Scigacz.pl

przez **Grand** » 10/8/2006, 01:04

Witam.

Od dluzszego czasu zastanawiam sie pomiedzy tymi dwoma motorami - Aprilia RS 125, a Cagiva Mito. Slyszalem, ze oba bardzo dobrze wchodza zarowno z niskich, jak i z wysokich obrotow. Plusem Mito jest 7 biegow i ciut lepsze osiagi, ale tylna lampa jest po prostu tragiczna. Do RS'ki nie ma wielu zastrzezen na roznych forach, wszyscy ogolnie chwala ten motocykl. Ceny uzywanych pozycji sa porownywalne.

A co wy sadzicie? Co byscie wybrali na moim miejscu. Prosze o jakas argumentacja, a nie pisanie jednego slowa.

Druga sprawa dotyczy rejestracji tych dwoch motocykli na 50cm3. Z tego co sie dowiadywalem wystarczy odpowiedniego pana poprosic o odpowiednie wypelnienie karteczki. Aprilia i jej prawie blizniaczy wyglad w przypadku 50 i 125 to na pewno plus. Zreszta przy Mito tez to nie jest problem. Ale do rzeczy - czy nie ma zadnych problemow podczas kontroli, kiedy pokaze papiery na 50cm3? Dzieki z gory za odpowiedzi.

Pozdrawiam.

przez **liquid KaczoR** » 10/8/2006, 03:57

Ja nie bedziesz miał naklejki "rs 125" lub "Mito 125" to raczej nei powinno być problemu.
Jeśli policjant się przyczepi i bedzie chciał sprawdzi czy to napewno 50cm3 to moze zatrzymac moto na czas dochodzenia. Mój kolega tak miał w Rs (bo miał tłumnik nie z tej strony :/) Dochodzenie wykazało ze to 125 dostał 200 zl mandatu plus ileś tamza parking ale trzymali ze 2 miechy, sezon z głowy ;/

przez **indus** » 10/8/2006, 06:19

to jest niezły przekręt, jak cię dorwią to cię mogą nieźe udupić. Po za tym trzeba dać w łape, to wszystko wyniesie cię tyle co i zdanie na a1 i jazda legalnie

przez **Grand** » 10/8/2006, 11:26

No nie wiem, rozne rzeczy ludzie mowia. Z tego co sie dowiaduje od kilku dni to podobno mnostwo osob tak robi i wiekszych problemow nie ma. A jesli chodzi o koszta to nie do konca tyle samo, bo A1 kosztuje tyle samo co A prawie we wszystkich szkolach, a w lape sie daje mniej. Poza tym jest od pyty wyzej wymienionych motocykli, ktore juz sa zrejestrowane na 50cm3, maja przebite numery na silniku i wystarczy zarejestrowac na siebie. Gorzej jak nie jest zarejestrowany na 50 to wtedy trzeba wszystko samemu robic tj. przebijac numery na silniku i papiery calkowicie od nowa.

przez **Bunny** » 11/8/2006, 18:52

jakie przebijanie numerów? o czym ty mówisz?
wogóle to denerwują mnie te dzieciaczki po 12lat co chcą na 30konną 125 wsiadać rejestrowaną na motorower.

przez **SzpiceR** » 11/8/2006, 19:45

bunny juz nieprzesadzaj 125 to nie "lyter" a on napewno ma wicej niz 12 lat a zabic tak samo moze sie na komarze a dobra 125 typu RS czy nsr to ma zajebiste hamulce a to zwieksza bezp. bardziej niz slabszy silnik o te pare koni :lol:

przez **Bunny** » 11/8/2006, 21:14

jak chce wsiadać na 125 to niech a1 robi i po kłopocie. Rozumiem 80 na 50 - bo to takie nijakie, ale 125? weź jeszcze tego lytera na motorower rejestruj.

przez **Grand** » 12/8/2006, 16:16

Bunny trollu, juz tlumacze. Jak kupisz 125, ktora nigdy wczesniej nie byla rejestrowana na 50, to numer na silniku sie powinno przebic, zeby uniknac przykrych przygod z policja. Kozaczku.

przez **Bunny** » 12/8/2006, 22:22

troll to sam jesteś.
Ja kozakiem nie jestm, ale Ty się chyba za takiego uważasz, więc przkozacz i zdaj to cholerne prawko. A przebijanie numerów to już poważne przestępstwo.
WR81 ile za to dają?

przez **mar111cin** » 13/8/2006, 11:20

szczególnie drugi post granda w tym temacie mi sie bardzo podoba

takie w stylu : zasłyszane od babci wujka od strony stryja ciotecznego...
srania gadanie, czy myślisz że policjanci sa litosciwi? szczególnie Ci mlodzi sa bardzo nadgorliwi, ale nawet ze starym sie trudno dogadac. motor dziala na nich jak plachta na byka. A traf jeszcze na laske w policji to juz ona Ci zrobi dobrze :lol:

wystawi taki rachunek ze w butach sie nie zmiescisz

przez **Bunny** » 13/8/2006, 12:29

i wyjedzie 10razy tyle co prawko :twisted:

przez **Zwierzu** » 13/8/2006, 14:12

Musisz dorwac odpowiedniego typa capłacic mu odpowiednio aby ci wpisał ze to 50tka gorzej jak podczas wypadku wyjdzie ze to wcale nie jest 50tka ;/

przez **Pająk** » 13/8/2006, 18:57

oj ludziska przebijanie numerów ? bardzo kiepski pomysł co innego jak masz wybitą pojemność silnika na bloku to z tym można się pobawić (właśnie czy to że silnik jest częścią zamienną tyczy się motocykli ? ) prawda jest jednak taka że lepiej zrobić prawko ( płacisz ale jeździsz 30h na cudzym sprzęcie i o nic się nie martwisz) a właściwie to jeśli za podobne pienądze można zrobić coś legalnie to czemu pchać śie w przestępstwa albo wykroczenia a prawda jest taka że kiedyś na rs50 tłumaczyłem Policji 30 minut że to "motorower" (to też nie jest motorower ale motocykl jeśli odblokowany) a nie 600
a właściwie mniejsze kary za jazde bez prawka niż za takie numery prawda WR81 ?

przez **Harry16** » 23/5/2009, 12:56

sprowadzoną można szybko i tanio zarejstrować na 50, ale zrobiła sie kłótnia o przepisy :evil:

a miało być o Apce RS i Cagivie Mito, oba motorki wymiatają jak na swoją pojemność (ja mam RSke, a kumpel Mito)

mi się od początku sezonu nic nie zepsuło

gorzej z Cagivą... a rok ten sam i ten sam przebieg. A o spalaniu obu motorków lepiej wogóle nie mówić

Do użytkowników:
Proszę o zgłaszanie tego typu postów za pomocą zakładki ,,zgłoś naruszenie" zamiast odpisywać w temacie. A zapewne jak tylko wejdę na forum zajmę się takim delikwentem. Landryss

przez **C-bool** » 23/5/2009, 13:17

Wszystko byłoby ok, gdybyś nie odkopał tematu sprzed 3 lat... :shock:

Scigacz.pl

Teraz RS 125 vs Mito + rejestracja

Teraz RS 125 vs Mito + rejestracja

Kto przegląda forum