Scigacz.pl

przez **jacek.rs** » 30/5/2012, 15:34

siema, prawko a1 sie zbilza i zaczałem rozgladac sie za motorkiem na poczatku miałem zamiar kupic rs ale zwazajac na ilosc km robionych przezemnie na rok jesty to nie mozliwe ze wzgledów finansowych i wybrałem r125.. chce sie od was dowiedziec co myslicie o tej http://otomoto.pl/yamaha-yzf-r125-dodat ... 02976.html ?? z góry dzieki za odp.

przez **pietrek7557** » 30/5/2012, 16:08

Skoro tyle km trzaskasz, to wez po uwage ze nie jest to specjalnie wygodny motocykl. Kolega ma taka yzf i narzeka po godzinie jazdy ze musi sie wyprostowac. Jakosc siedzenia tez pozostawia sporo do zyczenia. Moto fajne, ale tylko na krotkie dystanse.

przez **Kelhorn** » 30/5/2012, 16:13

7300 za 125cc używane... Marnotrawstwo pieniędzy jeśli mam być szczery. CBF/YBR 125, tanie, lekkie, kupisz, pojeździsz dwa lata, sprzedasz a 7300 wydasz w kupie na moto, rejestracje, przeglądy i paliwo przez cały okres użytkowania (i jeszcze pewnie na kask zostanie). A że wygląją jak trumny po kraksie? Mnie to lata osobiście, jakoś pierwszym problemem podczas jazdy na moto nie jest dla mnie "jak na tym wyglądam".

przez **jacek.rs** » 30/5/2012, 19:38

o bole sie nie boje bo mam mocne plecy i duzo jezdziłem na scigaczach w dłuzsze trasy i nic nie bolało

ale co powiecie ogolnie o tym egzemplarzu z aukcji bo wybieram sie po niego ?

przez **pietrek7557** » 30/5/2012, 21:24

Prawko a1 sie zbliza i jezdziles duzo scigaczami? Brzmi zabawnie jak na osobe, ktora szuka pierwszego sprzetu po zrobieniu a1... Nie znam sie dobrze na setalach w yzf, ale dziwnie tanio stoi.

przez **jacek.rs** » 31/5/2012, 14:15

no bo jezdziłem bez prawka... z 1000km na r6 ale nie moge nia jezdzic wiec chce kupic cos na a1..

przez **NyyNuus** » 1/6/2012, 14:58

yzf r125 jest stosunkowo slaby. Mam TZR 125 na Nakeda i powiem Ci ze ciesze sie przynajmniej mam lepsza pozycje koledzy z RS i TZR w oryginalach narzekaja pojezdzimy 1-2h oni musza sie zatrzymac i odpoczac bo co jak co jest niewygodny. Jesli dobrze wiem to to silnik 4suwowy. Chodzi jak CBR 125.. albo podobnie. Nie myslales o 2t..? moze i wiecej pali ale dluzej pojezdzisz bez znudzenia.

przez **pietrek7557** » 1/6/2012, 17:35

Chodzi jak cbr, czyli przynajmniej jak mały motocykl a nie kosiarka

Sam widzisz jacku, ze te moje gadki o niewygodnej pozycji w yzf nie sa wyssane z palca i wez to pod uwage - teraz to nie ma dla Ciebie znaczenia, ale kto wie co bedzie potem.

przez **fincher** » 1/6/2012, 22:15

Siodło w YZF też nie powala.
Według mnie jest to typowy motocykl do lansu.
Bo poza tym że ładnie wygląda to nie ma praktycznie innych zalet.

Też niedawno rozglądałem się za motocyklem klasy 125 i YZF brałem pod uwagę ale po przejażdżce i zastanowieniu się na tym doszedłem do wniosku żę jak wyżej do tego motocykla przemawia tylko wygląd.
Mam 175 cm i nie czułem się na nim zbyt dobrze.

Ostatecznie wybrałem Dragstar"a i nie żałuję

przez **jacek.rs** » 3/6/2012, 09:23

zastanawiałem sie nad 2t a dokładniej za nowa rs ale to spalanie mnie odstrasza... chyba ze to są bajki 0 7-8 litrach na 100 ?? jak by paliła do 6 to bym ją moze wziął.. i ile ona pali jak sie jedzie spokojnie do 6tys obr ?? bo bede dojezdzał do szkoły w nastepnym roku 10km w jedna strone i trzeba mi to wiedziec ile da sie zejsc w rs.. odpowiecie na te pytania ?

przez **henio12323** » 3/6/2012, 09:27

bajką jest że da sie utrzymac spalanie do 6 litrów ;P moze się i da ale jeżdząc z prędkosciami takimi jakie rozwija 4T, z tym ze wtedy 4T spali i tak połowe tego ;P 5-6 litrów to taki start dla sety. jak odkręcasz ciągle ponad otwarcie zaworu wydechowego to i do 10 litrów spalanei dochodzi. niestety ekonomiczne to nie jest ;/

przez **Kaai** » 3/6/2012, 09:34

jak ktoś nie ma zamiaru wykorzystywać potencjału 2T(bo jak by nie patrzeć są mocniejsze/szybsze) i jeździć jak na 4T to niech kupi 4T. poprawcie mnie, jeśli się mylę ;]

//tak tak, przepraszam, powaliłem :d chodziło o 2t rski etc, a 4t to te cbry które palą 3.5l, już poprawiłem

przez **mati22252** » 3/6/2012, 10:02

@up chyba odwrotnie 2T silniejsze są.

przez **NyyNuus** » 3/6/2012, 11:07

Popieram matiego 2t silniejsze i szybsze. Mam TZR i szczerze ponizej 6l nigdy nie zszedlem.. a jesli chcesz sie pobawic pojezdzic 120-160 to licz sie z wysokim spalaniem..

cos za cos

przez **jacek.rs** » 5/6/2012, 11:17

no i teraz kur.. co wybrac ?! ;(

przez **Kaai** » 5/6/2012, 15:36

dylemat dzieciaka? kupić coś, co pojedzie chociażby i te 1km/h szybciej od innych 125? napisali ci 15x co jest lepsze dla kogo i dlaczego. przeczytaj, poszukaj.

przez **fincher** » 5/6/2012, 21:30

Jak piszesz w 1 poście prawko A1 więc wszystkie 125 w 2t odpadają.

Polecam CBR lub coś "chromowanego"
Ja mam Dragstara 125 i powiem Ci że jak niezbyt lekki motocykl to rozpędza się bardzo ładnie i spod świateł jestem pierwszy.

przez **Boshi** » 5/6/2012, 21:52

fincher napisał(a):Jak piszesz w 1 poście prawko A1 więc wszystkie 125 w 2t odpadają.

Polecam CBR lub coś "chromowanego"
Ja mam Dragstara 125 i powiem Ci że jak niezbyt lekki motocykl to rozpędza się bardzo ładnie i spod świateł jestem pierwszy.

Nie popadajmy w paranoje z tą mocą w 125.

Scigacz.pl

kupno 125..

kupno 125..

Kto przegląda forum