Scigacz.pl

przez **kamik555** » 5/4/2010, 22:43

Siema wszystkim

swieta minely mi w stlu offroad.

Jezdzilem z kolezkami po lasach, gorkach i piachach bo niestety tor jest zalany a pozatym trwaja juz przygotowania do MP;) Rozwazam na zmiana motoru ktm sx 144 na cos innego i w zwaiazku z tym mam pytanie czy kupic jakas 150 w 2 t czy juz lepiej 250 w 4t ?

przez **cztery** » 6/4/2010, 09:09

Ja bym proponwał 250 w 4t już nie co co nie co jeździłeś i uważam, że zasługujesz już na 250 w 4t. ;] Mam nadzieje ze bedziesz potrafił zadbać o ten sprzęt ;]

przez **Hamulec** » 6/4/2010, 10:28

Siema kamik555

Dlaczego chcesz zmienić moto. Tylko mi nie mów, że na tyle ogarnąłeś ktm 144 :wink:

że jesteś gotowy na "cięższy" sprzęt. Jechałem po torze na takim ktm-ie i wiem co on znaczy jak również opinie zawodowców, jednym słowem ktm 144 to; ogień :evil:

przez **henio12323** » 6/4/2010, 11:12

150 ccm - praktycznie nie bedzie róznicy

250 moze byc nawet słabsza ;P ja tam bym został przy 144 jak juz wiesz na czym smigasz masz wyczuty moto i tak dalej ;D

przez **Bostorn** » 6/4/2010, 14:25

144 jest o wiele bardziej praktyczny , 150 już jest inna

do 144 pasują czesci od 125, tłoki,cylindry itp a do 150 juz niee, nie dopasujesz nic

przez **wawzon** » 6/4/2010, 14:25

Jechalem sobbie ostatnio crossem i jest taka mala skocznia wybijam sie laduje motor zaczyna gasnac wbijam na luz podciagam ssanie chodzi opuszczam gasnie wbilem 1 na ssaniu jade gazu stopniowo wreszcie zalaplo jade. Nastepnego dnia prosta droga jade i to samo co sie dzieje?

przez **henio12323** » 6/4/2010, 14:28

nie wiem moze nie ustawione niskie obroty ? zła swieca ? zapchany gaźnik ? słaba kompresja ?

przez **kamik555** » 7/4/2010, 15:24

Szczerze mowiac sam nie wiem dlaczego chce cos innego

P Moze dlatego ze caly czas cos mu sie dzialo

-ale teraz praktycznie wszystko powymienialem (tlok, filtr,naped, olej, lozyska no i to nieszczesna swiece

). Wiec teraz nie bardzo ma co zawodzic

Moze dlatego chce zmienic bo jestem ciekaw jak sie smiga 4t ... no i oczywiscie ten dzwiek

W 100% jeszcze nie ogarnalem sx 144 ale za kazdym razem czuje sie pewniej pomimo kolejnych upadkow

Do "wawzon" pierwsze co kup sobie nowa swiece

Jesli bedzie slaba to bedzie ci gasl wpadal w dziwne obroty i zajabiscie trudno odpalal

przez **kamik555** » 7/4/2010, 16:11

Aa... i jeszcze mam pytanie czy da sie cos zrobic jesli mi sie kopniak otwiera na bok i nie wraca na swoje miejsce tylko lata jeszcze do gory i do dolu przy czym jak troche bardziej na dol opada to slychac lekkie tarcie (szelest)?

przez **henio12323** » 7/4/2010, 17:16

nie rozumiem gdzie góra na dół ? jeżeli podczas jazdy kopka lata na boki. to wsadz jakąś podkładke. albo zobacz czy masz kuleczke. a jeżeli podczas jazdy moto ci jakby kopie albo sam wexmiesz kopką na dół to wiadomo że słychac cos. bo tryby sie zazębiają.

przez **Dzesiu10** » 7/4/2010, 17:20

wymiana kopki badz naprawa takiej kulku w srodku i sprezynki ale raczej nowy pozdrawiam

przez **kamik555** » 7/4/2010, 18:54

No jest tam w srodku jedna kulka

Przykrecilem ta sruge na maksa ale i tak lata:( Ile taki kopniak moze kosztowac??

przez **henio12323** » 7/4/2010, 19:10

ja tez to miałem to po prostu sie wytarło.dokręcenie śruby nic nie da. ja zrobiłem to tak. wziąłem gumową uszczelke hydrauliczną z miekkiej gumy. i wsadziłem między te 2 częsci. złożyłem i długo mi to służyło

moto z tym sprzedałem ;P kopka wcale nie latala ;D i ciasno wychodziła. ale nie był otak żeby nie mozna było wyjąc

popatrz moze cos da sie z niej jeszcze wykrzesac ;D bo kopki są bardzo drogie o ile takie dostaniesz

przez **kamik555** » 7/4/2010, 20:51

heh... no cos tam bede kombinowal mam nadzieje ze mi sie uda to zrobic

A mam jeszcze jedno pytanie

Gdzie kupujecie kaski zbroje itp. bo ja ten komplet co teraz mam kupilem w sklepie z ubraniami na crossy tyle ze troche drogo

Teraz musze sobie jakas zbroje i moze koszuleczke kupic

przez **henio12323** » 7/4/2010, 21:28

ja kupiłęm za granicą

za grosze ;P ale na allegro da sie wyrwac używane. bo po co płacic za nowe 100% ceny jak mozna kupic kilka razy użyte za czasami połowe ceny

a wygląd... to ma służyc a nie wyglądac

poza tym często sprzedają ludzie stroje kaski itp w idealnym stanie ;P

przez **Fresh** » 8/4/2010, 15:26

Witam.

Jestem posiadaczem KTM'a GS 125 HD z 1993r. Robię w nim kapitalkę i chcę dobrać nową święcę, ponieważ stara była od jakiejś 50. I tutaj zaczyna się problem. Według katalogu NGK te motorki miały 2 rodzaje świec: 12,7mm oraz 19mm. Jak sprawdzić jaką powinienem mieć? Mam przed sobą głowicę od niego...

http://www.ngkntk.pl/index.php?id=1319& ... =KTM&m=125

Pozdrawiam i proszę o odpowiedź.

przez **mateox** » 8/4/2010, 15:56

Witam.
Muszę wymienić uszczelniacze przedniego zawieszenia w dt 80mx, problem w tym że uszczelniacze z serwisów są strasznie drogie, i nie chce bulić stówy(tyle sobie gość w serwisie zarzyczył) na dwa simery. Wiem że uszczelniacze moge kupić też w rolniczym, tylko nie wiem czy dadzą sobie radę. Prosze o odpowiedź, mogą być takie z rolniczego czy nie?

przez **henio12323** » 8/4/2010, 17:50

fresh - nitk tu takiego ktma nie ma ;P i mało kto takiego na oczy widziało w realu ;P a co dopiero kwestia mechaniki. idz do sklepu przymierz krótszą i dłuższą i zobacz czy jedna nie jest za króka i bedziesz miał odpowiedz.

dadzą rade ale musisz kupic jakiejs lepszej firmy te za 2 3 czy 5 zł nie bedą najlepsze. kup takie minimum po 10-15 zł wtedy bedą zrobione z róznych mieszanek gum. nie bede sie sypały i wytrzymają cisnienie ;P

przez **henio12323** » 8/4/2010, 18:36

moze to oszczędzi wielu niepotrzebnmych pytan na tym forum ;d

http://www.fotosik.pl/showFullSize.php? ... 8371a4e1fa

fajnie zrobiony artykuł o świecach. a raczej tym że świeca prawde ci powie

przez **Fresh** » 8/4/2010, 19:29

co do GS'a 125 HD to jest to nic innego jak z endurowany SX (poprzednik EXC). Dziwne tylko że miały 2 rodzaje głowic. A ta różnica w świecach między 12,7mm a 19mm to chodzi o długość gwintu czy szerokość (świecy)?

Scigacz.pl

Krótkie pytania, szybkie odpowiedzi.

Kto przegląda forum