Scigacz.pl

przez **dancerus** » 21/3/2008, 18:33

Witam wszystkich czytajacych :wink:

mam taki problem z rozpolowieniem silnika w motorze JAWA 350 :cry:

Problem polega na tym ze potszebuje wyjac resztki tloka ze srodka silnika bowiem pewnego razu mialem maly wypadek ;P i nie mam pojecia jakdostac sie do srodka POMMOZE KTOS ?? bede bardzo wdzieczny

przez **thor** » 21/3/2008, 19:35

Możesz kombinować z płukaniem komory korbowej benzyną ekstrakcyjna która nie zniszczy simerów albo sprężonym powietrzem? Chyba najłatwiej. Wcale nie musisz rozpoławiać silnika :wink:

przez **Kedar-88** » 21/3/2008, 19:35

po pierwsze nie ten dział...po drugie są fora poświęcone typowo jawą, gdzie ludzie zajmują się tym na co dzień...

...ale jak tu jesteś to ci napisze ogólnikowo....
Jeśli chcesz tylko wyciągnąć fragmenty tłoku z komory wstępnego sprężania i nie masz nic po za tym uszkodzone....to wyciągasz silnik...ściągasz cylindry..wyciągasz z komory co się da ręcznie(fragmenty tłoku)...następnie kładziesz silnik na trawę... wąż ogrodowy wkładasz do komory i woda na full(musi być pod wysokim ciśnieniem)...resztę fragmentów tego tłoka wypłynie wraz wodą...później trochę denaturatu żeby wody nic nie zostało a na koniec płuczesz benzyną i składasz.

przez **icid** » 22/3/2008, 14:30

Miałem jawe i jedyne co wspominam z tamtego okresu to awarje prawie codzień. Najtańsza i najszybsza forma naprawy? -Zakup drugiego silnika

przez **.OUTLAW.** » 22/3/2008, 15:40

no to ześ mu pomógl nie ma co

przez **melvin** » 22/3/2008, 15:50

icid napisał(a):Miałem jawe i jedyne co wspominam z tamtego okresu to awarje prawie codzień. Najtańsza i najszybsza forma naprawy? -Zakup drugiego silnika

i tak prawie co dzień nowy silnik? :shock:

przez **rezik** » 22/3/2008, 22:44

tak to jest z takimi motorami starymi
wiekszosc ludzi mowi ze jaki sie motór trafi taki potem jest
niektory to jezdzili cale zycie bez rozpolowienia silnika...
co do twojej jawy to istny "przecinak" dla młodzieńca a resztki tłoka mozesz jeszcze wyjac:
1. kolega ci trzyma silnik do gory nogami (błacha 50-60 kg

)
2. ty krecisz walem - powinny same powypadac
pozdro

przez **Kedar-88** » 22/3/2008, 23:44

melvin napisał(a):
icid napisał(a):Miałem jawe i jedyne co wspominam z tamtego okresu to awarje prawie codzień. Najtańsza i najszybsza forma naprawy? -Zakup drugiego silnika

i tak prawie co dzień nowy silnik?

...eee no nie...jakbył dobry to nawet do tygodnia dożywał :lol:

przez **icid** » 22/3/2008, 23:47

No kedar tydzień to chyba najdłuższy mój czas jazdy żeby nic sie nie zepsuło jak miałem jawe

:D:D a czerwony silikon i rozpoławianie silnika to standard.

przez **Kedar-88** » 23/3/2008, 10:08

heh....dawała rade tydzień....może dlatego że tylko co tydzień się nią śmigała...bo pozostałe dni warsztat

przez **dancerus** » 23/3/2008, 19:38

witam wszystkich ponownie ;D tak naczytalem sie waszych opini na ten temat i moge przyznac prawde wszystkim co napisali ze jawa sie nontoper psuje ;// Ale wczoraj rozebralem silnik i bez tego by sie nie obylo ;/ A tak poza tym to nawet lubie pogrzebac sobie w silniku wiec wcale mi to nie przeszkadza ze sie psuje ;P pzdr all

przez **icid** » 23/3/2008, 20:33

Zaczyna przeszkadzać jak kilka razy zepsuje ci sie kilkadziesiąt kilometrów od domu

Recepta na zmniejszenie niektórych dolegliwości to montaż elektronicznego zapłonu i tarczowego hamulca z przodu i dobre oleje do mieszanki i skrzyni

przez **Kedar-88** » 23/3/2008, 23:43

w najgorszym razie czeka go 2 litry wody i piechtobusik z jawą...

przez **Ziomex275** » 24/3/2008, 19:30

podajcie mi te linki na 4a dotyczacych jawy pils

przez **thor** » 24/3/2008, 20:01

www.google.pl :wink:

Scigacz.pl

jawa 350

jawa 350

Kto przegląda forum