Scigacz.pl

przez **Marinox** » 21/5/2011, 15:30

Mam Jawę 50 Mustang i mam problem z przegrzewaniem się silnika

po 0,6km silnik się przegrzewa i motor traci moc a po 0,8 motor nie da rady dalej jechać

również po przegrzaniu się silnika słychać dzwonienie z cylindra

Co to może być?

przez **henio12323** » 21/5/2011, 17:18

moze juz sie tłok konczy. a przegrzewanie moze wynikac ze złej regulacji gaźnika ( za duzo powietzra dostaje) albo ze złej ciepłoty swiecy ( lub z tego i tego)

przez **komarcc** » 21/5/2011, 21:35

Dzwonienie w cylindrze słychać gdy np. pierścień się zapieka, dłuższa jazda na całej manetce, doprowadzi do coraz głośniejszego dzwonienia, aż w końcu tłok się zblokuje na chwilę i silnik zgaśnie, po takim czymś już pewnie nie odpalisz, bo będziesz miał kompresję na poziomie 2atm. Jak ściągniesz cylinder będziesz miał zapieczony pierścień, tłok będzie na tyle głębokie rysy, że będziesz mógł go sobie postawić na półce z dopiskiem "motoman żądzi", a cylinder to już zależy od szczęścia.

przez **tomera** » 21/5/2011, 21:37

m oze za ciasno spasowane tłok/cylinder

przez **radeck00** » 22/5/2011, 21:23

tomera napisał(a):m oze za ciasno spasowane tłok/cylinder

za ciasne to masz majtki chyba..

trafiłeś pod obserwację, drugi raz ostrzegać nie będę
madcap

przez **henio12323** » 22/5/2011, 21:31

radecki a czemu to nie moze byc przyczyną oświec no mnie ?

przez **radeck00** » 23/5/2011, 13:00

W sumie może być przyczyną. To niech jedzie szlif zrobi chłopak i nie bedzie za ciasno :]

Scigacz.pl

[Jawa 50] Przegrzewanie się silnika

[Jawa 50] Przegrzewanie się silnika

Kto przegląda forum