Scigacz.pl

przez **jaktom17** » 11/4/2009, 07:20

na roxa musialbym troche wydac zeby byl mlody suzuki juz mialem kiedys a do arpilek nie jestem przekonany zbytnio nie wiem czemu;]

http://bikepics.com/members/slyfter/ · przez **Sly** » 11/4/2009, 11:52

przez **tomix1992** » 11/4/2009, 17:10

Witam! Więc tak

:
-mam do wydania 4000tys
-waga: 70kg, wzrost: okolo 180cm
- motocykl 50ccm zeby wygladal jak scigacz, moze byc uzywany
- biegi, najlepiej 6

- osiągi: 100km/h
- moze byc tez motor ktory nie wyglada jak scigacz, ale zeby ladnie wygladal

, nie cos takiego jak simson

przez **elektryk666** » 11/4/2009, 17:20

tomix1992 napisał(a):Witam! Więc tak :
-mam do wydania 4000tys
-waga: 70kg, wzrost: okolo 180cm
- motocykl 50ccm zeby wygladal jak scigacz, moze byc uzywany
- biegi, najlepiej 6
- osiągi: 100km/h
- moze byc tez motor ktory nie wyglada jak scigacz, ale zeby ladnie wygladal , nie cos takiego jak simson

-hondke ns-1 , może aprilke rs50 lub tzr'kę ;p
-dużo jedz xD bo żeś lekki-pozytywną stroną tego to max speed ;p

przez **PojebosMexikos** » 11/4/2009, 17:38

LoL. Ja ważę 63, a mam 188 xD

przez **Wmk** » 11/4/2009, 20:04

Siema
poszukuje motoru 50-tki, najlepiej żeby z wyglądu był street'em.
Mam 180cm i 75kg rozglądałem się już po allegro i wypatrzyłem coś takiego http://www.allegro.pl/item606397884_str ... jazdy.html
czy będzie dla mnie dobry? Mam max do wydania 4k.

przez **jump21** » 11/4/2009, 20:28

Cóż, postanowiłem w tym sezonie wziąć się za siebie i wreszcie kupić sobie motor

będzie to moja pierwsza maszyna (nie licząc starego poczciwego "komarka", którego jednak ciężko nazwać motorem

) stąd moja mała wiedza na takie tematy

otóż ma zamiar wydać na motor ok 5 tyś. (trochę może przekroczyć te granicę, ale jednak jest ona tą górną i raczej niechętnie bym ją przekraczał - wiadomo, są też inne koszta związane z kupnem motoru)
pojemność 125cc i to by było tyle co do jego preferencji, ponieważ jeszcze nie zadecydowałem, czy to będzie cross, "ścigacz" czy cruiser/chopper.
może jeżeli to istotne: 174cm, 62 kg (koksa to ze mnie nie ma

)

na razie rozejrzałem się tylko wśród "ścigaczy" i oto co wyszukałem: aprilla rs 125, honda nsr 125, honda cbr 125 (podobna była kiedyś polecana), teraz nic o niej nie znalazłem, więc proszę o opinię, czy warto. Który z nich byłby najlepszy? (kat. wygląd, osiągi, radość i wygoda jazdy, brzmienie (dość ważne... mnie bierze śmiech na dźwięk skuterka- "ścigacza" 50cc [w dodatku automat], koszta, serwis, dostępność części, awaryjność, i wszystkie inne o których jeszcze nie mam pojęcia

a co polecacie z pozostałych klas?

i takie moje przemyślenia na koniec:
czy nie wydaje się wam, że "ścigacze" 125cc brzmią trochę nie dziwnie?
z tym brzmieniem to u cruiserów już chyba trochę lepiej, co? u crossów to wygląda zaskakująco dobrze.. może się mylę co do tego, nie ukrywam, że się nie znam...
czy posiadanie ścigacza nie wymusza pewnego stylu jazdy? (wolno jadący ścigacz wygląda dziwnie.. :/)
czy jest sens kupować te całe stroje ochronne? (jazda tylko poza miastem)
czy cross na ulicy też zbytnio nie świeci?

no, trochę tego dużo, ale to chyba już wszystko, także z góry dziękuje za pomoc i pozdrawiam

przez **Frugos** » 11/4/2009, 20:41

Jump21
Dobra brzmienie mają 4T (4-suwy), natomiast skuterowaty dźwięk mają 2T (2-suwy), czyli np. Aprilia RS, Honda NSR, więc jeżeli nie podoba Ci się ten dźwięk to raczej te motocykle Ci się nie będą podobać.
Choppery mają ładniejszy dźwięk, bo są właśnie 4T.

To jest tak, że 2T są szybkie, a 4T mają ładny dźwięk i są ekonomiczne.

Crossy (Enduro, SuperMoto) są używane na ulicach, więc nie jest to jakaś dziwna rzecz.

Za 5000 zł można by było znaleźć CBR'e 125, która byłaby dobrym wyborem.

przez **jump21** » 11/4/2009, 20:46

a cbr'ka to 4-suw?

przez **Frugos** » 11/4/2009, 20:48

przez **jump21** » 11/4/2009, 20:50

dużo gorzej u 4T z osiągami?
o ile lepiej z dźwiękiem?
(z filmików na u2b wychodzi, że jest trochę lepiej)
i co myślicie o tych moich przemyśleniach? szczególnie co do stylu jazdy i odzieży ochronnej?

przez **C-bool** » 11/4/2009, 20:57

jump21 napisał(a):pojemność 125cc i to by było tyle co do jego preferencji, ponieważ jeszcze nie zadecydowałem, czy to będzie cross, "ścigacz" czy cruiser/chopper.

Sam nie wiesz co chcesz, to w czym Ci mamy pomóc?

jump21 napisał(a):na razie rozejrzałem się tylko wśród "ścigaczy" i oto co wyszukałem: aprilla rs 125, honda nsr 125, honda cbr 125 (podobna była kiedyś polecana), teraz nic o niej nie znalazłem, więc proszę o opinię, czy warto. Który z nich byłby najlepszy? (kat. wygląd, osiągi, radość i wygoda jazdy, brzmienie (dość ważne... mnie bierze śmiech na dźwięk skuterka- "ścigacza" 50cc [w dodatku automat], koszta, serwis, dostępność części, awaryjność, i wszystkie inne o których jeszcze nie mam pojęcia

Zależy co wolisz... CBR 125 jest bardziej skierowane dla kogoś, kto ceni sobie bezawaryjność i niskie spalanie, ale kosztem słabiutkich osiągów (vmax ~125 km/h). Wygląd to rzecz gustu, jednak większość ludzi nie posiadających Cebry na pewno Ci powie, że wielkością pewnie i by można ją z rowerem pomylić :wink:

Oczywiście hiperbolizuje, ale do wyglądu motocykla to CBR jeszcze daleko... Opony jak od roweru, w mojej 50cc z przodu mam szerszą oponę, niż cebra z tyłu :lol:

RS 125 - Ona już bardziej przypomina motocykl, osiągi bardzo dobre jak na tą pojemność (~170 km/h), jednak kosztem wysokiego spalania i robienia remontów silnika.
NSR - ją bym Ci najbardziej polecił. Jest to także 2T, ale jest to wytrzymały motocykl, vmax też niezły (~155-160 km/h).
Do wszystkich trzech motocykli znajdziesz dużo części zamiennych.
A co do dźwięku, to CBR teoretycznie ładniej chodzi (jak na 125cc), teoretycznie, bo ja dużo bardziej wolę dźwięk 2 suwika przeciągniętego ponad 10000 RPM

jump21 napisał(a):czy posiadanie ścigacza nie wymusza pewnego stylu jazdy? (wolno jadący ścigacz wygląda dziwnie.. :/)

Bezydura

Jeździsz jak chcesz, przecież "ścigacz" nie zawsze musi znaczyć, że poniżej 150 km/h się nie schodzi... skąd w ogóle takie pytanie?

jump21 napisał(a):czy jest sens kupować te całe stroje ochronne? (jazda tylko poza miastem)

Sens jest kupować na wszystko... bez dobrej kurtki, rękawic, już o kasku nie mówie to wcale nie wyjeżdżaj... tym bardziej w trasie.. Nie chciałbyś zaliczyć ślizga w krótkim rękawku i spodenkach, chyba nie??

przez **Frugos** » 11/4/2009, 21:03

Jeżeli chodzi o V Max to jest trochę mniejszy. Aprilia RS pojedzie ok. 160 km/h, CBR 125 ok. 130 km/h.
Z dźwiękiem jest zdecydowanie lepiej. Jeżeli to ja miałbym wybierać to na pewno wybrałbym 4T (chociaż wiem, że niektórzy wolą 2T, to kwestia gustu).

Jeżeli chodzi o odzież ochronną to nigdy nie jest zbędna. Oprócz dobrego kasku przydała by się kurtka, rękawiczki i ewentualnie spodnie.

C-Bool, CBR'ka wcale nie jest mała, jest tylko trochę szczupła.

przez **Wmk** » 11/4/2009, 21:07

Hey. Odpowie mi ktoś????

przez **C-bool** » 11/4/2009, 21:15

To co podałeś sobie na wstępie odpuść...
Żeby wyglądał jak street, to może Derbi GPR Nude, Aprilia RS 50 Tuono, Malaguti Drakon Naked?

przez **jump21** » 11/4/2009, 21:24

dzięki za te info, ale jednak bardziej zależy mi na przyśpieszeniu niż na vmax

(125 to nie jest mała prędkość

)

z wyglądu ciężko powiedzieć... cbrka - bezawaryjność, dźwięk i ekonomia, (mała?), cena (?) - wydają się być dość tanie...

nsrka - 2T :/

rs - naprawdę jast taka awaryjna?

przez **C-bool** » 11/4/2009, 21:30

Wszystko zależy od użytkowania... jak się potrafi to nawet bezawaryjną CBR się zajedzie

Jednak 2T są bardziej podatne na awarie.. Im aż chce się przycisnąć, podczas gdy 4T nikt nie dusi, bo wie, że to nic nie da

A jeśli chodzi o przyśpieszenie, to i tak RS, albo NSR są lepsze

Przykładowo przeciętna RS do setki ma ~6,5s... CBR to gdzieś 10s..
A z wyglądu to najlepiej zobacz na żywo te motocykle, a sam ocenisz dlaczego cbr jest nazywana rowerem... oczywiście jej użytkownicy będą się sprzeczać, że nie jest taka mała

CBR z tych trzech jest rzeczywiście najtańsza pod względem cena/rocznik. Za 5000 zł pewnie dostanie się 2005 r.

przez **jump21** » 11/4/2009, 21:44

no i 4T jest bardziej ekonomiczny.... 2-suw - spalanie + olej, ale ta przepaść w osiągach skłania do ponownego przemyślenia kwestii dźwięku

przy okazji może macie jakieś ciekawe cruisery do polecenia?

doszedłem do winosku, że jednak osiągi są ważniejsze, więc z tych dwóch, który lepszy:

honda nsr 125
aprilla rs 125

przez **Landryss25** » 11/4/2009, 22:05

Lepszy będzie ten który Ci się bardziej podoba i ten na który trafisz w lepszym stanie technicznym. W przypadku używanych motocykli (a szczególnie 2t) stan techniczny jest najważniejszy jeśli chodzi o bezawaryjność.

To może Ci sporo pomóc przy oględzinach motocykla: http://www.motox.com.pl/index.php?optio ... &Itemid=74

przez **jump21** » 11/4/2009, 23:06

Landryss25, dzięki, przyda się

jednak poproszę was jeszcze raz, o polecanie mi jakiś cruiserów/chopperów i crossów 125cc i tak do 5 tyś.

Scigacz.pl

Jaki kupić motocykl/skuter ?? Zapytaj tutaj.

Kto przegląda forum