wymiana paska coliber

[Coliber 1994]

Witam zerwał mi się pasek przy colibrze i kupiłem nowy stary miał (67 ząbków a ten mam 69)i założyłem nowy pasek i skuter nie chce odpalić a bez paska pali normalnie w czym tki problem jesli wszyscy zakładają takie paski i jeżzą ;>? kto pomoże

[swirus2007]

a czemu nie kupiles 67

[Dr_Acula]

A co ma pasek do odpalania? Kręcąc rozrusznikiem czy kopiąc nożny działasz na przeciwtalerz wariatora, który jest zamontowany na wale korbowym. Pasek tu niczego nie przenosi. Po zamontowaniu paska powinieneś widzieć, czy nie jest on za luźny. Dwa ząbki to mniej niż 2cm paska, a skoro u innych to działa u Ciebie też musi. Lepiej sprawdź, czy dobrze montujesz bendiks przy składaniu przekładni.

[KAPELA911]

panie kolorowy, pierwsza sprawa to czy dobrze wszystko poskładałeś jak kolega wyżej napisał a druga taka rzecz to czy rolki w wariatorze nie staneły w poprzek? a wogóle rozbierałeś wariator bo są i takie talenty że i bez tego to robią ?

[uzus23]

Pasek jak masz wiecej ząbkąw to może spaśc ale na nic nie wpływa a jak by rolki w poprzek staneły to i tak by odpalił ale nie ruszył może coś innego rozwaliłeś albo źle coś złożyłeś i sprawdz czy bęzyny w filtrze powietrza
a jak bez paska chodzi to rolek nie wyzypało z wario????????????

[komarcc]

Pasek jak masz wiecej ząbkąw to może spaśc ale na nic nie wpływa a jak by rolki w poprzek staneły to i tak by odpalił ale nie ruszył może coś innego rozwaliłeś albo źle coś złożyłeś i sprawdz czy bęzyny w filtrze powietrza
a jak bez paska chodzi to rolek nie wyzypało z wario????????????

Człowieku tutaj jest różnica 2-óch ząbków i pasek nie ma prawa wypaść, to po pierwsze, po drugie, czy myślisz, że jak pęknie Ci pasek napędowy to rolki powypadają, czy wiesz jak zbudowany jest wariator i w jaki sposób działa?

Nie to żebym się czepiał, ale zastanów się 2 razy zanim coś napiszesz.

[KAPELA911]

nie wiem kto odgrzebał temat z przed miesiąca. Rozwiązanie oficialne: po pęknięciu paska, silnik nadal działał brak oporu sprawił wzrost obrotów talerze wariatora dosuneły się do siebie maksymalnie przez co rolki wypadły nazwijmy to z kanałów prowadzących, staneły w poprzek (będąc dalej w wariatorze) tym samym uniemożliwiły powrót talerza. po założemiu paska pasek jest nie w położeniu jak na wolnych obrotach tylko jakby chodził na wysokich, przez co pasek jest bardziej napięty i przy odpalaniu ( próbie ) pasek przenosi moc silnika odrazu na tylne kołe ( jest wtedy w położeniu tak jak w rowerku z przerzutkami z przodu największa zębatka z tyłu najmniejsza przez co odrazu jest stawiany mu duży opór którego nie jest w stanie przełamać) tak jakby ruszać samochodem z piątki. Trzeba rozebrać wariator poskładać jak należy i w porządku. Co o tym świadczy? skuter odpala bez paska ponieważ silnikowi nie jest stawiany opór którego by nie mógł przełamać.