Scigacz.pl

przez **henio12323** » 15/12/2013, 13:21

kup sobie łancuch DID jakis albo RK renthal bez oringowy. zębatki obojętne jakie i juz masz zestaw. nie bądź leniem. a jak juz to podeslij co wybrałeś przed zakupem to ci powiemy czy całkiem syf czy da rade

przez **Gofer.1** » 6/1/2014, 12:58

http://allegro.pl/zestaw-napedowy-yamah ... 53107.html

http://allegro.pl/mm-zestaw-napedowy-di ... 65586.html

Który z tych będzie najlepszy i wytrzyma najdłużej?

przez **silomax** » 6/1/2014, 13:14

A nie lepie będzie zainwestować w O-ringowy na pewno dłużej potrzyma, ceny pewnie około 230 za łańcuch, 100 zł tylna zębatka i z 30 zł przednia. Za 360 będziesz miał napęd na minimum 2 sezony. Co do tych zestawów wziąłbym ten tańszy bo ten droższy wytrzyma nie wiele dłużej - tak myślę.

przez **Effendi** » 6/1/2014, 14:24

Do DT nie potrzeba jakiegoś mega wytrzymałego napędu, te co planujesz kupić są w miarę ok, no chyba, że chcesz napęd, który wytrzyma Ci ze 4 sezony jak będziesz o niego dbał, to kup łańcuch DID vx2 x-ringowy i zębatki supersproxa, nie do zajechania. I trochę dziwne przełożenie tych zębatek wybrałeś, ale to własny gust.

przez **Gofer.1** » 6/1/2014, 15:03

Po prostu szukam czegoś co wytrzyma mi minimum 2-3 sezony i jak będę chciał się wyszaleć w terenie to łańcuch nie będzie mnie blokował. Osobiście mało się na tym znam, bo dopiero kilka miesięcy mam Yamahę, więc nie wiem jakie łańcuch i zębatki kupić. Wolałbym żebyście mi coś poradzili, bo ja się dopiero uczę i wolałbym nie popełnić jakiegoś błędu i nie wydać pieniędzy w błoto.

przez **henio12323** » 6/1/2014, 16:29

w DT taki naped co podałes pierwszy czy drugi beda ok. ten z łancuchem NZ za 275 zł bedzie chyba lepszy. kupuj ten, dbaj o smarowanie i naciąg to ci spoko 3 sezony przelata

przez **Gofer.1** » 14/1/2014, 18:21

A czy jest taka możliwość, wymiany diody od podświetlania licznika?

przez **henio12323** » 15/1/2014, 21:25

a czemu ma nie byc ?

tam idą chyba zarówki T5 ale sprawdź dokładnie, mozesz kupic takie diodowe. tylko upewnij sie czy kolor o ile w ogóle daje zarówka czy tabliczka kolorowa. bo czasami są barwione żarówki dla koloru, a czasmi są białe zarówki, ale nad nimi jest kolorowe szkiełko które zmienia kolor. w DT chyba jest biało/zółte więc mozna kazdy kolor wsadzic

przez **Gofer.1** » 12/2/2014, 17:51

Mam jeszcze jeden problem związany z korkiem wlewu paliwa. Chodzi o to, że gdy zaleję bak do pełna i ruszę Yamaszką bądź jak chce podjechać pod jakąś górkę to z baku wylewa mi się paliwo. Na korku nie ma żadnej uszczelki. Czy takową można gdzieś dokupić bądź zrobić? Czy też muszę kupić nowy korek wlewu paliwa?

przez **henio12323** » 12/2/2014, 20:45

a kupisz nowy gdziekolwiek ?

ja u siebie dopasowałem jakąs kiblową, w sklepie z hydrauliką zanieś korek i dopasujesz. a jak nie to mozna z detki wyciąc krązek

przez **Gofer.1** » 13/2/2014, 15:32

Na allegro są. Kupiłem, ale jak się okazało korek nie pasował do mojego baku. Choć na stronie jest napisane, że pasuje -.-
To muszę iść do hydraulicznego w któryś dzień

Scigacz.pl

Problem z układem napędowym

Kto przegląda forum