Scigacz.pl

przez **Musicman1997** » 27/8/2014, 18:31

Rozglądam się za bucikami enduro, myślałem nad forma terrain tylko nwm które wybrać. Tańsze bez zawiasu czy trochę dołożyć i kupić z zawiasem model tx.
Co daje im ten zawias ?

przez **henio12323** » 27/8/2014, 19:41

locikac - jak maja byc mocne podjazdy i wąwozy DT bedzie raczej zbyt słaba i zbyt cięzka. chociaz zalezy jaka jazda cie interesuje.... jak miało by byc np skakanie przez jakieś korzenie w wąwozach, i potem pionowego podjazdu kawałek to nie ma szans na ciekawą jazde. co do funbike - jak chcesz to kup yamahe TDR blizniacza ale funbike.

musicman - zawias to niezła sprawa, jak nie duzo do dołozenia to warto. zawias jest dla wygody, łatwiej zginać noge, czasami przez zawias cały but jest też sztywniejszy. ja dorwałem z pół roku temu ponad, forma dominator za 350 zł, uzywane ale w niezłym stanie, i mają i zawias i wyjmowaną skarpete ze srodka - swietna sprawa jak trzeba na szybko wysuszyc czy wyprać buty. bo schną 3X szybciej niz normalnie

przez **dawidsx** » 29/8/2014, 14:18

da rady w ktmie jakos wyjąć silnik i tak odłączyć sprzęgło żeby później nie musieć odpowietrzać?
wczoraj na nowo odpowietrzalem a dzisiaj wyszlo ze nie zalozylem uszczelki kolo skrxyni i musze znowu wyjac

przez **henio12323** » 29/8/2014, 19:59

tak, odkręcasz wysprzęglik i tłoczek sobie troche wyjdzie - bo spręzynka go odpycha, ale nie wyskoczy ani sie nie zapowietrzy, chyba że jakos porysowany masz wysprzegłik i zaciągnie powietrza.

przy tym odkrec sobie pokrywke i kontroluj płyn bo jak masz teraz np mały poziom, to jak tłoczek sobie bedzie wychodził na dole to bedzie zasysał troche płynu i żeby Ci przypadkiem od góry powietrza nie zassał, jak tam nie zassie to bedzie ok, układ jest nadal zamknięty itp itd

i taka porada - jak masz zapowietrzony układ to sie błyskawicznie odpowietrza pompując własnie tłoczkiem na dole od wysuniętego do konca wcisnac, i czekać aż sobie wróci uzupełniając płyn.

przez **Jaceno** » 30/8/2014, 15:26

Witam, wymieniam uszczelniacze w lagach i olej. Czym najlepiej wyczyścić pozostałości starego oleju jest jakiś środek do tego ? I jaki olej byście polecali do KTM EXC-f 250 2009r

Pozdrawiam

przez **henio12323** » 30/8/2014, 19:32

ja uzywam benzyny ekstrakcyjnej. najlepiej są specjalne płyny, coś własnie podobnego do ekstrakcyjnej tylko duzo szybciej paruje i lepiej troche rozpuszcza olej. ale jest dosyc drogi, i nie wiem czy dostępny w małych ilosciach, w bankach chyba 30 -40 litrów wychodził po około 8-10 zł za litr. wiec lepiej wyjdzie pół litra ekstrakcyjnej kupic, połówka mi starcza na obie lagi. plus kompresor i jest czysciutko

olej motorex 5W

przez **Nagaroth** » 31/8/2014, 17:51

Witam, mam pytanie czy opłaca się wydawać pare stów na membrane vforce 3? do Hondy CR 125 czy to da odczuwalną różnice w mocy, czy to raczej taki gadżet? Bo sportowy dyfuzor to wiem, że wpływa na moc, głowica tak samo, to membrana też coś tam jednak da?

przez **Piotrekk111** » 31/8/2014, 19:09

Witam, mam pytanie dotyczące Yamahy ttr125 a mianowicie mam 180cm wzrostu i czy moto nie będzie na mnie za małe?

przez **henio12323** » 31/8/2014, 19:40

nagorth - wszystko cośtam daje, ale jakiegos super kopa nie poczujesz, pozatym kazdy tuning to obniżenie wytrzymałosci silnika, więc mi by było szkoda, bo i tak pewnie nie wykorzystujesz mocy fabrycznej. co do wydechu - "tuningowe" nie koniecznie dają mocy, czasami zmieniają tylko charakterystyke pracy silnika, np duzo gorzej sie zbiera na wolnych ale potem dostaje lepszego buta. moim zdaniem szkoda kasy na membrane od tak wymienic, lepiej zrobic lepszy remont silnika czy zawieszenia. chyba że sie oryginalna rozpada wtedy bym wrzucał cos takiego

piotrek - bedzie małe, dasz rade jeździc, ale wygodniej by ci było na wiekszym sprzecie,

przez **kosa1231** » 6/9/2014, 09:26

Witam , mam pytanie czy po remoncie yamaha dt 125 ma prawo szybko się grzać ? Czy to normalne ?

przez **odiro** » 6/9/2014, 11:00

Jeśli jest na dotarciu to oczywiście że tak. Zapoznaj się z poradnikami jak docierać moto.

przez **kosa1231** » 6/9/2014, 12:50

Podczas docierania dolewać płynu do chłodnicy ?

przez **henio12323** » 6/9/2014, 16:27

po co ? płyn jak zalałeś raz to za pół roku nie powinno byc ubytku, chyba ze masz nieszczelnośc, cos uszkodzone, albo jesteś swiadom ze sie przygotowała i puscila pary troche odpływem

przez **GTTT** » 10/9/2014, 15:59

Cześć. Mam pytanie dotyczące również Yamaszki DT. Otóż zaczeła szybko nagrzewać mi się chłodnica, sądzę, że to przez to iż małym ciurkiem skapuje mi z niej woda. Czy są jakieś sposoby na zasklepienie małego otworu? Mój ojciec wspomniał o jakimś proszku... Kapie u samego dołu z "grilla". Po 5minutowej jeździe woda praktycznie znika. Może samo kapanie nie ma nic do nagrzewania się, pamiętam iż w aucie kiedyś po 10km okropnie mi się grzał a przyczyną była tylko uszczelka na zakrętce zbiorniczka a dokładniej jej brak : )

przez **henio12323** » 10/9/2014, 20:43

idz na stacje benzynową tam są rózne preparaty, w sklepie motoryzacyjnym też dostaniesz, proszki płyny itp najlepiej zalać troszeczke wiecej niz zalecane płynu czy tam proszku, jak sie zalepi to potem płyn wymienic i bedzie ok.

przez **GTTT** » 10/9/2014, 22:01

Znowu czytałem gdzieś na forum iż te proszki to szit, może zatkać np. to czego nie powinien, ale juz nie bede tu sie rozwodził na ten temat

przez **henio12323** » 10/9/2014, 22:25

może ale ty nie masz nic co mogło by sie zapchac, pozatym napisałem żeby wymienic płyn - wiec nadmiar wywalisz tego proszku.

przez **GTTT** » 11/9/2014, 15:59

Ostatecznie jednak, zdecydowałem się na płyn. 12zł od K2. Radość życia wróciła

przez **GTTT** » 11/9/2014, 19:22

Jednak przedwcześnie się ucieszyłem. Po zrobieniu kilku km woda wyparowała, motor zgasł, czułem tylko zapach przypalonej wody. jakieś sugestie ?

przez **henio12323** » 11/9/2014, 19:46

no to gdzie ta woda wyparowała ? moze pompa wody padła

Scigacz.pl

Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi.

Kto przegląda forum