Scigacz.pl

przez **michales** » 1/5/2009, 17:57

Witam!
Zastanawiam się nad kupnem crossa Honda CR 125.Cena ok. 6000 tys.Chciałbym się dowiedzieć czy jest to dobry motor.Mam 16 lat, 182 cm 78 kg.Może polecicie inne motory. Do tej pory jeździłem na enduro 50.

przez **Bostorn** » 1/5/2009, 19:04

jakim enduro?? ile lat latałeś??

wzrost, waga ok ;d

tylko doświadczenie??

ale nawet i z małym spokojnie powinieneś dac sobie radę nad setą

przez **henio12323** » 1/5/2009, 21:22

mysle że nawet w tym wieku zaczynac z 125 dało by rade

wiec czy jeździł słabą 50 czy jakąs mocną tu znaczenia bostorn nie ma

za tą kase kupi sie ładną CRke powyzej 2002 roku. bedzie to napewno dobry wybór

przez **Bostorn** » 2/5/2009, 17:19

wiem wiem ;d toż napisałem że da spokojnie radę ;d

od setek i przy takim wzroście wszystko się zaczyna ;d

przez **gba4** » 2/5/2009, 23:03

No ja powiem szczerze ze mojego KTM-a bardzo szybko opanowałem i mysle że teraz już spokojnie mógłbym próbować czegoś mocniejszego np 426 które miałem mieć;p no ale ciągle sie uczymy więc jeszcze tym pojezdze dlugo

A co do sety na początek to jeżeli kolega ma jakiekolwiek pojęcie i wie że jedynka jest w dół a reszta w góre to powinien dać rade bez większych problemów ;]

przez **Bostorn** » 3/5/2009, 09:14

tylko trzeba podkreślic o ile będzie z rozsądkiem odkręcał manetę ;d i nie popisywał się przed posiadaczami komarów itp itd ;d bo może sobie na początku biedy zrobic

przez **Hamulec** » 4/5/2009, 21:15

... zgadzam się z kolegami. Pamiętaj, że to choć 125 to bardzo agresywny silnik jak to 2T. Osobiście polecam Ci tę CeRę, bo sam taką mam i można sobie na niej polatać.

przez **henio12323** » 4/5/2009, 22:48

dokładnie ja mam tez CR ale 250

wiec troche inaczej to lata. ale na moto nie narzekam. ale czy to 250 czy 125 to i tak z gazem trzeba uwazac

przez **kapsel410** » 1/2/2011, 10:50

To zależy gdzie będziesz jeździć w teren cr to najgorsza seta. dlaczego dam taki przykład:
Podjezdzasz pod stromą ryze i podnosi ci koło żeby uniknąć gleby musisz odjąć gaz ale żeby wyjechać znowu musisz dać w p*** a z crką tak nie zrobisz musisz wcisnąć sprzęgło a to może prowadzić do następnego podniesienia koła
Ja ci radze żebyś zastanowił sie na yz sx rm kx pozdrawiam

przez **barek253** » 1/2/2011, 11:23

kaspel a z yz ,sx itp nie bedzie tak samo czemu odradzasz cr?
sam jezdze po lesie i daje rade cr

przez **kapsel410** » 1/2/2011, 11:42

To znaczy ja nie odradzam cr ma bardzo słaby dół i to czasem może przeszkadzać a np.sx ma już lepszy dół i to jest ważne w terenie ogulnie to crka jest spoko polecam ją bardzo mocna i lekka

przez **barek253** » 1/2/2011, 11:59

nie wiem czy ten dól jest tak wyczowalny ale yz ma wiekszy niby od cr ale to tylko zawodowiec wyczuje

przez **Bostorn** » 1/2/2011, 13:12

cr ma gorszy dół ale za to górę ma taką że az strach ;d

nie bez powodu mówi się że dobrych jeźdzców którzy ujeździli crki 125 jest naprawdę mało

przez **henio12323** » 1/2/2011, 16:13

haha założe sie że zaden z was jak siadzie czy na CR czy na YZ nie wyczuje która ma lepszy dół czy góre. wieksze znaczenie ma np czy filtr powietrza ma tydzień czy jest swieżo po nasączaniu. albo czy swieca jest irydowa czy zwykła. takie detale czesto są równie wyczuwalne jak te wasze lepsze doły SX czy lepsza góra CR xD kto da rade ogarnac 125 w 2T bez róznicy mu czy to jest SX CR YZ czy co kolwiek innego

ja nie widze przynajmniej róznic

przez **Dzesiu10** » 1/2/2011, 16:57

archeolodzy

przez **Bostorn** » 1/2/2011, 21:19

http://www.youtube.com/watch?v=Elm7I6X3 ... re=related tu masz moronie porownanie ;d

ja opieram sie na tym co mi doswiadczeni zawodnicy mowili starszej daty, którzy siedzą od x lat w tym

przez **kapsel410** » 7/2/2011, 19:46

Ok henio mogę się z tobą założyć;)
Powiem tak CR napewno jest na początku trudniej opanować cr niż np.rm ale za to jak nauczysz się panować nad cr to potem rm dla ciebie to pikuś. Dlaczego ? Honda ma bardzo agresywną charakterystyke silnika przejedzcie sie kiedyś na cr a potem wsiądzcie na rm to jest przepaść. honda jest ok jej największą konkurętką jest yz która ma lepszą opinie wśród zawodników ale cr też cieszy sie dobrą opinią choć gorszą od yamahy

przez **henio12323** » 9/2/2011, 21:57

haha nigdy w zyciu

to skoro tak jest to dlaczego czasami w zawodach RM wygrywały czasami YZtki czasami SXy i czasami CRki ? skoro CR miała duzo mocniejszy silnik ? przeciez to sie w tym liczy im mocniejszy tym łatwiej wygrac. a zawodnik tak czy siak opanował ten sprzęt w 100% a no z tego to wynika że róznice są nieznaczne. oczywiscie racja że rózne moto róznie moc oddają ale nie ma co tez porównywac starych przepracowanych motocykli. byc moze 10 letnia RM nie wytrzymała próby czasu jak legendarna CR stą róznica ? co nie oznacza że wszystkie RMki są słabe. bo są okazy bardzo zdrowe i mogą byc mocniejsze od nawet nowszej CRki... kwestia konkretnego modelu. a charakterystyka silnika jest na tyle w małym stopniu różna że na prawde trzeba siaść z jednego moto na drugie albo ogarniac te sprzęty w 100%tach. ale jak kupisz czy CRke czy RMke na 1 moto to i tak bedzie taki potwór że bez róznicy bedzie czy to RM czy Cr

przez **kapsel410** » 10/2/2011, 14:04

chodzi mi o charakterystyke silnika która inaczej oddaje moc a nie o moc

przez **Bostorn** » 10/2/2011, 18:36

tą charakterystykę poznają ludzie którzy od x lat jeżdzą 1 motorem a pozniej przesiadają sie na inny i wiedza co jak reaguje, jak jeździ

amator tego nie odczuje

Scigacz.pl

CR 125?

CR 125?

Kto przegląda forum