Scigacz.pl

przez **Sebastian** » 8/7/2008, 14:53

Witam Mam pytanie do posiadaczy zx 10 r. 2004 - 05
Jakie są Wasze opin na temat motocykla tzn jak się prowadzi głównie w zakrętach, elastyczności silnika, ewentualnie słabych stron, awaryjności itp. Pozdrawiam

przez **icid** » 8/7/2008, 18:20

Nie jestem posiadaczem ale mialem okazje jechać

Jak dla mnie straszny potwór, wykorzystanie jego możliwości na drogach publicznych to prawie niemożliwość. Motocykl który dostaje obrotów i zaczyna sie walka, jakbyś siedział na rodeo na byku którego ktoś kopnął prądem w d..... Mi sie nie podobało, ogólnie gdybym pomykał po torze to rewelacja, na drogi to przesada. Uważam że jest dużo bardziej wściekły od R1 z tego rocznika.

przez **Sebastian** » 9/7/2008, 07:32

Potwierdzacie to co że jest nerwowy Może power commander trochę łagodzi przebieg krzywej mocy Generalnie lubię jak motocykl bezpośrednio oddaje moc ale żeby nie przestało mi się podobać Tak poważnie, ważne jest że jest poręczny i nieduży, bo latanie po winklach to podstawowa sprawa Głównie o to mi chodzi jak w porównaniu z innymi litrami wypada właśnie poręczność Testy w gazetch to jedno a jak jest naprawdę to już bywa różnie Oczywiście najlepiej jak sam bym sobie polatał przed zakupem z 1 dzień ale z tym to może być ciężko

przez **pablomotors** » 9/7/2008, 09:42

Ja również nie posiadam tego potwora.
Miałbym okazję nim się przejechać, gdybym nie odmówił
(oceniłem, że nie posiadam jeszcze takich umiejętności)
może to dlatego, właściciel mówił, że można poderwać koło na 3 biegu tak jeszcze na 3/4 gazu.'
Maszyna naprawdę dzika jak to już wcześniej było mówione.

przez **YZF R1** » 9/7/2008, 10:47

Kumpel ma pomarańczową dziesiątkę ale to czym ona się charakteryzuje to już koledzy wcześniej Ci opisali jej największy plus do moc i jak ją oddaje bardzo nerwowy motocykl, za to jej największy minus to komfort jest to moim zdaniem najniewygodniejszy litr jakim miałem przyjemność jeździć.... Powiem wam ze jak się ścigaliśmy to dopiero pod koniec 3 biegu zaczynał mi odchodzić. I dodam ze chyba jeden z najładniejszych Kawasaki bo te nowe to jakieś wynalazki....

przez **cezare** » 9/7/2008, 15:05

co do kaw znajomek który byl kaawoszem mówił że trudne w winklach do prowadzenia - jego rexio wogóle nie chciał się kłaść .. no ale zxr to inna epoka

. - tak czy siak ... niesmak pozostał.

2gi za to był wariatem i jest waratem i latał na kawach jako mistrz prostej - i temu nic nie przeszkadzało

..

pierwszy teraz jest pilotem ( samolotów nie wycieczek )
drugi prawnikiem ...

tak pisze ...że nie juzek z bolkiem tak mówili

jak rowa kopali ....

<b> YZF R1 </b> no też znam takiego pomarańcza - ale ten motor to kara - weź coś przeskrob w mieście

...

przez **YZF R1** » 9/7/2008, 15:44

dokładnie Cezare.... no coż trzeba sie liczyć z tym na co się wsiada...

przez **icid** » 9/7/2008, 22:52

Ogólnie to trzeba na tym motorku uważać, bo jak dodajesz gazu przy wychodzeniu z zakrętu to możesz złapać kontakt z asfaltem szybciej niż ci sie wydaje. Co do power comandera to raczej przyrost mocy i momętu nie polepsza sprawy. Nie wiem jak dla kogo, ja sie na tym moto nie czułem.

przez **Sebastian** » 10/7/2008, 07:25

Dzięki wielkie wszystkim za odpowiedzi Czyli najlepiej jak sam się przejadę i przekonam może mi przejdzie a może przeciwnie Pozdrawiam

przez **YZF R1** » 10/7/2008, 08:41

Tylko naprawdę uważaj z manetką.... pozdrawiam

przez **<borut>** » 10/7/2008, 11:23

Maim zdaniem ZX 10 R stylistycznie wyglada lepiej od motocykli konkurencji oczywiście ten rocznik 2004-2005 bo nowsze to tak jak juz ktoś pisał takie wynalazki... chociaż ten z 2008roku też całkiem całkiem

przez **YZF R1** » 10/7/2008, 13:01

Wygląd rzecz gustu wiadomo mi sie tak naprawdę motocykle litrowe podobały do 2003 roku później już zaczęto eksperymentować z najnowszych modeli podoba mi sie CBR1000 pomimo że nie lubie Hond to ten model ma u mnie uznanie chociażby za design Kawasaki kiszka straszna Suzuki brak słów a Yamaha nie zaszalała stylistycznie troszkę mnie zawiodła prawie to samo co RN012 tylko troszeczkę bardziej ostry design nie jest zła ale nie powala nową stylistyką ja Honda.... ale to tylko moje prywatne zdanie....

przez **icid** » 10/7/2008, 13:40

No fakt, nowe kawasaki wygląda jak zezowate japońskie dziecko ze szkoły specjalnej

przez **Sebastian** » 10/7/2008, 14:09

Szkoła specjalnej troski no to przyładowałeś hehe Może nie aż tak ale jak skuter to na pewno 10 z 04 - 05 to takie MotoGP jak dla mnie wygląda konkretnie i wygodnie mi się siedzi Ciekawe czy jest tak samo po 500 stówkach Razem z 636 03 - 04 moim zdaniem najbardziej udane stylistycznie modele Kawasaki

przez **YZF R1** » 10/7/2008, 20:28

mam dokładnie takie same zdanie dodam do tego zx6r zx9r z 2002 roku....

przez **Flow** » 10/7/2008, 20:47

a uznałem ze dodam,apropo http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M843634

przez **kravec** » 10/7/2008, 21:29

cos tanio...

przez **Flow** » 10/7/2008, 21:43

no tanio wlasnie...w sumie to sie zastanawialem czy daytony nie zdradzic dla tej zx10 ale mysle ze jeszcze nie czas,nie jezdzilem na niej ale widze po wypowiedziach ze to wariatka straszna wiec jeszcze odpuszcze,moze za 2 lata:) tylko nie daj boze ślizg i juz drugich plastikow sie nie kupi

ale wyróżnia sie ładnie,osobiscie uwazam ze te zx6 i zx10 z 2004-06 to jedyne kawy na jakie bym sie zdecydowal...a nie te nowe jakby na siłe dizajnowane

przez **greddy** » 10/7/2008, 22:58

jeszcze do tego dodalbym zx12r

przez **<borut>** » 11/7/2008, 09:57

Nie ma to jak starszy Kawasaki ZX750R to jest sprzęcior... nie to co teraz robią w Kawasaki...
ooo Albo ZZR... kurde to są sprzęty za którymi można oszalec na ich punkcie

Scigacz.pl

Kawasaki zx 10 r

Kawasaki zx 10 r

Kto przegląda forum