Scigacz.pl

przez **Jacak** » 18/4/2009, 14:05

Witam. Czy abym dotarł motor to muszę nim jeździć na małych obrotach. Czy mogę go po prostu odpalić i zostawić na 2h ?. Proszę o szybką odpowiedz. Pozdrawiam

przez **Dzesiu10** » 18/4/2009, 14:11

No jezeli chlodzony ciecza to mozesz
ja tak zrobiłem i było git , od czasu do czasu tylko wsiadz i sie przejedz tak na lajcie i wyłacz na kilka chwil co poł godzinki;p pozdro

przez **Jacak** » 18/4/2009, 14:55

2h takiej jazdy starczy ?

przez **henio12323** » 18/4/2009, 14:57

ej
nie radz mu głupot. jak powietrzak jeszcze jeszcze ale nigdy jak masz cieczaka nie mozesz zostawic żeby sobie chodził na wolnych. wtedy przez chłodnice nie leci powietrze i płyn sie nagrzewa i mozesz znowu zatrzec jak ci tłok spuchnie. trzeba odpalic i jechac tłok podczas docierania musi miec swoje naturalne obciązenie. nie dawac gazu od razu na maxa ale pyrkac sobie. oczywiscie wiadomo więcej oleju dolac. na dobrej benzynie. poczytaj ten artukuł ->

viewtopic.php?t=3145&highlight=pierscien

jest dosc kontrowersyjny, ale są tam opisane podstawowe zasady. że pierscienie muszą miec odpowiednie obiązenie

miłego docierania

przez **Jacak** » 18/4/2009, 17:37

henio. niestety za późno przeczytałem twój post. zostawiłem motocykl na 1,5h. Przyszedłem zgasiłem, i odpalił normalnie (tylko troszkę bardziej kopcił). Tak dla pewności tłok nie 'spuchł' ? czy jednak juz mogło to się stać ( normalnie chodzi na cieplo) nie czekalem az ostygnie. Pozdrawiam.

Ps. jeśli już nawet tłok mógł spuchnąć to czy można na takim przejechać jeszcze 2godziny 'ostrej jazdy' ponieważ mam zawody a po nich motocykl odrazu na sprzedaż idzie.. Pozdrawiam.

przez **ollie** » 18/4/2009, 20:16

gowno prawda, odpal sobie motocykl i zostaw na godzine na wolnych obrotach i spojrz na wskaznik temp-jak masz wszysto sprawne w ukladzie chlodzenia to sie nawet nie zagrzeje. Na wolnych obrotach moto nie grzeje sie tak jak na wyzszych podczas jazdy wiec to ze komus moto sie przegrzeje i tlok spuchnie itp. to sobie mozecie miedzy bajki wsadzic.

przez **henio12323** » 18/4/2009, 20:56

on dociera full crossa

to po pierwsze po drugie jezeli ty tak docierasz powodzenia. mnie na takie cos nie byłoby stac

pozatym motor lepszego kopa potem dostaje kiedy ma naturalne obciążenie

przez **ddit** » 21/4/2009, 18:51

Czesciowo zgadzam sie z heniem. Motocykle crossowe dociera sie tylko chwile. W miejscu to tak tylko, zeby sie rozgrzal. pierwsza jazda kilkanascie minut bez katowania. Zbiornik paliwa z bogatsza mieszanka, delikatniej, bez katowania, bez dlugiego trzymania na wysokich obrotach. Pozniej tylko ogien...

;D

przez **tokarz144** » 21/4/2009, 21:04

lepiej chyba jak sie dociera jest wsiaść i jeżdzić z początku troche a potem więcej a na końcu już całkiem

przez **Hamulec** » 22/4/2009, 08:52

Jacak napisał(a):Witam. Czy abym dotarł motor to muszę nim jeździć na małych obrotach. Czy mogę go po prostu odpalić i zostawić na 2h ?. Proszę o szybką odpowiedz. Pozdrawiam

Kochani koledzy, myślę, że zapomnieliśmy wszyscy czy to docieranie silnika z nikasilem, z tuleją nową i nowym tłokiem, tylko nowy tłok, szlif i jeszcze inne kombinacje. Sam jestem ciekawy Waszych opinii8, a może to nie ma znaczenia czyli docieranie wciąż takie samo, aha i czy to 2T czy 4T. Czy to wszystko ma znaczenie czy nie przy docierce.

przez **henio12323** » 22/4/2009, 13:52

z tego co wiem to kolega dociera yz 85

wiec 2 sów. czy ma tuleje nie wiem. ale wiem napewno że czas docierania na nicasilach jest znacznie krótszy. pozatym tłoki są czesto pokryte teflonem< to czarne> co róznież skraca czas docierania

Scigacz.pl

Docieranie.

Docieranie.

Re: Docieranie.

Kto przegląda forum