Scigacz.pl

przez **Wojti23** » 25/1/2016, 16:16

Witam. Kiedyś rozmyślałem nad zakupem moto na drogi lecz moją miłość przyciągnął cross. Postanowiłem kupić na początek do nauki jakiegoś chińskiego cross'a bym mógł za nie duże pieniądze się pouczyć i upewnić że czuję się w tym dobrze więc kupiłem loncin 300 cross jak cross nawet fajnie się jeździ jak na początek mocy mi wystarcza w przyszłości chcę się przesiąść na coś markowego. Nie wiem czy dobry temat wybrałem, ale potrzebuję osłony zębatki zdawczej do takiego modelu ponieważ nigdzie nie mogę jej wyszukać. Moja prośba jest taka że może ktoś wie gdzie znajdę osłonę do tego akurat modelu albo ktoś posiada taki moto i może odsprzedać. Z góry wielkie dzięki za odpowiedź bardzo mi zależy na tym bo pogoda w sam raz żeby polatać w terenie i nie mogę już tak patrzeć jak stoi nie używany.

przez **henio12323** » 25/1/2016, 18:30

a po co ci osłonka ? to cross a nie turystyk

przez **Wojti23** » 25/1/2016, 20:11

To ten aluminiowy dekiel nie jest potrzebny? Nie znam się za bardzo na mechanice i myślałem, że jest potrzebny. Nie będzie mi łańcuch spadał czy coś?

przez **jackal_pl** » 25/1/2016, 21:36

Jeżeli jest dobrze naciągnięty, to nie będzie spadał. Kłopot może być jedynie z większymi zabrudzeniami, które będą się tam zbierały. No i jest pewne niebezpieczeństwo.

przez **Wojti23** » 25/1/2016, 21:40

Staram się zawsze o wszystko dbać to myślę że z zabrudzeniami nie będzie problemu. A jakie niebezpieczeństwo?

przez **henio12323** » 25/1/2016, 22:05

1) łancuch nie spadnie o ile zebatki są osiowo, nawet rozciągniety nie bedzie chętnie spadał.
2) niebezpieczne to jest jak wciagnie łancuch coś i sie zaprze o taka osłonke, w offroadzie sie takich nie stosuje. - to tylko na asfalt, zeby nie chlapało smarem, i nie wciągneło sznurówki
3) własnie tutaj jest lepiej bo myjką czy czymś mozesz wszystko porządnie umyc, zdiagnozowac wyciek, sprawdzic stan zebatki. a bywa i tak że na szybko trzeba łancuch sciągnąć bo cos podejdzie pod zebatke i łatwiej to robic bez osłony.

niebezpieczenstwo że cos wciągnie / nogawke czy sznurówkę, wiec sie jeździ w odpowiednich ciuchach i nie ma problemu

przez **Wojti23** » 25/1/2016, 22:23

A ja już się martwiłem że tak nie może być. Teraz trochę z innej beczki ponieważ nic jeszcze nie remontowałem jeśli chodzi o silnik. Na co mam zwrócić uwagę przy przygotowaniu do pełnego sezonu?

przez **henio12323** » 25/1/2016, 22:30

hehe to chinczyk - nawet jak wymienisz silnik na nowy to nigdy nie wiadomo co cie moze zaskoczyć. zrób podstawowy serwis - nowa swieca, wyczysc filtr powietrza, wymien olej sprawdź zawory i jeździj.

przez **Wojti23** » 25/1/2016, 22:36

Tak wiem że to złom mam nadzieję polatać nim jak najdłużej i kupić coś markowego. Filtr czyszczę praktycznie po każdym wypadzie. Są jeszcze jakieś inne rzeczy oprócz tego które trzeba ogarnąć? Tak wiem że zielony jestem

ale mam znajomego który naprawia moto to bym mu kiedyś podesłał na kontrole

przez **henio12323** » 26/1/2016, 09:19

rób wszystko na bieżąco i bedzie okej. mówie tutaj nie da sie przewidziec zeby z góry cokolwiek zrobic.

przez **Wojti23** » 26/1/2016, 18:28

Dzieki za pomoc. Bardzo mi sie podoba to forum. Nie to co jak na niektórych gdzie by zjechali takiego laika jak ja zamiast pomoc. Dzieki

przez **henio12323** » 26/1/2016, 18:50

polecamy sie, temat w sumie przeniosę do nalezytego działu bo z sama mechaniką duzo wspólnego nie ma. a cross to raczej do offroadu bardziej pasuje ;P wiec na przyszłosc tam pytaj

przez **Wojti23** » 26/1/2016, 22:13

A mam jeszcze jedno pytanie czy pasowałaby jakas inns felga na tył do niego z jakies lepszej firmy?

przez **henio12323** » 26/1/2016, 23:11

podobno przerabiają o wstawiają od czegos innego - ale nie wiem czy jest sens pakować kase bo koło nie wiem czy łatwo dostaniesz. przeróbka tez moze super łatwa nie być żeby wszystko zgrać.

przez **Wojti23** » 27/1/2016, 09:13

Bo te od lonicina za dobre nie są szprychy sie lamia i wgl

przez **henio12323** » 27/1/2016, 10:00

no niestety, trzeba o nie dbać - naciągac szprychy odpowiednio, nie pozwolic zeby były luźne, wystarczy ze 1 szprychy nie ma i cała reszta koła dostaje w tyłek bardziej.

przez **Wojti23** » 27/1/2016, 15:07

No a mi juz dwie pękły i kolo mi coraz bardziej lata na boki.

przez **Wojti23** » 29/1/2016, 16:55

Jeśli już gadamy o tym moto to zadam kolejne pytanie. Właśnie wróciłem z wypadu niestety z awarią. wyciekł mi olej z tylniego amortyzatora, lata luźno i nie wiem co z tym teraz zrobić?

przez **henio12323** » 29/1/2016, 21:12

kupic nowy amortyzator. jak pisałem juz wczesniej to jest chinczyk i tutaj nie bardzo go usprawnisz żeby porównać do japonczyka. swoja drogą i tak długo ci sie trzymał ten amortyzator

przez **Wojti23** » 30/1/2016, 03:28

A da rade wstawić jakiś lepszy?

Scigacz.pl

Osłona zębatki zdawczej loncin 300. Pomocy

Osłona zębatki zdawczej loncin 300. Pomocy

Kto przegląda forum