Scigacz.pl

przez **irkus92** » 4/6/2009, 16:35

Witam
Ściągłem tłumik i blokade z wario a mój speedfight 2 dalej tylko 50km/h i z miejsca to ledwo rusza... help
Co robić? Gdzie jeszcze mogą być blokady? Elektronika? Gaźnik?

Może jest jakis mechanik albo ktos kto to juz przerabiał...
gg 6961226 Proszę o wszelką pomoc

przez **deyna** » 4/6/2009, 16:42

Jest specjalny temat o blokadach w sedesach.

przez **irkus92** » 4/6/2009, 16:45

Ale no... Wiem, juz mi to pisałeś... Zrobiłe to co tam pisze i dalej to samo... Proszę! To problem jest poważny.

przez **wojtasmazi1** » 4/6/2009, 16:58

A po zdjeciu blokad regulowales gaznik???

przez **Borasek:P** » 4/6/2009, 17:05

Nie znam się na Peugotach. Szukaj jeszcze blokady gdzieś koło, lub w filtrze powietrza, zmień dyszę o 15 większą, regulacja gaźnika.
"Ściągłem tłumik"
1. Ortografia.
2. Jak rozumiesz pojęcie "sciągłem tłumik".
Ta blokada na wario, jak wyglądała?
I jeszcze blokada na module.

przez **Spidey** » 4/6/2009, 17:06

jezeli zdjoles blokade z filtra poweitrza to musisz wyregulowac gaznik bo skuter dostaje wtedy wiecej poweitrza niz wczesniej i lepiej jakbys mu jeszcze iglice przestawil zeby ciut wiecej dawalo tez paliwa do wyrownania ;]

przez **irkus92** » 4/6/2009, 17:09

Blokada na wario to taka blaszka przykręcana na 3 śróbki. Jak zciągłem filter to sie dusił. Nie wiem gdzie moze być jeszcze jakaś blokada.
A na gaźnik jeszcze popatrze... Proszę o więcej info...

przez **Borasek:P** » 4/6/2009, 17:12

Kur... Naucz się pisać i co ty robisz? Co chcesz bez filtra i wydechu jeździć? Nie masz przypadkiem, na takiej tulei, przed wariem czerwonego pierścienia?

Spidey napisał(a): jakbys mu jeszcze iglice przestawil zeby ciut wiecej dawalo tez paliwa do wyrownania ;]

Następny. Do zwiększenia dawki paliwa jest DYSZA!!!

przez **wojtasmazi1** » 4/6/2009, 17:23

I wyreguluj gaznik po zdejciu kazdek blokady jesli ccesz jezdzic (to podstawa)

przez **Borasek:P** » 4/6/2009, 17:24

Pisałem to wyżej, czytaj uważnie

przez **irkus92** » 4/6/2009, 19:17

Aha i jeszcze jedno... widze, że u mnie gaźnik ma 28mm dolot... A chyba oryginał 2 SF2 jet 35..?

przez **Moris** » 4/6/2009, 19:27

A co powiecie na to . Mam skutera CPI Oliver jak jest zimny to pali bez problemu ale jak pojerzdże nim tak 10 minut i zgasze go to już nie odpali .Musze odczekać kilka godzin i jest ok .jaki to może być problem ?

przez **sharkey** » 4/6/2009, 20:26

a najlepiej jedź do jakiegoś mechanika co się zna, bo całkiem rozwalisz i w ogóle nie będzie jeździł,...

przez **laser** » 4/6/2009, 20:37

Borasek:P napisał(a):Kur... Naucz się pisać i co ty robisz? Co chcesz bez filtra i wydechu jeździć? Nie masz przypadkiem, na takiej tulei, przed wariem czerwonego pierścienia?
Spidey napisał(a): jakbys mu jeszcze iglice przestawil zeby ciut wiecej dawalo tez paliwa do wyrownania ;]

Następny. Do zwiększenia dawki paliwa jest DYSZA!!!

czy mam przez to rozumieć ze nie moge zwieszyć iglicą :?:

tylko musze kupić nowe dysze :?:

przez **Borasek:P** » 5/6/2009, 08:55

Yes, ustawianie iglicy powoduje, że dostaje więcej powietrza. Ale to nie daje dużej różnicy. Do większych pojemności, daje się stożki.

przez **laser** » 5/6/2009, 15:28

chyba paliwa nie powietrza ...

przez **talta** » 5/6/2009, 16:47

stozki daje sie przy mocnym tuningu, i to polska wiec pisz po polsku, nie po angielsku, jak chcesz sie popisac angielskim to do angli albo jest taka praca jak tlumacz, jak mnie wkurzaja ludzie, ktorzy sa w swoim kraju i nie musza, a uzywaja innych jezykow nawet takich krotkich wyrazow, w czy tak jest gorsze od yes?

przez **Borasek:P** » 5/6/2009, 18:43

laser napisał(a):chyba paliwa nie powietrza ...

To po co kur** są dysze i gaźniki (większe)?

A co do tego spamera, co mi zabrania mówić "Yes", niech się zamknie. Jest tępy, jak połowa polaków.

przez **laser** » 5/6/2009, 19:04

Borasek:P napisał(a):
laser napisał(a):chyba paliwa nie powietrza ...

To po co kur** są dysze i gaźniki (większe)?

A co do tego spamera, co mi zabrania mówić "Yes", niech się zamknie. Jest tępy, jak połowa polaków.

po 1 zważaj na słowa jak coś ci tu nie pasuje to wynocha
po 2 nie obrażaj innych userów bo śmiem twierdzić że ty sie zaliczasz do tej połowy tępych
po 3 nie zawsze trzeba zmieniać dysze przy lekiim tuningu wystarczy przestawić iglice by zwiększyć dopływ paliwa a nie od razu zmieniać dysze

przez **irkus92** » 5/6/2009, 21:18

widze, że u mnie gaźnik ma 28mm dolot... A chyba oryginał w SF2 jest 35mm..? Gaźnik do wymiany?

Scigacz.pl

Duzy problem... Pomocy!

Duzy problem... Pomocy!

Kto przegląda forum