Scigacz.pl

przez **kosior899** » 1/5/2015, 15:37

Witam, tak jak w temacie, nie interesuje mnie wyczyn, tylko soft. Czy kupie w tej kwocie motocykl, który nie wymaga zbytnich inwestycji? Czy na oponie kostce da się jeździć po asfalcie? Nie ściera się wtedy szybko? motocyklem będe jeżdził 80% teren, 10% tor MX i 10% Szosa. Podobają mi się trzy modele, Yamaha DT 125, suzuki DR 350 i KTM 620 LC4. Możecie coś o nich więcej napisać?

przez **henio12323** » 3/5/2015, 20:42

da sie jeździc ale nie jest to super wygodne ani bezpieczne. sciera sie zaleznie od rodzaju opony. ale tak czy siak sie sciera.

DT klasyka gatunku fajny sprzet
DRka podobne do DTtki fajniejsze do wiekszych przelotów i asfaltu wg mnie gorszy na tor.

lc4 odpusc sobie jak nie masz doswiadczenia ciezka krowa, spoko na asfalt ale na torze czy ciezszym terenie sie zamęczysz DRka zdecydowanie lepsza

duzo wiecej moto nie ma, moze kawasaki klx bys dorwał 250tke albo 300tke, fajniej sie lata niz DRką ( niewiele ale jednak) tylko że ciezko o fajne modele bo czasami to zadnej sztuki nie ma w ogłoszenaich

przez **kosior899** » 4/5/2015, 10:53

Doświadczenie jakieś tam mam, bo zrobiłem powiedzmy około 1000km hondą xr125l w samym terenie i nawet na torze byłem dwa razy, do tego na asfalcie przejechałem wszystkimi motocyklami około 15 tys. km od kilku dni jeżdze suzuki sv 1000s. Jakieś podstawy mam, ale zaznaczam że nigdy nie jeździłem chociaż 20 konnym motocyklem enduro. Co do ktm lc4, to jeżdziłem 640 supermoto i jak dla mnie bomba, te wibracje i ten moment obrotowy;) Jak wygląda serwis i spalanie w dr 350 vs. LC4?

przez **henio12323** » 4/5/2015, 15:20

ale nie masz doswiadczenia z mocą, z xr na lc4 troche za bystro jak dla mnie i do tego jak masz zamiar jechac po torze. serwis zaleznie od szczesci i dbania, tu są tak duze interwały że ciezko o czym kolwiek mówić. zalezy jaka sztuka sie trafi. spalanie DRka ma mniejsze jak sie wolniej gania. z kolei jak sie mocno pałuje LC4 wypije wiecej.
co do mocyu - na asfalt jeszcze pół biedy ale w terenie to inna bajka

przez **maxdrifter** » 4/5/2015, 17:42

A klx 250 dla 14-latka bedzie spoko?

przez **henio12323** » 4/5/2015, 20:04

zalezy jak stoi sie kondycyjnie. to ciezkie moto, nie jest też słabe bez doswiadczenia, i jak ktos nie ma bardzo dobrej kondycji to sprzęt za ciezki i za mocny.

przez **maniaq** » 5/5/2015, 13:33

Ja mogę polecić od siebie KLX (mam wersje 300R), fajne moto, 6 biegów, lekkie (jak dla mnie), zrywne, można nim wszędzie polatać. Tylko nie wiem czy akurat dla 14latka będzie odpowiednie, napewno lepsze niż LC4. Co do inwestycji, nie wiadomo na co trafisz, u mnie była do zrobienia synchronizacja zaworów i poza standardowymi wymianami płynów wymieniłem tylko łożyska przedniego koła

. Został dodatkowo przejrzany przez znajomego mechanika i jak na ten rocznik (99) to był dobry zakup.

EDIT: *regulacja zaworów

przez **henio12323** » 5/5/2015, 15:55

synchronizacja gaźników ? to ile ich tam masz ?

przez **kosior899** » 5/5/2015, 19:22

Chyba zdecyduje się na tą suzuki dr350, a co powiecie o kawasaki bodajże kmx 125, dużo ofert jest u mnie w okolicy

przez **henio12323** » 5/5/2015, 21:22

sprzęt jak sprzęt, porównywalny do yamahy DT 125 itp, w sumie to tez podobna klasa mocowa co DRka, tylko ze lzejsza

przez **kosior899** » 6/5/2015, 17:20

Słyszałem że DT 125 ma lepsze zawieszenie niż KMX 125, prawda to?

przez **henio12323** » 6/5/2015, 20:05

raczej bym powiedział że odwrotnie....

Scigacz.pl

Soft enduro za 5-6 tyś. złotych

Soft enduro za 5-6 tyś. złotych

Kto przegląda forum