Scigacz.pl

przez **henio12323** » 16/3/2013, 22:35

dokładnie, nie ma nic lepszego ani gorszego jezeli chodzi o markowe crossówki, czy to yz czy CR jeden kij. dla amatora taki sprzet w zupełnosci wystarczy i nie odczujesz róznicy jadac na hondzie czy yamaszce. ( tzn róznice beda ale jak sie przyzwyczaisz to potem czy jedno czy drugie to tak samo bedziesz latał ) koszta utrzymanai osiągi wszystko na podobnym poziomie. wiec lepiej szukac po prostu tego co sie trafi w lepszym stanie technicznym

przez **xtaki9** » 17/3/2013, 12:01

A na przykład Kx podobno lubią się psuć a nie chciał bym właśnie żeby mi się psuło coś

Ale okej dziękuje za odpowiedzi

przez **xtaki9** » 18/3/2013, 19:03

A ile mniej więcej da rade przejechać na jednym tłoku ? Bo nie mam zielonego pojęcia i nie mogłem znaleźć w zadnym innym temacie

przez **Marcin1324** » 18/3/2013, 20:06

W 85 z 20 mth powinieneś przejechać jak w 125 30 mth.

przez **dawidsx** » 18/3/2013, 20:58

I jak dla mnie to charakterystyka 2t i osprzęt ktma są najlepsze.

przez **xtaki9** » 18/3/2013, 21:23

@dawidsx Tylko że Ktm-y są niestety drogie a ja nie mam jakiegoś wielkiego budżetu

przez **Damianooo1998** » 19/3/2013, 17:07

Wg mnie to że Ktm-y są drogie to stereotyp, ceny są pdoobne

przez **dawidsx** » 19/3/2013, 17:35

A ile masz na moto?

przez **henio12323** » 19/3/2013, 17:49

są czesto nieco droższe od konkurencji, wystarczy popatrzec po cenach z jednego rocznika... ale też wynika to z tego że ktmy są produkowane w zasadzie od niedawna na taką skale. i jak ktoś ma do wyboru np cr 85 z 95 roku a ktm z 2000 roku to wiadomo ze ktm bedzie drozszy.

przez **xtaki9** » 19/3/2013, 18:06

@dawidsx no znaczy mam zamiar tak do 5 tysi ale wolal bym taniej

przez **dawidsx** » 19/3/2013, 18:07

No ale każdy przyzna że brembo i hydrauliczne sprzęgło ktm'a jest przewagą

Kupisz za tą kase spokojnie fajną 85

przez **henio12323** » 19/3/2013, 18:21

nie przyznam, bo nissiny w mojej hondzie duzo starszej technicznie nie były wcale gorsze

za ta kase to juz troche mozna kupic. teraz tylko kwestia cyz kupic troche gorsze ale tansze moto i wyremontowac. czy kupic za całą kase, i liczyc na to że niby stan techniczny realnie taki jest

przez **xtaki9** » 20/3/2013, 13:50

znaczy jeśli chodzi o jakies duperele żeby wymienić czy cos no to nie ma problemu z tatą bym to zrobił tylko żeby zbyt się nie psuło jak chinskie

przez **henio12323** » 20/3/2013, 20:39

jezeli bedzie wszystko wymieniane na czas to taki sprzet jest praktycznie bezawaryjny. psuje sie jak sie zaniedbuje, i nie umie serwisować. losowe wypadki uszkodzenia to ułamki %

przez **xtaki9** » 21/3/2013, 12:23

nie no jeśli chodzi o takie rzeczy to akurat dbam i to bardzo dobrze

przez **henio12323** » 21/3/2013, 22:14

no jasne, ale duzo osób umie dbać np o olej, czystosc filtra powietrza i bardzo sumiennie o to dbają.... ale np nie wiedzą że sie dba o inne rzeczy. i wtedy często wychodza róznie nieprzyjemne rzeczy. wiec oprócz dbania, trzeba miec tez sporą wiedze jak dbac i o co

pozdro

przez **xtaki9** » 22/3/2013, 17:43

no ja wiem sporo ale może coś pomijam więc mógł byś powiedzieć o co trzeba dbać ?

przez **henio12323** » 22/3/2013, 19:38

lista by miała kilka stron A4

wszystko jest opisane w ksiązce serwisowej. po zakupie warto poswiecic chwile czasu i ja po prostu przeczytac czasami błahe w błahych informacjach są ukryte info o których sie nie wiedziało, bo jest to np specyfika danego modelu. i potem przez nie przestrzeganie =niektórych banalnych niby zasad może byc brzemienn w skutkach

przez **xtaki9** » 23/3/2013, 09:55

A to książka serwisowa zawsze jest dawana ? Bo nie wiem .

przez **henio12323** » 23/3/2013, 20:25

nie jest, tzn przy zakupie pewnie do kazdej maszyny jest dostarczana... ale przy któryms wsłascicielu z kolei raczej mozna zapomniec... ale sa dostępne kopie w necie

Scigacz.pl

Cr 125 czy Cr 85 ?

Kto przegląda forum