Scigacz.pl

przez **Landryss25** » 11/6/2009, 12:13

Jest smarowanie tylko delikatnie mniejsze ale to nie szkodzi. To po prostu wina zmęczenia materiału.

przez Łukasz_15* » 11/6/2009, 12:26

A wrazie porysowania cylindra wystarczy sam szlif?

przez **Landryss25** » 11/6/2009, 12:31

Jak żeliwo to tak. Jeśli nicasyl to wymiana na nowy bo regeneracja się nie opłaci.

przez Łukasz_15* » 11/6/2009, 13:11

Dzięki wielkie za odpowiedź :wink:

przez **Dandi93** » 11/6/2009, 13:16

Łukasz, Ja myślę że mogło wylecieć zabezpieczenie tłoka. u mojego Ojca tak było i tłok pękł, ale nie zrobiło głębokich rys na cylindrze

przez Łukasz_15* » 11/6/2009, 15:34

Dzięki Dandi

. Myśle, że wiele rzeczy tam mogło się stać i już nie ma co "gdybać" tylko jutro myśle, że uda mi się go z wujkiem rozkręcić i okaże się co dokładnie się stało.

przez **norecqi** » 11/6/2009, 16:43

mi sie zdaje ze mocowanie silnika, to samo mial moj kolega, tyle ze w MZ ;]

przez Łukasz_15* » 12/6/2009, 09:43

To chyba coś z wałem

. Tłok się obróci na dół, ale do góry już wychodzi opornie. Macie jakieś propozycje co to może być? Mnie się wydaje, żę tylko wał.

Scigacz.pl

Motor DRŻY- pomocy!

Kto przegląda forum