Scigacz.pl

przez **Joseph97** » 21/6/2015, 13:33

witam przerabiam moją mz ts na crossa, mam problem z podniesieniem przodu, znacie jakieś sposoby ? Co przerobić lub jakie inne lagi kupić (inne lagi to raczej ostateczność) ? Z góry dzięki

przez **Musicman1997** » 21/6/2015, 15:11

Po pierwsze WIOCHA!
Po drogie nie sprzedaż tego później.
Po trzecie mz nie nadaje się na tor ani do endurzenia.
Jak potrzebujesz coś na tor to cross, jak do lasu to enduro.

przez **SpeedyGonzales** » 21/6/2015, 15:28

@Fan muzyki urodzony w 97 roku...
Po pierwsze lepiej kupić KTM, ale jak nie ma kasy na KTM to jeździ czym może, kup mu lepsze będzie zadowolony.
Po drugie piszemy w tym kontekście "nie sprzedasz", poza tym co to ma do tematu?
Po trzecie ten człowiek pewnie ma nie oryginalne padło (bez obrazy) bez papierów itd, które nie może zarejestrować ani legalnie jeździć więc lepsze to niż pójście na złom. Jak tak Ci zależy to odkup wszystkie graty z okolicy i remontuj, u mojego znajomego leży w krzakach MZ niekompletna, spawana rama itd może chcesz kupić? Włożysz więcej niż za sprawną, ale uratujesz zwykły stary motocykl dla ludu.

@Autor musisz poszukać zawieszenia które Ci odpowiada wysokością, charakterystyką, skokiem itd. Najlepiej by było kupić cały zawias z osią, kołem, sztycą i górną półką ale dla mnie do psa do latania po lesie nie opłacalne, rozbierz swój zawias, przeczyść, daj nowy olej (amortyzol za 15zł) składaj i śmigaj. KTM to nie będzie ale na początek do amatorskiego śmigania starczy.

przez **Joseph97** » 21/6/2015, 15:40

no właśnie, nie mam papierów na ten motor, a poza tym nie mam i uprawnień na 250. mz kupiłem w fatalnym stanie, miała już podniesiony tył, więc uznałem że zamiast go obniżać to lepiej podnieść przód. Źle się jeździ na takim sprzęcie który jest w pół terenowy a w pół szosowy

przez **braaaap** » 21/6/2015, 15:40

Musicman po pierwsze nie kazdego stac na ktm po drugie przynajmniej cos robi przy swojej maszynie a ty pewnie masz ktm kupionego przez rodzicow i byle pierdola lecisz do mechanika...

przez **Musicman1997** » 21/6/2015, 16:05

Takie przeróbki zawsze nie mają wyglądu. Mz i tak dużo nie zdziała, do pyrkania po lesie nada się w oryginalnym stanie i o wiele lepiej się prezentują.

Nie mam Ktm, jeżdżę DT 125 i nie rodzice mi jej nie kupili a za darmo nikt mi jej nie oddał.

przez **Joseph97** » 21/6/2015, 16:10

To się nie ma prezentować tylko być na maxa wysokie

tak żebym mógł wjechać tam gdzie się mi zachce, kolega kiedyś etz robił na crossa i nie podniósł jej ani centymetra, silnik urwał po 2tygodniach. ja chcę podnieść tyle ile się da, sprzętu mi nie brakuje bo codziennie jestem na warsztacie, brakuje za to pomysłu

przez **braaaap** » 21/6/2015, 16:24

Tak sie sklada ze u mnie w domu tez jest taki skladak z ts 250 bylo ze rama jest od etz

przez **henio12323** » 21/6/2015, 16:33

kiedys gadałem z kumplami starszej daty, to jak w promieniu kilkudziesieciu km nikt nawet nie marzył o japonczyku - bo mało kto wiedział że takie moto istnieje chyba

to zakładali z tyłu zamiast podwójnego amora spręzyne z jakiegos samochodu, ( spawana na sztywno, fakt bez odbicia ) i podobno dawało rade nawet poskakać tym

robili to chyba w WSK. taki mały offtop.

bo co do problemu - jak robisz kombinacje to sam musisz wiedziec co robisz, forum nie bedzie ci dyktowało krok po kroku jak robic cos takiego

przez **Joseph97** » 21/6/2015, 17:25

@henio12323 nie potrzebuje dyktowania krok po kroku tylko podsunięcia jakiegoś pomysłu, tak jak ten z sprężyną. narazie myślałem żeby dospawać tulejkę do lagów ( u góry w miejscu gdzie są przykręcane ) ale to narazie tylko taki pomysł, muszę zobaczyć czy jest to możliwe

przez **KuR3K** » 22/6/2015, 16:53

najlepszym rozwiązaniem będą lagi od jakiegoś cross/enduro za 300 zł coś dorwiesz

Scigacz.pl

Mz 250 ts Cross podniesienie przodu

Mz 250 ts Cross podniesienie przodu

Kto przegląda forum