Scigacz.pl

przez **Gracko** » 15/3/2006, 16:25

Witam mam 27 lat i jestem tutaj nowy , chciałbym Was zapytać o opinie i rady ekploatacyjne na temat VFRki z 98 roku , jest to mój pierwszy motocykl i kupiłem Go założeniem długodystansowej turystyki i dojazdów do pracy a pozatym bardzo mi się podoba. Zdaje sobie sprawe że lepiej na początku byłoby kupić coś mniejszego aby nabrać doświadczenia i chciałem tak zrobić obejrzałem GS 500 , CB 500 , XJ 600 i 900 , bandit na wszystkich siedziałem i na wszystkich wyglądałem tak jak ktoś już to napisał " jak na psie " dlatego zdecydowałem sie na większy gabarytowo motocykl ( mam 194 cm wzrostu i 100 kg wagi.
Za wszelkie opinie z góry wielkie dzięki !

przez **Thrillco** » 15/3/2006, 17:29

Hmm...dobtrze wybrałeś...tym bardziej, że mając lat 27 masz już chyba w miarę pod czachą poukładane i nie będziesz przeginał, mając swiadomość, że niewiele jeszcze potrafisz.Przynajmniej mam taką nadzieję:)
VFR-do turystyki, szczególnie szybkiej jest naprawdę ok. wygodna, łatwo znaleźć do niej wszelkie turystyczne manele. ZMiniełbym na początek szybkę na wyższą:D
Eksploatacja...no cóż o roczniku 89 to bym mógł coś powiedzieć. Z nowszymi nie miałem przyjemności się zaznajomić. Ale gdyby kasa na to pozwalała to VFRka jest jedną z poważnych moich opcji w kategorii-motocykl na resztę życia:)

przez **Terror** » 15/3/2006, 19:29

Jaskolki mowia, ze sprzet nie do zajechania, ale ja wolalbym poszukac nowszego rocznika, chocby dlatego, ze pewniejsze na pewno jesli chodzi o traski

przez **Thrillco** » 15/3/2006, 19:30

Jaskółki mówią..hehe..dobre to było terror:DNo przecie mówię, że dobry sprzecior:D

przez **Gracko** » 16/3/2006, 09:41

wielkie dzięki za wszelkie informacje i proszę o więcej !

mam jeszcze jedno pytanie - nie orientujecie sie jak jest ze zmianą licznika z mil na km ?? chodzi mi o wymiane samej tarczy ze skalą , czy jest to do zrobienia bo pytałem o to w firmie "HONDA Małopolski" w Krakowie i oni najchętniej wymieniliby mi całą deske z wszystkimi zegarami i wskaźnikami za jakieś straszne pieniądze - czy można samą tarcze podmienić ??

przez **Pająk** » 18/3/2006, 01:55

znając życie obok wskazań w milach są malutkie cyferki w kilometrach a jak nie ma to poprostu mnóż to co wskazuje razy 1.6 dla przukładu 100 mp/h = ok 160km/h
po paru dniach muzgownica robi to automatycznie

przez **qzmak** » 28/3/2006, 20:03

Fajny motocykl. też się nad nim zastanawiałem. Najlepszy na polskie warunki. Ponoć wspaniały na długie dystanse i bardzo żywotny silnik. Napisz później jak Ci się jeździ- może wymienię swoją Kawusię

... Pozdrawiam i życzę wiele pozytywnych wrażeń

przez **Gracko** » 29/3/2006, 08:58

jak narazie zrobiłem około 300-400 kilometrów , wrażenie jest super tym bardziej że moje poprzednie 2 koła to był simsonek , podchodze do fury z dużym szacunkiem i czasami mnie jeszcze przeraża - z tego co zauważyłem w trasie to naprawde pozycja nawet przy moim wzroście jest wygodna i motorek super się prowadzi , troche wibruje ale to jest nawet przyjemne i podobno taki urok silnika V w tym motorku. Dalsze wrażenia z jazdy już za jakiś czas napisze

Pozdrowionka !

przez **mareo** » 4/4/2006, 15:18

Co do tarczy to wymyśliłem coś takiego, jeśli znasz się choć troche na komputerkach i umiesz rozkręcić licznik w swoim motorze, to zeskanuj licznik wprowadz do kompa i sam sobie go zaprojektuj. Pamiętaj że kreski od mil są troche w innych miejscach od km. Możesz sobie nawet walnąć właśny pomysł na liczniki, obrotomierz też przerobić. Potem do fotografa, obowiązkowo na matowym papierze, albo dobra drukarka i na papierze o wysokiej jakości ale nie na fotograficznym.

i tarcze masz za pare złotych! Ci w serwisach to czasem mają pomysły, całe licznik hi hi hi

przez **Gizmo** » 24/5/2006, 01:23

Witam Wszystkich serdecznie

To jest mój pierwszy post na forum więc prosze nie bić jeśli popełnie jakieś "lamerskie" przestępstwo

Trafiłem do Was ponieważ chciałbym zasięgnąć troszkę imformacji na temat tej FVR-ki

a chyba nie opłaca się robić nowego tematu.
Cała przygoda z motorkami zaczeła się... hmmm właściwie wogóle się nie zaczeła jeszcze hihi... Zawsze mi się podobały motory ale mie mam zielonego pojęcia o nich, nigdy nie miałem okazji jechać samodzielnie na żadnym. W sumie to jechałem raz w życiu samodzielnie tylko na skuterze.
Ostatnio idąc do sklepu moją uwagę przykuł pewien motorek... taaak taaaak... to był własnie VFR 800 ...z daleka prezentował się bardzo sympatycznie. Postanowiłem podejść bliżej i z każdym krokiem coraz bardziej mi się ten motorek podobał. Hmm....do tej pory to jedyne egzemplarze które mi się zawsze podobały z wyglądu to Kavasaki Ninja i Hayabuza (nawet nie jestem pewien czy dobrze napisałem

) Teraz do tego grona dołączył egzemplarz Hondy. Model o którym mówię jest z 98 roku. I teraz przekonałem się że muszę w końcu zrobił prawko na motorek i chciałbym przymierzyć się do zakupu takiej VFR-ki

Jestem raczej rozważnym kierowcą za kółkiem - nawet jak miałem okazję prowadzić Subaru Imprezkę to wiedziałem że szarża to głupota
I tak zaczynają się moje pytania:
- czy taka VFR-ka 800 to dobry pomysł na pierwszy motorek w życiu?
- jak wygląda żywotność tego motoru (ile kilometrów wytrzymują średnio silniki, jak często się coś w nich psuje)?
- jak jest z dostępnością części
- ogólnie jakie są roczne koszty eksploatacji takiej maszyny
- hmm...nic więcej narazie nie przychodzi mi do głowy..jak się pojawią następne pytania to napewno je zadam

Będę wdzięczny za odpowiedzi na powyższe questy

pozdrawiam
Gizmo

przez **Thrillco** » 24/5/2006, 07:48

yyy...ale kącik grafomana to gdzies indziej jest...

przez **Pająk** » 24/5/2006, 12:14

zło zaczyna przemawiać przez moje usta
http://www.scigacz.pl/Honda,VFR,750,800 ... ,1648.html

przez **Gizmo** » 25/5/2006, 01:49

evil napisał(a):roczne koszty eksploatacji - człowieku, a czy już wiesz, na jakim poziomie przebiegi rocznie będą?!

Wydaje mi się że ten ton ...bo chyba nei jest zbyt spokojny to ejst nie potrzebny

Napisałem w poprzednim poście że dopiero zaczynam przygodę z jednośladami i zaczynam dopiero edukować się w tym temacie.

Pająk napisał(a):zło zaczyna przemawiać przez moje usta
http://www.scigacz.pl/Honda,VFR,750,800 ... ,1648.html

Dziękuję za linka...masz racje mój błąd że tam nie zajrzałem :/<skruszony>

Thrillco napisał(a):yyy...ale kącik grafomana to gdzies indziej jest...

Nie rozumiem o co Ci chodzi?:>

przez **Kris2k** » 30/8/2008, 16:35

Spalanie VFR RC36II(gaznik) i RC46(wtrysk) ???
Na forum dupa jest pod tym wzgledem, jakies pojedyncze opinie w roznych tematach ze niby 7-8litrow na 100km, ze wiecej niz XX itp.
Pytam konkretnie, najlepjej tych którzy sami jezdza/jezdzili!

przez **spazz** » 30/8/2008, 16:59

a ja sie pytam co z niedziela?

przez **Kris2k** » 30/8/2008, 20:36

Nie spamuj... mowilem Ci ze nie jade

Scigacz.pl

VFR 800

VFR 800

Dobry wybór

Kto przegląda forum