Scigacz.pl

przez **andwas** » 24/4/2010, 15:01

Mam taki problem z moją rs 50
Otóż w trakcie dzisiejszej jazdy jakieś 20-30 kilometrów to moto zaczęło przerywać tak jakby wyłączał się i włączał po chwili całkowicie się wyłączył. po chwili postoju aprilia odpaliła bez problemu i ruszyłem dalej lecz po około kilometrze znowu stało się to samo. Zanim dojechałem do domu to jeszcze kilka razy się to stało.Gdy wkońcu dotarłem do domu to w garażu po wyłączeniu moto słychać było jakies dziwne dźwięki wydobywające się ze zbiornika paliwa (syczenie stukanie). Odkręciłem korek i powietrze tak jakby się zassało do środka. Co mogło sie stać?
Sorki że się tak rozpisałem i prosze o pomoc.
Lewa w górę

przez **karpatek** » 24/4/2010, 21:29

mam koledzy problem moto nie idzie prawdopodobnie dlatego bo w silniku nie ma kompresji ... dlaczego jej nie ma ? uszczelka przyznam byla zjechana czy wystarczu kupić nową ? ... pozdro

przez **andwas** » 25/4/2010, 07:27

Możesz spróbować z tą uszczelką, albo sprawdź jak tam cylinder z tłokiem się mają bo możliwe że cylek już nadaje się do szlifu ;/ A odpala dobrze czy ma ciężko?

przez **karpatek** » 25/4/2010, 08:20

wogule nie odpala

:(:( nie daje iskry w ogóle nie wiem czemu .....

przez **KamilSiema** » 25/4/2010, 08:25

A ja tak z innej beczki troszke ten moduł z mielocha dodaje przyśpieszenia bo mam zablokowany na 8,5 tyysiąca bo ktoś mi napisał że zamiast zębatek mam go wymienic w celu odblokowania

Leovince już założyłem .Tylko musze podregulować gażnik . A co z tą zębatką ? Ten moduł da mi z tym tłumnniczkiem jakieś 110 -105 pewne ? Czy musze ją zmienic koniecznie ?

przez **zarkanis96** » 25/4/2010, 09:30

nikt raczej nie bedzie miezyl czy da ci 105-110 ja bym zaproponowal sprawdzic ;p i wrazie czego wymienic zebatke.

przez **andwas** » 25/4/2010, 15:15

Jeśli w ogóle nie ma iskry to wina leży gdzieś indziej. Sprawdź wszystkie kabelki czy jakiś nie jest urwany czy coś, szczególnie przy module zapłonowym.

przez **KamilSiema** » 27/4/2010, 06:21

SIema z taim probelms pisze założyłem leosia v6 i osłabił mi osiągi bo teraz musze wachlować zmianą biegów i na 6 50 km/h wczesniej 2, 3 bieg na blokadzie elektronicznej ... Założyłem orginalny a w org mam ywpruty dyfuzor od skutera yasuni racing i koncowka orginalna rs 50 . A w leosiu był dyfuzor mniejszy od yasuni i za maly otwor idacy do cylindra . Jak myślicie ten mój lepszy od tego leovince ?? On miał być ponoć odblokowany ...

przez **andrzej551** » 27/4/2010, 19:50

normalka ten wydech nie podchodzi do 50ccm tylko jest dedykowany na 70,80

przez **KamilSiema** » 27/4/2010, 21:21

To teraz koniec ... Zdenerwowałem się jak należy kupiłem moduł założyłem orginalny tłumik a ona wkręca się max 10 rpm a powinna chyba z 12 -14 na luzie maxymalnie . Co jest grane ? Az mnie zatkało . Popza tym na tym module z mielocha rs nie wspolpracuje dobrze po sptoju oczywsicie full sanie inaczej nie odpali wczesniej bez ssania polo brotu jak dam gazu to niechce czasem z nich zejsc tak starsznie pomału jedyne co moge przynać to lepiej sie wkreca na obroty . Szła max 80 wczesniej na tym setupie seryjnym co teraz mam . Ma ktoś jakieś pomysły ? Bo w sobote zlot ...

przez **zbandowany** » 28/4/2010, 07:33

Kup wydech pod 50, a tego pod 70, 80 sprzedaj. Wyreguluj gaźnik po każdej zmianie.

przez **KamilSiema** » 28/4/2010, 10:11

andrzej nie byles taki madry jak teraz w rozmowie na gg jak sie Ciebie pytałem mowiles ze do 50 tez sie nadaje . NIby jaki do tej 50 ccm juz szkoda mi troche kasy kurcze inni maja 12 -14 na luzie i nic w niej nie robili a ja

przez **Mateusz149** » 28/4/2010, 11:00

to go sprzedaj i kup HAYABUSE. Bedziesz mial 14 na luzie.

przez **KamilSiema** » 28/4/2010, 20:44

Ty byś jej na luzie nie ogarnął dziecko ! Nie masz ochoty to sie nie wypowiadaj !

przez **zbandowany** » 29/4/2010, 09:20

Tak to jest jak się coś pogrzebie, a potem zamiast robić, wyżala się na forum i wszystkich krytykuje.

przez **woli10** » 29/4/2010, 10:40

Witam!

Otóż mam taki dosyc dziwny problem, mianowicie ostatnio rs zaczeła mi bardzo kopcic, okazało sie ze bierze olej ze skrzyni i pierwsze o czym pomyslałem to uszczelniacz na wale no i jak pomyslalem tak zrobiłem, czyli wymienilem go, po wymianie wydawało mi sie ze wszystko jest juz ok, prawie wogóle nie kopcił (wiadomo 2T zawsze troche musi) po powolnej przejazdce wszystko wydawało sie byc ok... Nastepnego dnia odpaliłem wszystko cacy chodziło, a wiec pomyslałem ze sie przejade i do predkosci ok 75-80 km/h wszystko chodziło ok, nic nie kopci itp, po przekroczeniu ok 80km/h zaczyna strasznie kopcic i gdy potem sie zatrzymam bądż zwolnie jeszcze przez chwile pokopci i przestaje, a i dodam ze na 99% bedzie to olej ze skrzyni bo go czuc... I raczej wykluczam tutaj wine uszczelniacza bo jest nowy...

Jesli macie jakies pomysły co to moze byc to pisac, z góry dzięki ;]

przez **Mateusz149** » 29/4/2010, 11:48

KamilSiema napisał(a):Ty byś jej na luzie nie ogarnął dziecko ! Nie masz ochoty to sie nie wypowiadaj !

Buhaha, dziecko ? To Ty pisales, ze masz 15 lat. Uwierz, nie jestem mlodszy. Pozatym nie mozna juz patrzec na te bzdury, ktore wypisujesz. Od paru stron dodajesz bezsensowne wypowiedzi. Kurde, przeciez to tylko 50ccm !! Nie rozumiesz ? Seryjnie jezdzi 45 km;h. Wiec jak Ci leci te 60 to sie ciesz, a nie smiecisz tutaj i zwalasz wine na kolegow z forum. Po 1. My nie jestesmy naukowcami. Poprostu sobie pomagamy, a pomylki takze sie zdazaja. Po 2. Mysle, ze nie jestes zbyt uzdolniony co do mechaniki, tak wywnioskowalem z twoich postow, wiec oddaj ten motor do specjalisty, bo sam i tak nic nie zdzialas. Po 3. Tak jak wczesniej pisalem. Jesli chcesz miec te "14 na luzie" to kup wieksza maszyne, bo nie wiem co oczekujesz od motoroweru. Zastanow sie troszke...
PozdrAwiam.

Wogole to jestes zalosny... Totalne gowniarstwo... Teraz zobaczylem Twoj post: " ktos ma jakies pomysly, bo w sobote zlot" jezdzisz dla popisu? Dla szpanu? Nie trawie takich jak ty... ! Bogaty szczyl.

przez **zbandowany** » 29/4/2010, 12:42

Uszczelniacz dobrze siedzi ? Czasem nowe też są wadliwe.
Obojętnie na którym biegu po przekroczeniu 80 czy na jakimś konkretnym ?

przez **woli10** » 29/4/2010, 12:51

zbandowany napisał(a):Uszczelniacz dobrze siedzi ? Czasem nowe też są wadliwe.
Obojętnie na którym biegu po przekroczeniu 80 czy na jakimś konkretnym ?

Uszczlniacz napewno dobrze siedzi, i raczej nie jest wadliwy, bo gdy rs zaczeła kopcic to załozyłem nowy i było ok lecz działo sie tak jak teraz czyli kopcił przy wiekszych predkosciach, więc załozylem drugi, tez nowy, lecz nic to nie dało... Mam jeszcze taki uszczelniacz nowy i moge wymienic lecz wątpie by cos to dało... A i dzieje sie tak nie zaleznie od biegu, ale dopiero od predkosci +/- 80km/h.....

przez **swirus2007** » 29/4/2010, 12:56

to moze masz cos z olejem w skrzyni

Scigacz.pl

Aprilia RS 50, 70, 80 - Temat ogólny

Kto przegląda forum