Scigacz.pl

przez **feniks** » 9/12/2007, 12:09

Witam,

Interesuje mnie zakup crossa lub enduro marki Yamaha, jednak nie wiem jakie modele sa dostatecznie duze, zebym czul sie komfortowo przy wzroscie 198 cm. Czy takie motorki odpadaja zupelnie? Chodzi mi o mozliwosc jazdy po terenie lesnym, gdzie motor szosowy odpada niestety.
Jesli mozecie jakies ciekawe modele doradzic to bylbym wdzieczny za pomoc.
Granica cenowa to ok. 15 tys. zl.

pozdrawiam

przez **bastus** » 9/12/2007, 17:11

A to ma być używany czy nowy?

przez **feniks** » 9/12/2007, 18:22

Wszystko jedno, wazne zeby byl w bardzo dobrym stanie i nie po zawodach.

pozdrawiam

przez **Tom92** » 9/12/2007, 18:40

no to Honda Transplant 600 będzie najlepsza, albo jeszcze KTM Adventure 900 ale za tyle kasy to niebędzie zbyt młody.I jeszcze ile ważysz i czy masz troche siły żeby takie coś w terenie opanować .

przez **bastus** » 9/12/2007, 18:44

ale ci chodzi o turystyczny (Honda transplant itp.) czy coś pokroju Yamaha Yz 250

przez **feniks** » 9/12/2007, 18:59

Aktualnie z powodu zimy sporo wagi mi przybylo 115 kg, wiec nie ma sie czym chwalic

Sile mam dosc spora, ale bladego pojecia o motorach niestety. Jednak nie chce do nauki brac jakiegos komarka, bo bedzie to idiotycznie wygladalo przy mojej masie.
Motorek ma byc do jazdy po polach i lesnych sciezkach. Bez zadnych akrobacji freestylowych, ale marzy mi sie dzika jazda

Uwielbiam jezdzic na rowerze mtb po lesnych drogach, umorusany po uszy w blocie, wiec chcialbym doswiadczyc podobnego klimatu, ale majac do dyspozycji sprzet nie napedzany sila miesni nog

Narazie jedyne dwa kolka, ktore mialem do dyspozycji na poczatek przygody, to byl skuter terenowy yamaha t-max.
Sprzecik malutki, ale dosc ladne predkosci rozwijal na ulicy, szkoda tylko, ze po lesnych drogach niebardzo podchodzil (trafil mi sie egzeplarz z wypozyczalni plazowej, wiec sporego wyboru nie mialem

)

pozdro

przez **Tom92** » 9/12/2007, 19:09

To chyba bardziej turystyczny, coś typu KTM Adventure albo Jawka 350.

przez **feniks** » 9/12/2007, 19:11

Tylko kwestia czy turystyczny nadaje sie do jazdy w terenie, czy do turystyki szosowo-krajoznawczej, bo to drugie odpada napewno.

przez **Tom92** » 9/12/2007, 19:15

http://pl.youtube.com/watch?v=98pEFwoejiQ

przez **feniks** » 9/12/2007, 19:16

Zapomnialem dodac....motor zaproponowany przez Ciebie kosztuje ok.
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M515140
Wiec nie jest w zasiegu kwoty, ktora moge wylozyc.
Nie wyglada na model, ktorym mozna posmigac po lesnym terenie...a mi nie zalezy na turystycznych dalekich wojazach, a na krotkich szalenstwach w gorzysto-lesnym dzikim klimacie.

przez **Tom92** » 9/12/2007, 19:20

No to Suzuki Dr 600 darady nią w terenie śmigać bo kumpel takiego ma !

przez **bastus** » 9/12/2007, 19:24

Dobrze gada, Suzuki Dr

przez **Landryss25** » 9/12/2007, 19:29

A ja bym jednak doradził ci coś lżejszego. Yamahe Yz250f kupił byś za jakieś 11k plus jeszcze ze 2-2,5k na strój. No i byś mógł się taplać w błocie

przez **feniks** » 9/12/2007, 19:31

Wolalbym cos nowszego, a to suzuki dr 600 jest dosc stare...
http://moto.allegro.pl/item275175972_su ... dakar.html

A co powiecie na ten model?
http://moto.allegro.pl/item277108048_za ... r400f.html

Wlasnie taki typ motorku najbardziej odpowiada mi wizualnie, niestety nie wiem czy gabarytowo jest odpowiedni, a nie zbytnio mozliwosci sprawdzenia osobiscie jak motor lezy, chyba, ze bede juz zdecydowany na zakup.

przez **Landryss25** » 9/12/2007, 21:43

Jeśli masz zamiar latać po lesie a nie w trasie to komfort się nie liczy bo i tak się podczas takiej jazdy nie siedzi w jednym miejscu a z resztą wszystkie motory tego typu co pokazałeś są bardzo zbliżone gabartyowo.

przez **feniks** » 10/12/2007, 07:35

Ok zgodzę się, że są podobne gabarytowo, ale chodziło mi o to czy są odpowiednio duże, żebym mógł na nich jeździć bez stukania kolanem w kierownicę

Przecież nie będę ciągle stał, jadąc po wertepach

przez **skorseze** » 10/12/2007, 08:46

Miałem Suzuki DR 600 5lat i muszę przyznać że jak gość twojego wzrostu i
wagi na niego siadł to taki zestaw wyglądał trochę śmiesznie(siadło tylne
zawieszenie i gość mało miejsca pozostawił ewentualnemu pasażerowi,
wyglądał jak ja na Simsonie a mam 176). KTM LC4 Adventure byłby lepszy,
z tym że jest to motocykl raczej do ekstremalnej turystyki
dalekodystansowej, z mocnym silnikiem, ekstra zawieszeniami i 28 litrowym
zbiornikiem paliwa. Da się nim wjechać prawie wszędzie. Ten sprzęt pozwala
na bardzo dużo ale doświadczonemu kierowcy. Daje rade na co dzień ale są
lepsze sprzęty typowo na pola i las. Ale obawiam się że przy takich warunkach fizycznych mógłbyś wyglądać smiesznie.

przez **rosa** » 10/12/2007, 12:37

Jak masz ochote ostro orac po lesie i ewentualnie dojechac tam kawalkiem asfaltu to Yamaha tt600 lub Honda xr 650, KTM exc 520. Sa to duze mocne maszyny ktore dadza ci duzo frajdy z jazdy w terenie. Wczoraj widzialem kolesia na tym wlasnie KTMie i robil cuda a mial ze 2 metry wzros. Wazna jest waga sprzetu, jesli moto ma ponad 180kg to juz jest kloc i slabo sie nadaje w ciezki teren

przez **feniks** » 10/12/2007, 15:43

To czyli jednak można mieć prawie 2 metry i motor crossowy, a nie jakiegoś turystycznego smoka?
Tylko nie rozumiem skąd te odrębne opinie: jeden pisze, że przy tym wzroście crossy odpadają, bo wyglądałbym na nich śmiesznie, a drugi pisze, że spokojnie można śmigać.....więc sam już nie wiem co myśleć

przez **bastus** » 10/12/2007, 18:23

Widziałem jak facet (120 kg i 193 cm) jeździł na KTM-ie to była chyba 450. Jak wśadł to amory siadły odrazu i wyglądał jakby siedział na jakiejś 50-tce

Scigacz.pl

cross lub enduro przy duzym wzroscie

cross lub enduro przy duzym wzroscie

Kto przegląda forum