Chcę kupić nowy dobry skute. Jaki wybrać ?

[RUTRA.RD]

Jak w temacie, myślę o 50cm3 w 2 t raz ze tanie naprawy dwa ze mozna latwo stuningowac trzy ze moja dziewczyna tez tym polata a nie ma prawka wiec musi byc 50cm3

jaki dobry skuter o fajnym wyglądzie sporym bagażniku byście polecali wiadomo ze najlepiej yamahe aerox ale 9.000 nie chce wydawać.

Ma sie nie psyć
czesci latwo dostepne w tym tuningowe

[RUTRA.RD]

a ile pala przerobione na 70cm3

[komarcc]

Pewnie 4-5 litrów z jakimś większymi przeróbkami.

Chyba przy bardzo spokojnej jeździe...

[RUTRA.RD]

lojej to chcesz powiedziec ze jak bede palowal to mi 7 spali ?

[henio12323]

ee nie ma opcji żeby 50tka tyle wahy przepaliła chyba ze mega tuning na poziomie tuningu na zawody skuterkowe do 5 pociągnie i ciezko zeby wiecej

[RUTRA.RD]

jak ma mi 5 palic to pier*** te skutery kupie sobie ta nowa honde 700cm3 co pali podobno bardzo malo i mam w dupie

[Throttle]

Jak nastawiasz się na niskie spalanie to bierz coś w 4T. W sumie tak jak pisałeś 2T tańsze w naprawie ale umówmy się kupujesz nowy skuter to co tam się może zepsuć ( chyba że kupujesz chińczyka ). A co do tej Hondy to jest NC 700. Masz rację ten naked 5 nie łyka .

[komarcc]

Seryjna wciąga 4-5L (po mieście bliżej 5L), po zmianie cylindra na 70 + do tego większe przeróbki, będzie wciągać 6-7.

[RUTRA.RD]

wiec tak właściwie 2t odpada
50cm w 4t nie będzie jechało ważę 104kg
jak wezmę 125cm3 to moja nie pojedzie juz legalnie wiec lepiej kupić 250 bo spali z 0,5 litra wiecej niz 125cm . to dołóżmy kupmy 700cm3 która spali litra więcej niż 250

jaki z tego wniosek ?

NAJLEPIEJ KUPIĆ SOBIE KONIA JAK KTOŚ MA PODWÓRKO GDZIE MU TRAWA ROŚNIE

[tomera]

ee nie ma opcji żeby 50tka tyle wahy przepaliła chyba ze mega tuning na poziomie tuningu na zawody skuterkowe do 5 pociągnie i ciezko zeby wiecej

gówno prawda za przeproszeniem ...
99% skuterzystów zna tylko 2 pozycje manetki... albo nie odkrecona albo full i tak jezdza,
i nawet zwykla 50 potrafi wciagnac 6L na 100 i wiecej szczególnie w miescie jak co chwile manetka ful i hampel bo swiatła...
70 na lajcie ci wciÄ…gnie 7L

[tomera]

ja specjalnie sprawdzilem ile pali mi smx 50 przy pełnej manetce cały czas, no i niestety wynik taki sobie,
a jak jezdze normalnie to spokojnie sie w 4 zamykam a rekord mam okolo 2.5-3l

[komarcc]

wiec tak właściwie 2t odpada
50cm w 4t nie będzie jechało ważę 104kg
jak wezmę 125cm3 to moja nie pojedzie juz legalnie wiec lepiej kupić 250 bo spali z 0,5 litra wiecej niz 125cm . to dołóżmy kupmy 700cm3 która spali litra więcej niż 250

jaki z tego wniosek ?

NAJLEPIEJ KUPIĆ SOBIE KONIA JAK KTOŚ MA PODWÓRKO GDZIE MU TRAWA ROŚNIE

Niestety taka prawda W takim przypadku trzeba wybrać to co ma najwięcej plusów, bądź to co potrafi zapewnić coś na czym najbardziej nam zależy. Koń wygrywa

A tak na serio to może popatrz na markowe 4T, nie ma tego dużo, ale może sobie coś wybierzesz. Przykład: Piaggio zip, jak trafisz na dobry model to ze spalaniem zmieścisz się w 2L, prędkość 80km/h, a jak chcesz więcej to wsadzasz większy cylinder i 100 myślę że wyciągnie. Są jeszcze piaggio fly, liberty oraz vespa i pewnie jeszcze parę innych, o których zapomniałem. Aha no i Kymco, ale to już pod chińskie podchodzi.

I nie mów mi, że 4T nie da rady z Twoją wagą, skoro na tube w 4 jechali (5 spadł ;D)

[RUTRA.RD]

tak tylko w 4t to lepiej juz chyba 125cm3 kupic a naj by bylo 250cm3 mysle ze 250cm3 by przy full gazie non stop z 4 litry maks wciagnela

macie 125cm3 w 4t lub 250 ile mam pala lub waszym kumpla ??

[adrian19970207]

Mojemu kumplowi 125 4t jak cały czas jedzie na full to mu tak pali w granicach 3,5l

[komarcc]

tak tylko w 4t to lepiej juz chyba 125cm3 kupic a naj by bylo 250cm3 mysle ze 250cm3 by przy full gazie non stop z 4 litry maks wciagnela

macie 125cm3 w 4t lub 250 ile mam pala lub waszym kumpla ??

No właśnie, że nie lepiej, bo dziewczyna sobie nie pojeździ, chyba, że to będzie jakieś 125/50, ale nie polecam, bo to niezgodne z prawem.

[tomera]

ja mam quada loncina (niby chinczyk ale jednak amerykaniec) i powiem ze mam silnik 200 i cały dzien latania bokiem po trawie i po 8h spalił okolo 5L wiec bardzo oszczedny

szkoda ze nie ma japonskich/włoskich 200/250 produkowanych w latach 1990-2000 które sa dostepne w pl Motocykli,
lecz skutery na szczescie sa,
skuter 125 w 4t juz całkiem dobrze daje sobie rade

[RUTRA.RD]

a co myslicie o

ZIPP QUANTUM 125CM3 4T
KEEWAY SILVER BLADE 125CM3

zipp zdecydowanie tanszy cena rewelacja 4500zl ale slaby silnik bo 6,6 konia chlodzone powietrzem, keeway juz ma chyba z 12 koni i kosztuje z 7500 a wiec roznica spora

[komarcc]

Znaczących różnic w tych skuterach nie ma, zipp to 4t, keeway 2t dlatego jest mocniejszy. Plastiki w obu dość dobrej jakości, w keewayach chyba wszystkie skutery mają twardą niewygodną kanapę, zipp ma wygodniejsze i miększe. Zipp napewno mniej spali, ale będzie trochę słabszy. Jak na skuter to mocy w zippie powinno Ci wystarczyć, poza tym jadąc keewayem nie będziecie mogli rozmawiać, bo jedno drugiego nie usłyszy, a na zippie można gadać bez problemu Za tego keewaya zdecydowanie za drogo, nie jest wart tej ceny, cenę zippa da się jeszcze przełknąć.

[RUTRA.RD]

tak jak myslalem myslisz sie bo sprawdzilem oba sa 4 t

przewaga keenwaya czy jak mu tam
- chlodzenie ciecza co za tym idzie 12 koni a nie 6,5 a to spora roznica
- 12 litrowy zbiornik paliwa a nie 5 mozna traski fajne robic

zajebiscie by bylo jak by ten keenway mial 250cm3 i 20 koni przy tej cenie ale coz

[komarcc]

O keewaya w 4t jest trudno, a większość jest w 2T, dlatego założyłem, że to 2T.