Scigacz.pl

przez **invellios** » 15/8/2013, 19:34

Witam! @@POST EDYTOWANY@@ Jednak pan niżej ma racje 600tka, jest za duża . Jednak 125ccm nie zaszkodzi na jakiś czas.

Już trochę śmigam na zipp 50pro ---- ostatnio przeszedł tuning na 80ccm,jednak potrafie utrzymać duży motocykl przy nogach,poza tym zippem jeździłem jeszcze okazjonalnie na 125ccm ... ale do rzeczy

- Jakie masz doświadczenie (ile km na jakim sprzęcie), - 5tyś + na zipp 50/80ccm,również jeździłem okazjonalnie na Hondzie cbr 125
- Wiek, waga, wzrost, : 17,76kg, 170cm.
- Do jakich celów chcesz używać motocykla (jazda na co dzień - do pracy/szkoły/ po mieście czy trasie, weekendowe latanie z kumplami dla rozrywki, turystyka dłuższa/dalsza, jazda z plecaczkiem czy bez, jazda po torze, jazda po szutrach lub cięższym terenie), w jakich udziałach procentowych?
a więc głównie do jazdy z kumplami,dla rozrywki oraz z plecaczkiem , i raczej nic poza tym .
- Ile kilometrów chcesz przelatać w sezonie? No jak najwięcej ^^
- Ile gotówki masz na sam motocykl i czy pomyślałeś o ciuchach? na sam motocykl 6,5tyś max , no i ciuszki powoli skupuje w Wielkiej Brytanii .
- Jaki budżet możesz przeznaczyć na jego utrzymanie w sezonie? - w całym sezonie 3,0 tyś.
- Jakie motocykle Ci się podobają - sportowe, nakedy, turystyki, enduro itp. Sportowe
- Które modele na tą chwilę przyciągnęły Twoją uwagę? Honda

przez **Glenroy** » 15/8/2013, 19:49

Chcesz 600-kę mając 17 lat? Poważnie, najpierw zdaj prawo jazdy lepiej

.

Poza tym, życzę powodzenia po przesiadce z 5 konnego zippa na 100-kilkudziesięciokonną sportową maszynę

.

przez **invellios** » 15/8/2013, 19:51

Tak,chce 600-kę mając 17 lat

Mam A1 ^^

Napisałem że w sezonie 1,5 tyś max... Chodziło mi raczej tylko o mechanika. Nowe rzeczy typu opony,oleje itd. To rzecz jasna cena nie gra tu roli.
@up. jakoś będzie się trzeba przywyknąć.

przez **Glenroy** » 15/8/2013, 19:54

invellios napisał(a):Tak,chce 600-kę mając 17 lat Mam A1 ^^

Dorośnij... :roll:

przez **invellios** » 15/8/2013, 19:56

wiem że A1 jest na motocykle do 125... Ale napisałem poniżej 1 postu , może być ewentualnie 250

przez **Glenroy** » 15/8/2013, 20:07

Zrozum, ja odbieram Cię jako podjaranego na motocykl młodzieńca, który nie ma pojęcia o jeździe motocyklem, nie ma na niego uprawnień i chce kupić sportową szlifierkę na pierwszy sprzęt. Ja na prawdę gratuluje Ci pomysłu. Ale nikt Ci tutaj nie doradzi bo takie działanie jest niezgodne z prawem, logiką i zdrowym rozsądkiem.
Mówisz, że będzie trzeba jakoś przywyknąć do tego, że moto będzie miało 20x więcej mocy niż skuter? Nie, do tego się nie da przywyknąć, albo będziesz miał już doświadczenie wystarczające na opanowanie takiej mocy, albo będziesz jeździł po zakrętach jak skuterem, ewentualnie do najbliższego winkla.
Wiesz czym jest przeciwskręt? Co to jest fiksacja wzroku? Jak redukować biegi z międzygazem? Nie? No to nie wiesz podstawowych rzeczy. Dlatego kup coś, na co posiadasz uprawnienia i powoli zdobywaj doświadczenie, żebyś mógł później wsiąść na sportową 600-kę i przejechać dalej niż do pierwszego zakrętu.

Masz do wyboru mnóstwo fajnych sprzętów jak Aprilia RS125, Honda NSR, Honda Varadero 125 itp itd.

Adios.

przez **invellios** » 15/8/2013, 20:14

Wiesz jakoś masz racje,oraz zgadzam się z tym co piszesz. No w sumie fakt 5KM a 100+ jest różnica znacząca, a jazda na prostej na lotnisku i z powrotem to też nie mega wyczyn. a możesz poradzic coś w 125? Okazjonalnie dobre

przez **Glenroy** » 15/8/2013, 20:20

Jeżeli trzymamy się sportów, to taka Aprilia RS 125, Yamaha YZF R125, Yamaha TZR czy wspomniana przez Ciebie Honda CBR 125 są na prawdę w porządku.

Od siebie dorzucę Ci jeszcze Hondę Varadero 125, nie jest to sport, ale jest wygodna, duża, fajnie się prowadzi i nie patrząc na opony, chociaż tu też nie ma źle, na pewno nie wygląda jak 125ccm

.

przez **invellios** » 15/8/2013, 20:25

Hondy CBR, do nich nie wiem dlaczego od bardzo dawna posiadam słabość, i mam pytanie właśnie co do Hondy.Przeglądając teraz właśnie allegro,znalazłem kilka naprawdę pięknych i wydają się w okej.
np. http://allegro.pl/honda-cbr-125-repsol- ... 55452.html

tylko w cenach obeznany nie jestem i czy za taką cenę,warto ją zabrać?

przez **leff** » 15/8/2013, 20:32

szersze kapcie ... odpusc sobie, to jakas wydumka

przez **invellios** » 15/8/2013, 20:35

a taka? http://otomoto.pl/honda-cbr-125-yzf-nsr ... 48799.html
Bo oczywiście chciałbym kupić coś sprawnego,aby móc pojeździć,ewentualnie wieczorem w garażu posiedzieć przy niej i coś powymieniać jak jest taka koniecznośc

przez **leff** » 15/8/2013, 20:40

18 kkm i wymieniony naped ....... w moim gsx1250 przy przelotach autostradowych z pelnym obciazeniem naped starcza na wiecej

ze zdjec to sobie mozna, bierz mechanika i podjedz obejrzec aczkolwiek cos ten kolor budzi moje watpliwosci co do oryginalnosci

przez **invellios** » 15/8/2013, 20:56

a mam pytanie, mógłbyś jeżeli masz czas znaleźć coś na czym na pewno się nie zawiodę? oczywiscie dalej nie będę przestawał szukać.

przez **Macul** » 15/8/2013, 21:32

Wejdz na forum o tematyce modelu, ktorego szukasz. Tam handlarzyny raczej nie znajdziesz

przez **Apovsky.** » 16/8/2013, 15:47

Spam [ wymoderowano] //boshi

przez **invellios** » 16/8/2013, 18:03

@up. bardziej ciekawi mnie coś w okolicach Hondy / Suzuki, ewentualnie Yamaha.

przez **Apovsky.** » 18/8/2013, 12:59

Rieju pracuje na silniku i podzespołach Yamahy, także masz to samo

przez **wodnicki** » 18/8/2013, 18:58

Jak ciagnie cie do duzego moto polecam yamahe yzf r125 z wygladu prezentuje sie swietnie , niskie spalanie, v max okolo 120/130 przy zmianie tlumika mozna uzyskac naprawde fajny dzwiek

, ewentualnie aprilla rs 125 jednak tutaj wyzsze spalanie i co jakis czas trzeba cos w nim robic

takze nie patrz na v max bo z malych pojemnosc da sie czerpac frajde

chyba ze interesuje cie szpan na prostej...

Scigacz.pl

Motocykl 125 ccm

Motocykl 125 ccm

Kto przegląda forum