Scigacz.pl

przez **adam_89** » 15/3/2009, 00:14

Mnie na początku diagnosta nie poznał i nie chciał zrobić przeglądu. Założyłem lampe od cycka tzn od jego hondy (idealnie pasowała) i git majonez tylko, że jak mnie poznał to już nie sprawdzał:)

przez **Landryss25** » 15/3/2009, 00:19

Ale i tak warto zrobić to dla siebie i innych użytkowników dróg.

przez **melvin** » 15/3/2009, 01:58

limak14 napisał(a):ps. Melvin a twoja Fajerka z UK jest??

si

przez **berni172** » 14/5/2009, 09:42

Może mi ktoś powiedzieć z czego by się dało dopasować lampę do ER500-C1??

przez **Gyezet** » 14/5/2009, 21:48

U mnie w Bandicie (N) był taki problem. Reflektor nie oswietlał dostatecznie mocno pobocza, szerszy kąt swiatła był skierowany własnie w pojazdy nadjeźdzające z przeciwka - dokłądnie odwrotnie jak powinno być. W tym przypadku nie trzeba zmieniac całego reflektora - samo lustro odbicia dostosowane do ruchu prawostronnego wystarczy(mowa o lampie halogenowej). Jednak w bandicie w wersji "S" jest refektor soczewkowy :roll:

przez **Konio** » 15/5/2009, 08:38

hmmm ja musze zobaczyc jak sie ma u mnie sprawa w thundercacie. Troche lipa oslepiac innych uzytkownikow ruchu i nie miec doswietlonego pobocza

przez **Gyezet** » 15/5/2009, 22:53

No teoretycznie we wszystkich motongach z UK reflektory powinny oslepiac kierowców z przeciwka..
Ale zastanawia mnie fakt, ze kilka osób pisało w innych tematach juz wczesniej, ze ich motocykle normalnie przechodziły przeglady, reflektor był ok, itd..

Wydaje mi sie, ze poprostu te egz., które maja wszystko tip top mogły byc np. sprowadzane do UK z USA - to by miało sens, ale z drugiej strony stawiając sie w sytuacji diagnostów brytyjskich...

przez **Landryss25** » 15/5/2009, 23:04

Lampy z US nie przeszły by przeglądu ani w GB ani w PL. Ponieważ w USA nie ma wymogu co do świateł oświetlających pobocze. Tam reflektory świecą tak jak np latarka, bez żadnych zagięć. Oczywiście nie wszystkie moto z USA tak mają ale część na pewno.

przez **Raczek_6** » 16/5/2009, 20:39

W motcyklach z USA światła są symetryczne - równa linia,

W motocyklach z GB - asymetryczne na lewą stronę (chociaż spotykałem całkiem świeże motocykle ze światłami asymetrycznymi),

W Europie - asymetryczne na prawą stronę - kilka sztuk dopiero co wyprowadzonych z salonu widziałem gdzie światła były symetryczne - Suzuki, Yamaha.

przez **4est** » 18/5/2009, 15:10

IMHO trzeba miec powazna wade wzroku, zeby nie widziec jaka roznica jest w ostwietleniu w GB i PL

Scigacz.pl

Oświetlenie w motocyklach z Anglii

Oświetlenie

Kto przegląda forum