Scigacz.pl

przez **Bostorn** » 10/3/2011, 22:31

twoja crka brała wiecej powietrza niż paliwa dla tego, ew zamiast paliwa olej ciągnęła ;p;D

4t jest droższe w utrzymaniu ale tylko wtedy kiedy nie dba się o nie odpowiednio i trzeba bardziej się znac na mechanice

przez **arti16** » 10/3/2011, 23:32

A ja bym ci polecił wr 400. Skoro latasz na rx 125 jakiś czas to sobie poradzisz. Jest to hard enduro więc nie aż takie częste remonty a mocy i momentu na podjazdy itp. będziesz miał pod dostakiem.

A jak nie to bierz 250 2T bo do lasu się lepiej nadaje od 125.

na 2504T w tych pieniądzach lepiej nie patrz bo bardzo trudno znaleźć dobrą sztukę i potem się tylko zrazisz do 4T

przez **Spajkas** » 11/3/2011, 20:20

Ok dzięki za pomoc Koledzy !!

przez **Spajkas** » 11/3/2011, 20:32

Albo jeszcze jedno : Przeszukując allegro ,spotkałem Yamahe WR 450f (47 KM) oraz WR 450f (60Km)
Ile ma tak naprawdę , I czy jest model bez"f" ? jeśli tak to czym się różni ? 250 nie chce , wydaje mi się za słaba (39KM )

http://otomoto.pl/husqvarna-wr-zamiana-M2466767.html

To będzie potrzebowało częstego remontu czy nie ? ma dużoooo KM .

Scigacz.pl

Kupno Crossa

Kto przegląda forum