Scigacz.pl

przez **henio12323** » 15/7/2012, 11:15

lukas - taniej nie znajdziesz. to sa najtansze liczniki od 400 zł mozna kupic takie vapora itp. tanszych nie ma, od biedy mozna lepszy rowerowy wsadzic... ale ja jakbym zmieniał to wsadził bym vaporka własnie. co do lizników ktm, to zalezy jaki, ale te wąskie produkowane do 2011 roku są drogie i na pewno nie kupił bym taiego jak bym miał cokolwiek dokupować. sam rozmyslam sprzedaż swojego bo to szajs, u mnie pixele nieco uciekaja, jak postoi na słoncu to giną że prawie nic nie widac. oryginalny czujnik sie zepsuł ( ale sobie zregenerowałem) ogólnie nie jest zbyt rewelacyjny. mozna kupci w uzywce inne liczniki od ktma, np sigme kolega za 100 zł sprzedawał full zestaw.

przez **wawzon** » 15/7/2012, 13:01

Wie ktos gdzie moge znalesc wysokosc sprezynki zaworowej bo w serwisowce 5 razy patrzylem i nie moge znalesc

przez **henio12323** » 15/7/2012, 23:07

szukaj na pewno to jest tam, a jak nie mozesz znalesc zadzwon do serwisu swojej marki

przez **Bostorn** » 16/7/2012, 09:19

wawzon napisał(a):Wie ktos gdzie moge znalesc wysokosc sprezynki zaworowej bo w serwisowce 5 razy patrzylem i nie moge znalesc

tutaj masz sprężynki do yzf 250 z 08r

5NL-12113-00-00
Yamaha
SPRING, VALVE inner

5NL-12114-00-00
Yamaha
SPRING, VALVE OUTER

wklepuj tow neta i szukaj ew dzwonisz do yamy, mowisz im ten kod i powinni dojsc, ale w necie powinny byc takie pierdoły

przez **wawzon** » 16/7/2012, 11:44

Dzwonilem do salony kawaskai i koles mowil ze niestety nie maja wymiarow sprezynek podalem im te numery z katalogu/ serwisowki

Btw co ile wymieniacie olej w lagach?

przez **kris514** » 16/7/2012, 11:47

Wawzon jaki motor?? kxf250 z 2007?? jak tak to niżej długości
Obrazek

(otwórz link)

Uploaded with ImageShack.us (otwórz link)

BIGaluś a skąd wiesz że jest zalany olejem 10w a nie np. 5w??

przez **wawzon** » 16/7/2012, 12:46

Dzieki wielkie kris to jezeli miesci mi sie w tej granicy 38,7mm-40,28mm to nie ma koniecznosci wymiany sprezyn co nie >?

przez **kris514** » 16/7/2012, 13:16

Stawiam na to że nie(nie jestem w temacie bo nie mam 4t) ale jak się zbliża do tej niższej granicy to raczej za niedługo będzie trzeba wymienić

przez **wawzon** » 16/7/2012, 13:31

mialem jedna na wierzchu zmierzylem ma 36mm czyli do wymiany
mozliwe jest ze po ok 20mth tak sie zuzyly?

przez **kris514** » 16/7/2012, 13:40

Podałem ci z serwisówki do kxf 250 z 2006r
i widze że jest różnica między 2006 a 2007 a mianowicie :
w 2006r 4 sprężyny są takie same a w 2007r sprężyny wydechowe są takie same jak w 2006 a dolotowe inne(nie wiem jaka długość powinna być)

przez **lenar** » 16/7/2012, 13:59

Szybka piłka Panowie bez zbędnych pytań. Wkurzyłem sie i 540 na złom. Pytanie takie

525 sx 2005 rok czy Yamaha wr 450 2004 - Chce dobrze się czuć w lesie i zacząć jazdę po torze. Co myślicie ? Mam 8000-9000 więcej nie dam bo nie mam. Max na sezon 2000 części. Proszę podejdzie do tematu

Pozdrawiam

przez **wawzon** » 16/7/2012, 16:01

w mojej serwisowce nie moge znalesc takiej tabeli;/

przez **mikozniak** » 16/7/2012, 17:40

To co w lepszym stanie:d. A jak stan jest super to to na czym się lepiej czujesz. Ktm to full cross, lecz w takiej pojemności poradzi sobie bez problemu w lesie. Napewno ma twardsze zawieszenie i agresywniej oddaje moc. A Yamaha trochę mniej wyżyłowana i miększe zawieszenie i płynniej oddaje moc. Jeżeli ma trafisz na zadbana sztukę 2 tys powinny wystraczyć. Pozdrawiam.

przez **henio12323** » 16/7/2012, 19:11

jezeli chcesz miec SM skoro masz 10W mozesz wlac 15W ale nie oplaca sie wiecej. twardosc daje sprezyna. olej tylko tlumienie\\

niemozliwe zeby dobic sprezyny w 20 mth

lenar SX nie nadaje sie do lasu, slabo tym sie smiga. jezdzilem sx 450 ( nie ma duzej roznicy wzgledem 525 ) i ani zawieszenie ani charakterystyka silnika nie ulatwia smigania. WR lepiej, z kolei na torze WR wypadnie slabo, ale podejrzewam ze 525SX wypadnie jeszcze gorzej bez odpowiedniego doswiadczenia z twojej strony. zaloze sie ze byle 125 ccm na torze pozamiatala by toba

( nie chce cie obrazic w zaden sposob chce tylko powiedziec ze 525 sx na 1 moto na tor to najgorszy mozliwy pomysl

)
\

przez **wawzon** » 16/7/2012, 20:06

kris ktore sprezynki sa takie same od zaworow ssacych czy wydechowych ?

przez **kris514** » 16/7/2012, 20:38

wawzon napisał(a):kris ktore sprezynki sa takie same od zaworow ssacych czy wydechowych ?

Według http://www.cheapcycleparts.com/ (otwórz link) wydechowe są takie same

przez **Bostorn** » 16/7/2012, 21:44

Lenar jak na las to Wr 450f w zupełności starcza, nie jest narywista, przyjemnie idzie, i się prowadzi, dosc lekka

jeżeli na tor sx 525 hmm za bardzo popier.. moto na tor, a w las? nie wiem dokladnie, exc jest idealne

zresztą Heniek powie co i jak

idealne połączenie lasu i toru ma exc 450 zastanawiałeś się nad nim? wersja six days ma lepszą zawiechę i jeszcze jest fajniejszy

przez **wawzon** » 17/7/2012, 10:55

Mam pytanie moze i glupie ale nie kumam jezeli cylinder w kx250f oryginalny wymiar ma 77mm a luz po wsadzeniu tloka kutego ma wynosic 0,06 to ile ma miec ten tlok /?

jak sa np takie selekcje '
Rozmiary tłoków:
sel. A 76.95
sel. B 76.96
sel. C 76.97
sel. D 76.98
sel. E 76.99

w takim razie tu szlifa nie mozna robic

czym sie rozni wstawienie tuleji od nicasila

przez **barek253** » 17/7/2012, 11:07

to wsadzasz A
o nicasilu i tulei szukaj na forum bo bylo
tuleja tania ale badziewna bo moto szybko sie grzeje
nicasil drogi ale lepiej odprowadza cieplo i wsadzasz tloki bez szlifow

przez **Bostorn** » 17/7/2012, 16:45

tak jak tobie pisałem, nicasil się honuje, nicasil powinien miec luz 0.05 czyli selekcja A

żeliwo ma większy luz 0.06 do 0.08 żeliwo się grzeje, moto nie ma takiej mocy i jest pier.. gów..em

nicasil tylko i wyłącznie

Scigacz.pl

Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi.

Kto przegląda forum