Cbr 125 - cylinder

[odd9]

Hej, mam pytanie dot. tuningu cbr 125 i ogolnie 4t w 125, czy warto zmieniac cylinder na 180 ccm3? Jak wychodzi potem z trwałoscią silnika, wałem, da rade przejechac na nim z 4 sezony?
Bo jak sami wiecie, że jest luka prawna, to boje się troche zmieniac ten cylek, zeby silnik jeszcze troche pochodzil.

[blazejvs125]

A jest wgl cylinder 180 ?
Na Allegro szukalem i nie znalazłem

[odd9]

Są na e-beyu, chodzi mi czy silnik bedzie jescze dlugo chodzil, czy wał wytrzyma ostrą jazde i moc.. Czy wogóle warto zwiekszac pojemność?

[henio12323]

mysle że wytrzyma.. to jest niewysilony silnik i raczej padnie z przyczyn niedbalstwa niz ze stopnia zuzycia. aczkolwiek na pewno 180 troche przyspieszy zużywanie sie pewnych częsci. tylko inne pytanie - czy jest sens ? wydasz dosyc sporo $$ na taką przeróbke.. cylek, tłok, mechanik, uszczelki. a wcale jakiejs rakiety z tego nie zrobisz. lepiej poczekac rok czy dwa i tą kase dołozyc do jakies 500 tki chociazby która bedzie duzo szybsza bez zadnych przeróbek

[Studzin]

Ja bym raczej pozostał przy 125ccm nie ma co zwiększać pojemności ze względu na większe zużycie części.

[henio12323]

a że tak spytam robiłeś kiedyś tak przy silnikach chłodzonych cieczą ? powietrzaki nawet jak sie nie uszczelni to po prostu nie pali albo nie ma mocy. gorzej jak by takie 2 uszczelki zaczeły puszczac w cieczaku ;/ masz jakies doswiadczenie w tej kwestii ?