Scigacz.pl

przez **andrzej551** » 30/8/2009, 19:55

tłok do cylindra chyba to zrozumiałe... np mialem taki przpadek załozylem nowy cyl tłok i swiece nowa to wsiadłem (nie mialem pojecia o docieraniu) i dwałem mu w pi*** po 5km odłamał mi sie kawałek tłoka i dzwonil w cylindrze wiec postanowilem wrucic do domu gdy podjechalem do domu, kwalek tloka porysował scianki cylindra i stracil kompresje. Pozatym gdy jest nowy tłok powstaje bardzo duze tarcie pomiedzy tłokiem a cylindrem i trzeba utrzymywac bardzo niskie obr silnika alby nie złapał temperatury a co za tym idzie gdy złapie temperature tłok zaczyna puchnac i zwiekszac swoja objetosc

przez **Dank** » 30/8/2009, 20:02

Ludzie ale jak zle dotre skuter to powinienem miec problemy z rospalaniem i wogole a spalanie nie powinno mi sie az tak zwiekszyc.
A moj skuter pali mi na 3 sposoby bez zadnego problemu !!

przez **Dandi93** » 30/8/2009, 20:32

Tłok do cylindra? To jak się zetrze to kompresję straci nie? Albo zetrze powłokę z cylindra, to coś nie halo

przez **andrzej551** » 30/8/2009, 20:52

jezeli tłok spuchnie to raczej normalne ze sie przytrze... ale jezeli piszesz ze docieranie to głupota to powodznia

przez **jareczek26** » 30/8/2009, 21:58

nie wiem jak wam ale mi się wydaje że pierścienie trą o cylinder a nie tłok

przez **talta** » 30/8/2009, 22:08

luz montazowy zalezy od jakosci tloka
musi sie to troche spasowac ale jak beda wieksze obroty to sie szybciej dotrze, bo bedzie szybciej chodzil, w ogole wy tez docieracie swiece? podobno jak sie nie dotrze to v-max spada o 50% :lol:

kazdy dociera jak chce, ja radze nie zasmiecac juz wiecej tego tematu, jak cos to mozna pogadac na gg na konferencji albo zalozyc temat na forum

przez **Dank** » 31/8/2009, 08:36

Zadzwonie dzis do mechanika co mi go robil i zapytam czemu mi tak duzo pali

przez **Dank** » 1/9/2009, 18:48

Mam pytanko troche z innej beczki jak mi ten kapturek co naklada sie na swiece sie troche wyrobil to czy jest jakis sposob by mi nie sowal sie ze swiecy ??
Czy dobrym pomyslem bedzie zwiazac ten kapturek drutem??

przez **Landryss25** » 1/9/2009, 19:06

Najlepszym rozwiązaniem będzie kupno nowej fajki. To koszt kilku bądź kilkunastu pln.

przez **swirus2007** » 1/9/2009, 19:36

a co do spalania to moze masz za duzy gaznik

przez **Dandi93** » 1/9/2009, 20:58

mogę ci pokazać Mój sprzęt po dotarciu 0km, mam od tamtej pory już 4k przejechane i jakoś jest super, tak jak miało być. W docieraniu chodzi o to żeby nie przegrzać a nie żeby jeździć 40km/h, ja jechałem 75km/h i jakoś jest ok, tylko pilnowałem temperatury

przez **andrzej551** » 1/9/2009, 21:10

taaaaaak ja tez na swoim pierwszym tłoku pilnowałem temperatury i i jezdzilem ok 60km/h na 8tys bo wiecje nie pociagnoł i po 10km zatarłem ja mozesz mi powiedziec z jakiego powodu? no przeciez PO TWOJEMU to było docieranie prawda?

przez **Dandi93** » 1/9/2009, 21:49

Nie po mojemu nie ma docierania, a jakiej firmy tłok, mogło być słabe tworzywo, ja swój sprzęt wkręcałem na 12tyś i jest ok, ale dobra już niech będzie. Docierajcie do 2k i tyle

przez **maciek.046** » 1/9/2009, 22:42

trzeba docierać! i to się tyczy nicasilu i żeliwa...

Danko sprawdź czy masz luzy na wale

przez **Dank** » 5/9/2009, 10:10

A ja mam jeszcze takie pytanie:
Czy jak jeżdżę już na tej samej świecy 3lat to czy po zmianie świecy na nowa coś się polepszy czy będzie tak samo jak było??

przez **Landryss25** » 5/9/2009, 13:52

Moto będzie lepiej paliło w chłodne jesienne wieczory albo nad ranem gdy jest rosa. Osiągi raczej się nie zmienią.

Scigacz.pl

Duze spalanie :(

Kto przegląda forum