Problem z Aprilia RS 80

[domin1995]

Pare dni temu wyjezdzilem na moto do konca paliwo, zgasl mi, na drugi dzien zalalem go paliwem, odpalil i nie chcial sie krecic wiecej niz 7/8 tys. obrotow, po zakreceniu kranika zaczyna mi sie krecic normalnie i gasnie.(gaznik wyczyszczony i sam go probowalem jakos regulowac, swieca wymieniona)

[henio12323]

wyczysc kranik moze miałes jakis syf i jak wyjeździłes to ten syf zassało. i po zakręceniu kranika na oparach dostaje dzikich obrotów

[domin1995]

zapomnialem dodac ze kranik tez przeczyscilem i na wydechu zostaje gruba warstwa osadu, ale paliwo spuscilem i zrobilem mieszanke z mniejsza iloscia oleju:P

[henio12323]

skoro tak to za duzo benzyny dostaje, opusc moze na iglicy. albo nadal za duzo oleju. albo swiece masz na nic

[domin1995]

Oleju zawsze tyle lałem 1:50, probowałem juz na kilku świecach z Ngk B9ES, BR9ES i BR8ES, mozna sprobowac z tym opuszczeniem na iglicy ale ja nic przy tym wczesniej nie ruszałem.

[Matys21]

Ja mam Aprilkę RS 50 i miałem podobny problem. Odkręć tam gdzie masz dojście do gaźnika i sprawdź czy Ci się może paliwo cofało do filtra, będziesz widział czy jest na nim jakiś osad czy coś w tym stylu, bo być może silnik Ci nie nadąża ze spalaniem paliwa, które dostaje.

[domin1995]

No dostaje mi sie tam paliwo ale wczesniej dzialal na tym filtrze a i jeszcze jedna rzecz ze jak stoi przez noc z odkreconym kranikiem to z gaznika paliwo cieknie. A co zrobiles ze swoim moto zeby ci normalnie dzialal?

[henio12323]

jak cieknie paliwo to znaczy że sie pływak zawiesił. wiec albo niedbale wyczysciłeś gaźnik. albo masz do wymiany pływaki albo zaworek iglicowy

[tomera]

albo uderz w niego trzonkim mlotka jak jest w moto to przestanie ceknac lub jezeli cieknie z pod uszczeli komory plywakowej to oring do wymiany