia

tylko DT remontujesz 2X częsciej, ale ma 2X wiecej mocy, i 2X wiecej pali. i jest troche odczuwalnie lżejsza

- sam sobie wybierz, kazdy wybór w pewnym stopniu bedzie dobry

A jak z dostępem części?
Co twoim zdaniem jest lepsze?
Mam takie przeczucie, że Wr'ka będzie miała za mało mocy

przez **henio12323** » 11/9/2015, 19:56

bez problemu do obu.

nie ma lepszego - oba są swietne ale nieco z innym przeznaczeniem

jak dla mnie DT toi bardziej dla zabawy, latanko, nie patrzenie czy spali tyle i tyle, tylko cieszysz sie osiągami itp

XT swietne moto do turystyki lesnej tankujesz pod korek i mozesz cały dzien sobie pyrkać po lasach, bez szalenstw mocnych

przez **vassko** » 13/9/2015, 20:49

henio12323 napisał(a):bez problemu do obu.

nie ma lepszego - oba są swietne ale nieco z innym przeznaczeniem

jak dla mnie DT toi bardziej dla zabawy, latanko, nie patrzenie czy spali tyle i tyle, tylko cieszysz sie osiągami itp

XT swietne moto do turystyki lesnej tankujesz pod korek i mozesz cały dzien sobie pyrkać po lasach, bez szalenstw mocnych

A remonty Yamahy Dt albo yamahy Wr przy spokojnej jeździe co mniej więcej co ile km?

przez **henio12323** » 13/9/2015, 21:33

ciezko powiedziec bo wystarczy raz przykatować np albo o czyms zapomniec zeby skrócic zywotnosc o kilka tysiecy km.

dt srednio koło 15 tysiecy, WR tutaj duzo ciezej mówic koło 40 np. ale jak sie uprzesz to pewnie i 100 tys zrobisz

przez **Musicman1997** » 14/9/2015, 12:34

Bierz DT-więcej mocy :p Nie trafisz na minę to bd latał i latał

przez **vassko** » 15/9/2015, 17:54

henio12323 napisał(a):ciezko powiedziec bo wystarczy raz przykatować np albo o czyms zapomniec zeby skrócic zywotnosc o kilka tysiecy km.

dt srednio koło 15 tysiecy, WR tutaj duzo ciezej mówic koło 40 np. ale jak sie uprzesz to pewnie i 100 tys zrobisz

A czy Yamaha Wr 125R ma 2 cylindry?

przez **dawko00** » 15/9/2015, 19:43

Nie wr'ka ma jeden cylek :p I nie wiem czy jakieś enduro ma silnik V :c nie zastanawiałem się nad tym bo to przecież waży ;D

przez **henio12323** » 15/9/2015, 20:01

jedyne moto jakie kojarze z 2 cylkami w tej pojemnosci to honda varadero ( i chyba jakis chopperek był z tym silniczkiem ) to nie jest typowo enduro, bardziej turystyk.

tak to enduro zadne nie ma ( są drobne wyjątki aprilia ma duze enduro 2 cylindrowe, i i autorskie konstrukcje mało nakładowe) tak to wszystkie singielki

przez **braaaap** » 15/9/2015, 21:12

Z dużych enduraka V ma również Honda translap :-)

przez **henio12323** » 16/9/2015, 18:41

honda transalp to bardfziej turystyk niz enduro

wiec juz takich nie brałem pod uwage

bardziej endurowe to bmw hp2

przez **vassko** » 24/9/2015, 19:48

henio12323 napisał(a):honda transalp to bardfziej turystyk niz enduro wiec juz takich nie brałem pod uwage

bardziej endurowe to bmw hp2

A czy remonty 4t są droższe od 2t?

przez **henio12323** » 24/9/2015, 20:01

są droższe bo jest duzo wiecej elementów, tylko że są też znacznie rzadsze

przez **vassko** » 25/9/2015, 16:55

henio12323 napisał(a):są droższe bo jest duzo wiecej elementów, tylko że są też znacznie rzadsze

więcej części do 4T?
co się bardziej opłaca?
ile tak mniej więcej kosztuje?

przez **henio12323** » 25/9/2015, 18:52

nie musisz cytowac mojej wypowiedzi jak jest wyzej ;P

w 4T masz duzo wiecej częsci, w głowicy masz zawory, łancuszek, wałek, jakies regulacje, w 2T masz zwykle gołą głowice, ewentualnie jakis zawór wydechowy który jest mniej skomplikowany i zawodny niz zawory w 4T.

co sie bardziej opłąca ? kupic rower. utrzymanie kosztuje mniej

co kosztuje ?

przez **vassko** » 26/9/2015, 15:07

ile kosztuje taki generalny remont motorka

przez **henio12323** » 27/9/2015, 13:37

motorka ? całego ? mozna powiedziec ze kwota dowolna, od 30 zł, do kilkunastu tysięcy... zalezy co gdzie i jak i co konkretnie

przez **vassko** » 29/9/2015, 18:36

A co z Husqvarna WRE 125 ?
Jaka jest ilosc części?
Co ile trzeba robić remonty?

przez **henio12323** » 29/9/2015, 20:07

sprzet spoko - soft enduro czyli jak np yamaha dt 125. dosyc tani w eksploatacji. ale do DT częsci są lepiej dostepne

jaka ilosc częsci ? co ty za pytania wymyslasz? zobacz sobie katalog spis czescdi, kilka tysiecy na pewno ;D

co ile trzeba robic remonty - co tyle, żeby maszyna była zawsze w dobrej kondycji, i nie jeździła na zuzytych częsciach. a w ile zarzniesz silnik czy inny element to juz zalezy od ciebie

Scigacz.pl

Dylemat

Dylemat

Kto przegląda forum