Scigacz.pl

przez **Gizmi7** » 4/4/2009, 08:55

dlaczego zwykły ogar 900 ma 3,7 KM aten ogar 900 racing ma 3,4KM???

przez **Frugos** » 4/4/2009, 10:40

Może zapytaj producenta?

przez **bejgra** » 4/4/2009, 12:24

Ale za to zwykły ogar waży o 5 kg więcej.

I różnią się tylko 0,2 kW.

P.S. Ogar 900 r-racing napewno ma lepsze przyspieszenie a v-max pewnie porównywalne, więc i tak i tak r-racing jest szybszy od zwykłego ogara.

przez **talta** » 4/4/2009, 13:07

jest specjalny temat ale skoro juz zalozyles to ci powiem bo sam sie o to pytale wiec prawdza jest taka ze ogar ma 2.9KM, a ogar R ma 3.4KM
sam sie dziwilem ze producenci sie pomylili i to na 2 stronach

przez **Gizmi7** » 4/4/2009, 13:17

dzieki talta, a skad sie o tym dowiedzialaes?

przez **talta** » 4/4/2009, 13:32

viewtopic.php?t=28347&postdays=0&postorder=asc&highlight=romet+2009&start=100
tutaj

przez **eagle** » 4/4/2009, 17:49

Polecam ogarka, jest ZAJEBISTY ! kazdy pyta co to jest, a w swojej klasie (50 ccm) jeden z szybszych i najtanszych a wyglad spoko no i manual

przez **eagle** » 4/4/2009, 17:50

Polecam ogarka, jest ZAJEBISTY ! kazdy pyta co to jest, a w swojej klasie (50 ccm) jeden z szybszych i najtanszych a wyglad spoko no i manual

przez **C-bool** » 4/4/2009, 18:56

W kategorii manuali raczej jeden z wolniejszych.

przez **herbatkowy** » 4/4/2009, 19:02

Mowiac "Jeden z szybszych i najtanszych" co miales na mysli? Ze jest najtanszy czy jest jednym z najtanszych, wowczas jak moga byc 2 najtansze sprzety? Ktorys przeciez musi byc tanszy. A mowiac jeden z szybszych miales na mysli z jakich szybszych? Kiepska motorynka jezdzi lepiej. Rowniez polecam ogarka, zwlaszcza wersje RACING, naprawde kawal motocykla.

przez **SHVAYA** » 4/4/2009, 19:36

za ta cene sprzet naprawde spoko, lepszy od kazdego chinczyka za 3k zl

przez **Kubix162** » 5/4/2009, 13:25

ogar 900 r racing ma blokowany modul do 45 km/h czyli automatycznie spadaja osiagi a pozatym w polsce jest takie prawo ze 50 ccm moze jechac max 45 km/h a wiadomo ze jezeli motoroer bedzie mial powiedzmy 4 km to jedzie wiecej niz 45 km/h i zeby sie rometa nie czepiali ograniczyli racinga wprowadzajac modul blokowany i takie cos niewiem dokladnie co to kolo cylindra

przez **matmax** » 5/4/2009, 13:36

Kubix162 napisał(a): i takie cos niewiem dokladnie co to kolo cylindra

Takie coś to tzw. Dopalacz spalin

przez **Kubix162** » 5/4/2009, 13:41

tak myslalem ale nie wiedzialem czy napewno to jest to.

przez **Artur_222** » 25/8/2009, 16:16

Mam problem w ogarze 900 r z hamulcami ponieważ sciskają mi tarcze czasami tak,że aż koło hamuje.Ogar jest nowy wiec myśle ze to sprawa dotarcia ale chyba aż tak nie powinno mi blokować hamulca.Chodzi mi o hamulec tylni.Dodam jeszcze ze ciągle świeci mi stop.Co mi radzicie?

przez **talta** » 25/8/2009, 20:14

za mocno naciagniety hamulec i caly czas hamuje, wyreguluj najpierw linka, potem sie zobaczy

przez **norecqi** » 26/8/2009, 14:15

ogar 900 z rocznika '09 ma 3,7 km, a racing ma 3,4 km, czemu tak jest to niewiem ale tak jest w ksiazce i w wieksosci zrodel informacji. ale po odblokowaniu modului i tego holernego tlumika wszystko sie powinno wyrowwnac.

Scigacz.pl

pytanie ogar 900 racing

pytanie ogar 900 racing

Kto przegląda forum