Scigacz.pl

przez **Eldiar** » 20/6/2011, 13:00

Witam. Jak w temacie ... Jaki motor polecicie ?
Kawasaki kmx 125 99r.
Husqvarna wre 125 96r.
KTM LC2 125 98 r.
a moze polecicie jakis inny, dobry motor?
Jestem zainteresowany moto typu hard enduro. Mam ograniczone , dość male środki finansowe - nie wiecej niz 3500 zl. Za tą cenę chciałbym jakis dobry motor, może starszy rocznikowo, ale z silnikiem w dobrym stanie.
Z wymienionych wyzej modeli interesuja mnie bardziej ktm i husqa niz kawasaki, ale czekam na wasze opinie.

Moja waga to 80 kg, a wzrost 188cm.

Proszę o pomoc, pozdrawiam - eldi.

przez **grunder** » 20/6/2011, 14:36

każdy wymieniony wyżej jest dobry, w dziale Offroad poszukaj o nich. Silnik w dobrym stanie? Jak dbasz tak masz, czyli jak kupisz to albo pakujesz w remonty albo się cieszysz. Najważniejszą rzecza jest zmieniać wszystko na czas.

Powiem po swojemu, od siebie polecam kata

, a może by tak 4t?

przez **Eldiar** » 20/6/2011, 15:57

Jestem bardziej za 2t , bo uważam że 125 cm3 w 4t bedzie mial za malo mocy.

przez **henio12323** » 20/6/2011, 17:01

wszystkie wymienione przez ciebie są dobre. ale ktma ciezko w dobrym stanie za tyle wyrwac. trzeba by z 500 zł dołozyc.

przez **kyrtap** » 20/6/2011, 17:05

http://motoallegro.pl/ktm-lc2-125-cc-i1674947915.html bardzo fajne moto.

Co do kmxa to nie ma za dobrej opinii. A dt 125?

przez **henio12323** » 20/6/2011, 18:30

kmx ma niezłą opinie. tylko wyglada jak zabytek, i czasem ciezko o nietypowe częsci. silnik troche mniej zywotny od DT. ale to tez zalezy od stanu. DT to klasyka gatunku ;P

przez **grunder** » 20/6/2011, 19:40

Znajomy ma chyba jeszcze lc2 125 do sprzedania, w bdb stanie. A może by tak właśnie Yamahe DT 125 ?

przez **Landryss25** » 20/6/2011, 20:54

Eldiar napisał(a):Jestem zainteresowany moto typu hard enduro.

Żaden z podanych przez Ciebie motocykli nie jest hard enduro.

KMX do mnie nie przemawia.

WRE chyba jest od strony technicznej najlepszym z tych sprzętów i jak trafisz ładną sztukę to będziesz zadowolony.

LC2 to praktycznie to samo co poczciwa DT, silnik ten sam, zawieszenie wiele się nie różni.

przez **henio12323** » 20/6/2011, 21:03

landziu kumpel miał z 99 roku lc2 i miało niezłe zawieszenie

w miare grube lagi z tyłu spręzyna pozwalała nawet poskakac. w DT przód jest za miekki, a tył fajnie wybiera drobne dziury ale przy skokach ma za krótki skok i jest za twardy ( aż wali w ziemie przy skoku) w lc2 tego nie było

wiec pod względem zawiehy lc2 jest sporo lepsza od DTtki choc tak jak piszesz silnik jest ten sam, rózni sie malowaniem ,dekielkami i cylindrem

przez **Eldiar** » 21/6/2011, 12:37

Nie znam sie na motorach. To bedzie moj pierwszy moto . Ale - jak juz sie naucze jezdzic

- to chcialbym tez na nim poskakac .

henio12323 napisał(a):landziu kumpel miał z 99 roku lc2 i miało niezłe zawieszenie w miare grube lagi z tyłu spręzyna pozwalała nawet poskakac. w DT przód jest za miekki, a tył fajnie wybiera drobne dziury ale przy skokach ma za krótki skok i jest za twardy ( aż wali w ziemie przy skoku) w lc2 tego nie było wiec pod względem zawiehy lc2 jest sporo lepsza od DTtki choc tak jak piszesz silnik jest ten sam, rózni sie malowaniem ,dekielkami i cylindrem

wczesniej tez slyszalem takie opinie na temat dt, dlatego wogole sie za nia nie rozgladalem.
tak samo z kmx . slyszalem ze jest bardzo latwo dobic amor. to prawda?
a jak jest z zawieszeniem wre ? tez da sie poskakac?

przez **henio12323** » 21/6/2011, 13:11

bo to taka klasa motocykli

powiem ci tak jak to twój 1 moto zawieszenie DT bedzie dla ciebie i tak idealne

sam zaczynałem od dt 50 gdzie zawieszenia w zasadzie nie ma. a mimo to doskonale sie bawiłem w każdym terenie nawet na torze

przez **polskimechanik_pl** » 21/6/2011, 16:18

Ja bym wybrał na miejscu kolegi KTM LC2

przez **henio12323** » 21/6/2011, 17:09

czemu ? rozwin swoją wypowiedź... takie pisanie jest bez sensu...

ja bym wybrał lc2 albo WRE albo DT. dt bo to klasyka, WRE bo to mocny technicznie na wysokim poziomie moto, albo lc2 bo jest w miare tania, w miare zywotna i niezłe ma zawieszenie

przez **Eldiar** » 21/6/2011, 19:01

henio :
a majac do wyboru taka wre
http://moto.allegro.pl/husqvarna-wre-12 ... 46297.html

i takiego lc2
http://allegro.pl/ktm-lc2-125-2t-nowy-s ... 34001.html
?

|EDIT:
Jeszcze takie pytanko: czy ww. husqa ma naprawde 40 koni ?
oraz czy ww. ktm ma naprawde 32 konie?

przez **henio12323** » 21/6/2011, 19:05

jak by miał brac w ciemno to pewnie ktma bo nowszy i lepiej opisany. w husce znajac zycie konczy sie tłok i gosc sprzedaje. bo nic o tym nie opisuje. ale to 1 rzut oka. bo podstawa w tych moto to stan techniczny. a tego nie odczytasz z fotek ani opisu

przez **grunder** » 21/6/2011, 19:16

dokładnie, najważniejszy stan techniczny, a kto się nei zna to bubla nie problem sprzedać.

przez **domin195** » 21/6/2011, 21:49

Eldiar napisał(a):|EDIT:
Jeszcze takie pytanko: czy ww. husqa ma naprawde 40 koni ?
oraz czy ww. ktm ma naprawde 32 konie?

na pewno tyle nie mają. one mają z 25km nie więcej.

przez **henio12323** » 21/6/2011, 22:03

na pewno kolego tyle maja ;D kumpel ma DT 125 ze zmienionym wydechem i ma papier z hamowni 34 konie. KTM lc2 to ten sam silnik co w DT ale ma seryjnie chyba lepszy wydech no i przede wszystkim stoi na nicasilu. huska WRE 40 koni nie ma bo tyle nie ma chyba nawet WR (chyba ze nowsza)

Scigacz.pl

KMX / KTM LC2 / Husqwarna WRE - co wybrać?

KMX / KTM LC2 / Husqwarna WRE - co wybrać?

Re: KMX / KTM LC2 / Husqwarna WRE - co wybrać?

Kto przegląda forum