Scigacz.pl

przez **Kima24** » 16/7/2011, 11:55

Mam pytanie czy jakbym kupił kawe zx12r jako pierwszy motocykl to ciężko by mi było ją ogarnąć,czy dałbym rade?(nie należe do osób kture mają nasrane do głowy ;] mnie ten motocykl interesuje jako turystyk)

Dajcie znać...gdyż chcę się dowiedzieć jaką macie opinie na ten temat...

przez **C-bool** » 16/7/2011, 12:04

Dasz radę. W końcu znam cie od dzieciństwa, jesteś spokojny, poradzisz sobie nawet z 200-konnym motocyklem.

A poważnie: zrób prawko A (jeśli nie masz), potem zrób kilkadziesiąt tysięcy km na mniejszych, słabszych motocyklach poczynając od 500cc, a potem to śmiało kupuj ZX12R.

przez **Kima24** » 16/7/2011, 12:11

Dzięki bardzo za pomoc ;] już niedługo najprawdopodobnie kupie gpz 500 kiedyś jeździłem na quadzie yamaha raptor 650 ale wiem że to zupełnie co innego od motocykla sportowego czy jakiegokolwiek innego typu;]

przez **arktan** » 16/7/2011, 14:06

zx12r to rakieta. sponiewiera Cie na bank. Takie motocyklowe posiadaja takie mozliwosci, ze zaskoczyly juz nawet naprawde wprawionych driverow.

przez **tomek_gda** » 16/7/2011, 15:03

Kima24 napisał(a):[...]
nie należe do osób kture mają nasrane do głowy ;]
[...]

Do osób które używają poprawnej polszczyzny też nie :lol:

Bierz 1200 ogarniesz bez problemu, przecież 600 nie jadą :shock:

Ten temat to prowokacja? Przecież wystarczyło poczytać trochę forum, podobnych wątków są setki.

przez **madcap** » 17/7/2011, 08:01

poczytaj tutaj
http://www.scigacz.pl/Pierwszy,motocykl ... 13809.html

przez **zxer** » 17/7/2011, 13:51

Hajka jest szybsza...ta z turbina oczywiscie. Bierz hajke i sie nawet nie ogladaj. A i nie zapomnij jej odblokowac bo ma blokade do 300 km/h

przez **hans313** » 28/7/2011, 17:46

Moim zdaniem nie dasz rady i co teraz?

przez **suzi1000** » 28/7/2011, 18:24

czemu ma nie dac rady? sopkojnie , z glowa i nie nerwowo wszystkim mozna pojechac i sie nauczyc jezdzic. piloci tupolewa nr.101 nawet na symulatorach nie cwiczyli ..a jakis czas latali i dawali sobie rade

przez **DangerZone** » 28/7/2011, 20:30

kupuj co tam sobie wymyśliłeś. ja chciałem fzr 1000 i żałuję że nie kupiłem. bo na vfr 750 już po 3 dniach przestałem zamykać oczy jak odwijałem na jedynce Laughing i mówię poważnie . większym problemem jest to, że w okolicy i na viffrze nie ma gdzie poodkręcać Sad bierz choćby i buse. o to chodzi by mieć z tego frajde. tylko nie wpie**** się w mojego kotka bo dwa tygodnie składałem puzzle z pozostałości z owiewek. jak na deszczu zachowasz przepisową prędkość to nic się nie stanie. peace. :mrgreen:

przez **motoftw** » 28/7/2011, 20:33

DangerZone napisał(a):kupuj co tam sobie wymyśliłeś. ja chciałem fzr 1000 i żałuję że nie kupiłem. bo na vfr 750 już po 3 dniach przestałem zamykać oczy jak odwijałem na jedynce i mówię poważnie . większym problemem jest to, że w okolicy i na viffrze nie ma gdzie poodkręcać bierz choćby i buse. o to chodzi by mieć z tego frajde. tylko nie wpie**** się w mojego kotka bo dwa tygodnie składałem puzzle z pozostałości z owiewek. jak na deszczu zachowasz przepisową prędkość to nic się nie stanie. peace.

Ja to bym kupił odrazu coś z turbem i w ogole oczu nie otwierał, na zakręcie też z zamkniętymi jeździsz?

przez **DangerZone** » 28/7/2011, 20:37

nie , zwalniam trochę

to była taka metafora, nie musiałem zamykać. i tak nie widziałem co się dzieje wokół :mrgreen:

może i myślałbym o czymś z turbo, ale najwyżej zamienię w następnym sezonie na R1 :mrgreen:

w takim małym edit-ps. dodam szczerze że zakrętów się boję póki co.

a co do kupna jakiegoś mocnego moto, to naprawdę to jest mała różnica co się kupi. nawet 500 przyśpiesza wystarczająco szybko do śmiertelnego zakresu prędkości. zawsze kluczowym elementem jest ta głupota. bo jeżdżąc rozważnie, jeśli jesteś w niewłaściwym miejscu i w niewłaściwym czasie to co za różnica czy zderzysz się na 500 czy na 1000. rozwaga powinna być na pierwszym planie . po prostu musi uważać. i tyle

przez **suzi1000** » 28/7/2011, 20:57

w 100% sie zgadzam. nie sprzet a prawa lapa co manete trzyma decyduje o tym jak dlugo pojezdzisz bez crasha. ja kupilem na 1 moto litrowe k2 i jakos dawalem rade juz od poczatku a teraz to juz jest tylko lepiej ... a jak sie jest pechozolem to mozna zginac dlawiac sie tic takiem

przez **henio12323** » 28/7/2011, 22:09

i kto tak mówi widać że nie ma pojęcia. było o tym nie raz. wpisz sobie na YT ile jest wypadków na litrach i mocnych 600stkach a ile jest na motocyklach dobrych do nauki jazdy.... jak nei trudno sie domysleć wiecej jest sportowych mocnych maszynek które są kierowane przez "doswiadczonych kierowców z olejem w głowie" a mimo to gleb jest pełno. oczywiscie mozna jeździc wolno i zabic sie tic takiem. ale skoro tak to jaki sens jest kupowac litra który wiecej spali, jest berdziej napędo i opono żerny ? 600 wystarczy żeby sie z takimi samymi prędkosciami poruszac

nie wspomne juz o prowadzeniu bo o tym mozna praktycznie ksiązke pisac. a wystarczy tez poczytac istniejące tematy. po prostu jak chcesz kup sobie nawet zestawy big bore i jeździj 2 litrowym 500 konnym motocyklem... ale nie doradzaj komuś kto moze mieć duzy zapał a 0 umiejętnosci

przez **suzi1000** » 28/7/2011, 22:54

jaki chlopak ma zapal i umiejetnosci to ja nie wiem. napisalem o sobie. jestem zdania ze powinno sie kupowac sobie to co sie komu podoba tylko uwazac. co do przyspieszen i predkosci 1000 i 600 to zupelnie inne ligi wiec jest roznica. kosztami kto by sie przejmowal kupujac sporta? ( kolega nic o tym nie napisal) kochanie kosztuje..skoro tak to najlepiej kupic simsona s51

. zalezy jeszcze do czego sie chce moto...napisal ze do turystyki..to moze i faktycznie po co az zx12r . no ,ale skoro sie podoba ..to czemu nie :wink:

przez **DangerZone** » 28/7/2011, 22:54

a czy yt jest jakimś wyznacznikiem czegokolwiek ? wpisując vfr 750 acceleration nie ma ŻADNEGO filmiku pokazującego przzyśpieszenie vifry 0-200 . czy to znaczy że nikt nie przekracza nim 200 ? :twisted:

skoro zx12 mu do turystyki, wybacz popieram go - ja musialbym jechac na 6000 obr by miec rozsadna predkosc do turystyki, a to ani przyjemne, ani zdrowe dla psychiki gdy sluchasz tego przez kilka h :twisted:

przez **suzi1000** » 28/7/2011, 22:58

buuuu ..bo moze vfr nie osiaga 200km/h :lol:

a w zx12r 6000 obr. to pewnie bedzie ok 150-160 km/h na 6

przez **DangerZone** » 28/7/2011, 23:12

suzi1000 napisał(a):buuuu ..bo moze vfr nie osiaga 200km/h

a w zx12r 6000 obr. to pewnie bedzie ok 150-160 km/h na 6

hhahahahahahhahahahahhah dzieki wez bo jeszcze w tym sezonie kupie r1 :lol:

wiesz az z ciekawosci sprawdze w nast. tygodniu ile leci ale 200 osiaga bo tyle jechalem po autostradzie niemieckiej oczywiscie :lol:

to moze trzeba kupic ta bmw 1600 co reklamuja na glownej scigacza by normalnie podrozowac :lol:

no i ostatnie przemyslenie moje co do tematu - to czlowiek decyduje ile jedzie nie jakas magiczna sila Litra oddzialywujaca na kierowce...... zadne wytlumaczenia nic nie znacza.... mozesz miec buse albo i f16 to nie znaczy ze albo stoisz na lotnisku albo przekraczasz bariere dzwieku...........

przez **motoftw** » 28/7/2011, 23:19

Chłopaki, piszcie takie rzeczy na priv bo potem będę się bał z domu wyjechać.

przez **suzi1000** » 29/7/2011, 02:58

danger z tym 200 to byl taki polisz dzołk

jasne ze to czlek decyduje ile i jak jedzie. no i na koniec mala sugestja dla ciebie...moze zamiast r1... gsxr 1000 ..hmm? jak cos goraco polecam :wink:

Scigacz.pl

Witam wszystkich fanów motocykli ;]

Witam wszystkich fanów motocykli ;]

Re: Witam wszystkich fanów motocykli ;]

Kto przegląda forum