Dylemat SuperMoto

[QuaCore]

Witam, mam do was pytanie jakie supermoto proponowalibyście dla mnie juz pisze o co chodzi jestem posiadaczem full crosa Yz 125 mam doświadczenie z tym moto 4 lata i szczerze nudzi mnie już ciągłe takie doinwestowywanie w to moto aczkolwiek nie chce rezygnować z terenu chciałbym moto, które ma dość dużą moc, pojemność nie stanowi problemu chodzi mi o to żeby ten tłoczek troszke dłużej poskakał niż zwykle w takich moto nie chce się pakować w wieczne dokładanie oczywiście pewne wydatki akceptuje ale nie co 30-40 mth. Zamierzam jeździć nim w szosie jak i w terenie ok 4godzin dziennie.Co proponujecie podoba mi się np cos jak Aprilia svx 550, ktm 525 exc ale z tego co wiem tam tez pakuje się ciężką kasę Co więc byłoby takim najrozsądniejszym rozwiązaniem ? Na Moto mam przeznaczone 11.000zł

Waga 82kg
Wiek 19 lat
Doświadczenie: 6 Lat

[henio12323]

apke odpuść bo to są dopiero koszta na ktma 11 tysi to tak na styk taniej igły nie kupisz. co do jazdy 4 h dziennie to sporo. i sprawa wygląda tak, że i 2T i 4T kosztuje praktycznie tyle samo, tylko że w 2T jak pisałes robisz co 30 mth remont za 500 zł. w 4T robisz 4X rzadziej ale 4X drożej. druga sprawa, że mówie tutaj w porównaniu dla motocykli o tej samej klase, czyli crossówka jak np porównanie yz z yzf. w przypadku enduro koszta są zawsze nieco niższe ale nadal sa. tak dla porównania, nie wiem ile kasy wydałeś na yz w ciągu tych 4 lat. ale mam od ponad 3 lat EXC i też sporo latam i w terenie i po asfalcie, o maszyne dbam jak moge, robie wszystko sam i kombinuje troche, żeby mimo wszystko maszyna była w jak najlepszym stanie przy czym, żeby nie wydawać niepotrzebnie kasy ale mimo to ponad 13-15 tysięcy już w nią wpakowałem. a to remont, a to zmiana plastików bo połamałem, licze opony, napęd - a przy takim sprzęcie takie rzeczy trzeba kupowac z górnej półki a i tak idą w oczach. wiec koszta no nie małe. ale tak trzeba robić jak chce sie utrzymać maszyne w odpowiednim stanie ;D wiec jak ci pasuje - nie ma problemu. jak szukasz taniej i jako supermoto wolałbym sam chyba kupic ktma lc4 640 na gaźniku keihin i sportowym wydechu, moto fajnie jeździ, duzo lepiej zachowuje sie na asfalcie niz EXC pod względem wygody i stabilnosci. może nie jest tak narwane ale v max pewnie byłby wiekszy, i sensowniej mozna poleciec gdzieś dalej, mniej pali i remonty są też rzadsze. nie jest też za słaba bo na gume to spokojnie pójdzie.

[QuaCore]

Ok Dzieki Wielkie Jeszcze wiesz co sie zastanowię dobrze bo mam dość dobra propozycje z Raptorem 700 kurcze z papierami za rozsądną cene

[Boshi]

Dział offroad....