Scigacz.pl

przez **mikitab** » 20/3/2011, 21:21

Witam!
Chcę z tuningować mój skuter(Baotian BT50QT-9) i zastanawiam się nad
kupnem części. Prędkość vmax to 60 km/h ,ale chcę go podkręcić i zastanawiam się czy opłaca się kupić coś takiego(jeśli nie dajcie linki do przykładowych części):

SPRZĘGŁO 4T I WARIATOR 4T TUNINGOWY SKUTERY 4T
http://allegro.pl/sprzeglo-4t-i-wariato ... 07666.html

CYLINDER TUNING SPORT 80cm 4T VAPOR WILGA QUEST
http://allegro.pl/cylinder-tuning-sport ... 99112.html

GAŹNIK CUGA DO SKUTERÓW 4T DO CYL. 100 90 80 cm3
http://allegro.pl/gaznik-cuga-do-skuter ... 99105.html

MODUŁ ZAPŁONOWY CHIŃSKIE SKUTERY 4T ODBLOKOWANY
http://allegro.pl/modul-zaplonowy-chins ... 35734.html

TŁUMIK SKUTER CHIŃSKI 4T BEZ KATALIZATORA SPORT
http://allegro.pl/tlumik-skuter-chinski ... 35827.html

przez **zioomeek09** » 20/3/2011, 21:50

Ten tłumik to chyba tylko wywalenie kasy

przez **tomera** » 20/3/2011, 21:56

nie wiem czy sie opłaca,
ja bym najwyzej wymienił rolki i zacza zbierac na cos markowego co naprawde dobrze jezdzi

przez **Hivand** » 21/3/2011, 18:08

Jakość wykonania i przyszłe osiągi są adekwatne do ceny tych części. Zapomniałeś o częściach do regulacji po tuningu(rolki,sprężyny,dysze,itd.). Tłumik przy 4T to niepotrzebny wydatek. Jeśli chcesz tuningować to na markowych częściach, ale w tym wypadku będzie taniej kupić szybszy skuter(Piaggio NRG/Gilera Runner/Aprilia SR,etc) lub jakieś markowe moto 125/80 zarejestrowane na motorower.. Pozdrawiam!

przez **PrimoGhost** » 21/3/2011, 19:24

Przypominam, że te chińskie, japońskie, włoskie, francuskie i jakiekolwiek skuterki o poj. 50 cm3 nastawione są na pyrkanie pod światłami i jazde miejską.. Nikt nie projektował układu hamulcowego, zawieszenia itp pod osiągi zbliżone do 100 kph co tak mało wszystkich obchodzi... Tuning mechaniczny, nie obejmuje tylko silnika !!

przez **Sniper075** » 21/3/2011, 19:34

Są tuningowe kity hamulców itd. ale są drogie i kupowanie tego do chińczyka to bezsens. Ja bym zrobił swap silnika na Minarelli Horizontal AC (mocowania są podobne, ale trzeba trochę poprzerabiać) i wtedy myślał o tunie.

przez **mchg** » 21/3/2011, 21:43

nie wywalaj kasy na tuning chinola. wiem że jest chęć jazy więcej niż te 60 ale nie ma po co. jak wstawisz część A to część B sie zje* i tak jest z chinolami. jak jeździsz zablokowanym to robisz 3x wiecej km bez kupowania nowej głowicy bo to sie często lubi zrąbać w takim sprzęcie.

przez **mikitab** » 21/3/2011, 21:49

Dzięki panowie

Zrozumiałem że nie ma sensu... Teraz poczekam rok i zrobię kat. A1... Może Yamaha R125 (jak Tatuś dołoży)

Scigacz.pl

Tuning Chinola ;)

Tuning Chinola ;)

Kto przegląda forum