Scigacz.pl

przez **GTTT** » 13/9/2014, 09:34

Wychodzi na to, że wypłyneła, ponieważ pod wpływem temperatury poluźnił się i wypadł wężyk, który ją rozprowadza (taki pod fajką na świece) wczoraj go założyłem, dolałem wody, ale nie mogłem odpalić motoru. Próbowałem na pych, jednak sprzęgło odmówiło posłuszeństwa i blokowało koło... jak pech to pech

przez **henio12323** » 13/9/2014, 19:52

nie pech tylko taki serwisant z Ciebie

przez **filippo20** » 15/9/2014, 21:51

Jaki olej do yz250f ? i czy jak wleje 1,3 L to nie będzie za dużo?

przez **henio12323** » 16/9/2014, 21:10

odpowiedziałem ci juz na to pytanie

przez **filippo20** » 16/9/2014, 22:04

kiedy , nie pamiętam ?

przez **henio12323** » 16/9/2014, 22:06

tam gdzie o to pytałeś w innym miejscu ( nie pamietam gdzie )

przez **GTTT** » 17/9/2014, 12:29

GTTT napisał(a):Wychodzi na to, że wypłyneła, ponieważ pod wpływem temperatury poluźnił się i wypadł wężyk, który ją rozprowadza (taki pod fajką na świece) wczoraj go założyłem, dolałem wody, ale nie mogłem odpalić motoru. Próbowałem na pych, jednak sprzęgło odmówiło posłuszeństwa i blokowało koło... jak pech to pech

Moto już odpalił, sprzęgło też działa dobrze, woda nie ucieka jednak się grzeje. Pompa wody wygląda ok. Według znajomego wygląda na uszczelke pod głowicą...

przez **lc4 600** » 22/9/2014, 18:46

witam panowieee

mam problem z moja yamaszka yz 250 nie chce odpalic ... predzej palilaaa mi od kopaaa przy ostatniej jezdzie zaszybko chcialem wejsc na 3 w zakret i sie wyje..... i od tamtej pory motor nie pali juz iskre sprawdzalem maa membrany cale iglicaaa normalnieee ustawionaaa gaznik przeczyscilem paliwooo dochodzi szczelina na swiecy taakaaa jak serwisowo powinna byc ... probowalem raz na pychaaa i raz mi odpalil ale po paru minutach go zgasilem i teraz juz nie chce nawet na pycha palic strzelaaa w tlumik ladnieee... co to moze byc hmmm moze za duzoo powietrza dostajeee albo sie zaplon przestawil moze gaznik sie rozregulowal predzej nie mialem takich problemow z nim dopuki sie nie wywrocileeem ... macie jeszcze pomysly cooo sprawdzic ?? a moze i mi sie zalal ladnie jak sie wywrocilem dzisiaj wykrecilem swiece na noc niech paliwkooo jak sie zalal wyparuje i zobaczymyyy jutrooo a moto na obroty wkrecalo sie ladnie z kazdeo biegu w sumie yamaszka szla na kolo praktycznie z gazu

przez **henio12323** » 22/9/2014, 20:47

a tam sie da regulować zapłon ? pobawił bym sie jeszcze gaźnikiem.

a jak sie wywaliłes to moto zgasło czy na maxa pracowało przez jakis czas

przez **lc4 600** » 22/9/2014, 20:53

no wlasnieee nie wiem tegooo z tym zaploneem bo nigdy nie regulowalem zaplonu ... odrazu momentalnie zgasla zaczal mi podczas jazdy przygasac na wolnych obrotach ale go krecilem tak zeby nie zgas a predzej tak nie mialem kurde a jak juz sie wywaliem to koniec przyszlooo moto prowadzic spowrotem do domu ... iskra jest takaa ze konia by zabilaaa hehehe (zart)

przez **Nurekwmg** » 22/9/2014, 21:55

Pytanie. Czy po zmianie napinacza rozrzadu z hydraulicznego stocka na mechaniczny lub inny chłodnica oleju (podłączana jednym z przewodów pod dekielek napinacza) bedzie mozliwa do zamontowania. Pozdro 666
Ktm 530 exc 2010

przez **henio12323** » 23/9/2014, 07:32

lc4 - ale swiece podmien na róbe

nurek - a jaką masz chłodnice oleju ? fabrycznie tam nie ma chłodnicy pokaz fotke

przez **Nurekwmg** » 24/9/2014, 17:27

Nie mam ale chce założyć , uzywam moto do górskiej turystyki w Norwegii . Chlodnice podpina sie jednym przewodem pod dekielek filtra oleju a drugim pod napinacz rozrządu. http://i306.photobucket.com/albums/nn27 ... 2Ltank.jpg
Problem w tym ze moj napinacz to seryjny hydraulik ktory nie spelnia swojej roli i rozrzad lata jak majtki na k$#@

przez **henio12323** » 24/9/2014, 21:18

podejrzewam ze skoro oryginal spelnia tam swoje zadanie to taki tez bedzie. bo wymiarami sie nie roznua. tylko jeden ma zapadki a drugi nie. ale czy chlodnica niezbedna ? jedyny pkus to wiecej oleju w obiegu obczaj sobie motonomad i ile km nakrecili i w jakim terenie na praktycznie fabrycznych exc ( poszedl tylko wiekszy bak podwyzki kiery i oare podobnych pierdolek )

przez **dawidsx** » 25/9/2014, 18:13

Czy do '08 crf podejda plastiki od '09?
I czy w zestawie plastików jest te takie jakby "łączenie" między osłonami chłodnicy a tylnymi polami numerowymi

przez **kris514** » 25/9/2014, 20:50

Air boxa nie będzie... a czy podejdą jeśli to jest inny model to bez przeróbek się nie obędzie

przez **odiro** » 27/9/2014, 17:38

Mam pytanko, Jaka jest sensowna kwota do zapłacenia za profilaktyczne rozebranie góry silnika w enduraku DRZ 400 (robocizna) ? Chciałbym oddać drz`tke na zimę aby zrobili poważny przegląd i zobaczyli w jakim to jest stanie.

przez **henio12323** » 27/9/2014, 20:30

generalnie cena rozbierania góry silnika jest taka sama, w sensie czy wymieniają cos czy nie to cena za rozbiórke diagnoze i złozenie jest stała. ( bo czy potem zakładaja nowy tłok czy stary im bez róznicy ) ceny wahaja sie od 200 zł za na prawde tanią robote w sumie jeszcze za tyle w serwisie to nie widziałem do 1500 zł. te 1500 to możliwe koszt w ASO. zazwyczaj to koło 500-800 zł taka przeciętna cena.

przez **kania142** » 28/9/2014, 13:41

Czy bez tej pokrywy powinien odpalić? Jak go kopie to wydaje dźwięk jakby miał odpalić ale nie miał obrotów

przez **kris514** » 28/9/2014, 13:45

Tam jest olej jeśli odpali to zacznie nim rzygać więc odpalić powinien odpalić ale lepiej tego nie robić

Scigacz.pl

Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi.

Kto przegląda forum