Scigacz.pl

przez **patryk893** » 13/2/2008, 20:42

A co powiecie o hondzie cb 400 N ze zblokowanym silnikiem do 27 KM. Pójdzie na koło czy nie? Ja nigdy nie próbowałem, ale myśle że nie da rady bo środek ciężkości w tym moto przesunięty jest na maxa do przodu. Chyba, że ze sprzęgła i na bardzo dużych obrotach, ale w takim przypadku to szkoda sprzęgła i motoru...

przez **filak** » 13/2/2008, 22:23

tu nie tyle chodzi o moc, a od wyważenia sprzęta dużo zależy. ludzie na DT 50 na kole śmigają, a podobno rieju spike 50 (supermoto) to z gazu na kolo idzie bez problemu, także szukaj czegoś w crossach/supermoto/enduro bo jak dla mnie to te moto sie najbardziej do tego nadają. a co do mz to raz jezdziłem 251 i wydaje mi sie ze cieżko by było, ale tak jak mówie raz jezdziłem więc nie wiem.

przez **palgumeniedusze** » 13/2/2008, 22:41

slyszalem ze pockety ida zajebiaszczo na kolo....ale wiara mowi ze po kilku minutach jazdy plecy bola hahaha:)

przez **jordan23** » 30/8/2009, 10:55

A ja zaproponuję CBR F1 albo F2. Jeśli masz rozum

przez **Konio** » 30/8/2009, 10:59

I takich postow nie rozumiem. Jordan nie jezdzisz na moto wiec czemu radzisz jakie moto wziac do stuntu? Nie masz o nim bladego pojecia a doradzasz ;( Sorka za wjazd na twoja osobe ale w takich temat powinni udzielac sie ludzie ktorzy jezdza na moto i maja pojcie o stuncie a nie ci ktorzy maja zamiar jezdzic i slyszeli to i owo od kolegi...
Moze nie tak zle poradziles z ta CBR ale wedlug mnie F1 to juz wiekowy sprzet i cos moze sie zaczac sypac.

przez **jordan23** » 30/8/2009, 11:15

Kolega zaczął się bawić w to na F1 i zadowolony był. I dlatego twierdzę że to dobre moto na naukę. Nie mówie tego z powietrza czy neta..

przez **lonewolf** » 30/8/2009, 21:03

Honda CBR F3,F4(i) bądź Kawasaki 636.

przez **Hellrider** » 30/8/2009, 21:05

lonewolf --> ma rację chłop.

Mam F4i i genialny sprzęt do wariowania

przez **gumis** » 30/8/2009, 21:24

kur...temat jest sprzed roku...jakis trol niepotrzebnie go odkopal

przez **MotoRobal** » 30/8/2009, 22:58

Gumować można na wielu sprzętach w myśl zasady:

"Nie sprzęt lecz technika robi z Ciebie zawodnika"

a sprzęt wcale nie musi być mocny jak poniżej
http://www.youtube.com/watch?v=dZSZy_369_s

pzdr

przez **Fenix** » 5/11/2009, 18:39

wiem ze to kolejne odświeżenie dziada ... ale

w przyszłym tyg chce kupić psa przerobionego w pełni do zabawy

w grę wchodzą:

900rr 1999rok - za 6tys
Honda F4 (bez i) 2000rok za 7 tys
Honda F4i (rocznik będę znał jutro) za 8 tys

rozpiętość jest duża i najchętniej kupiłbym najtańszy, ale nie wiem czy nie warto zapożyczyć się dodatkowo aby nie płakać.

mam już 1000rr 2005 do jazdy po mieście (nie próbowałem jej nigdy pionować), ale chciałbym spróbować szczęścia w innej dziedzinie...a do tego mojej rr-ki mi szkoda.

8 tys to dużo kasy ale 6tys to też nie mało...

PROSZĘ O PORADĘ

przez **Lukasz1234** » 5/11/2009, 22:10

gsx-r1000K1 :wink:

ja osobiscie własnie na dziksie sie przełamałem i powoli jakies tam postepy są(czyt.nauka).Oczywiscie pierwsze pączatki jak zazwyczaj na japonca przystało to była cbr600F2 ale co najwyzej ''żapkowałem''potem był Thunder'Ace.No i teraz cały czas walcze z tym gixem i preferuje tylko i wyłącznie dwójkie z gazu..

www.moto-fanatics.com

http://bikepics.com/members/teoysta/ · przez **teoysta** » 6/11/2009, 00:48

Nie czytalem kolegow przed soba ale ja polecilbym wszystko co ma trohce mocy

Generalnie za mlodu clakiem niezle jezdzilo mi sie na kole gsem 500

Bylo troche niebezpiecznie poniewaz zeby postawic motocykl w pion trzeba bylo dodac duzo gazu przy strzale ze sprzegla. Potem byly dwie 600, na kazdej bylo coraz lepiej. Dobrze zaczelo mi sie dopiero jezdzic na sradzie 750 96r. Dobrze puki nie zajechalem panewek na wale

Potem przyszly tysiace, tutaj juz bajka. Moto na kole jezdzi samo. Rezerwa mocy pozwala kontrolowac jazde. Mialem torowa 1000rr, to juz byla przesada

Dalo sie jezdzic ale poczatkujacemu nie polecam gdyz >170km wymaga duzego wyczucia.

http://bikepics.com/members/teoysta/ · przez **teoysta** » 6/11/2009, 00:51

...a tak naprawde najlepiej nauczysz sie smigac na kole na crossie. Ten nie wybacza bledow. Trzeba nauczyc sie balansu cialem bo bez tego ani rusz. Gleby sa darmowe (w wiekszosci

) a potem majac technike wszystko utrzymasz w pionie dluuugo

http://bikepics.com/members/teoysta/ · przez **teoysta** » 6/11/2009, 00:54

Jeszcze jeden post

Widze ze masz 1000rr. Nie kupuj nic innego. te motorek swietnie jezli na kole. Zacznij powoli, na jedynce. Nie potrzeba sprzegla. Siadasz delikatnie z tylu, obroty ok 6tys lub wieksze, raptowne dodanie gazu i jazda

Stopniowo podnos poprzeczke a dojdziesz do wprawy bez zadnej gleby.

przez **Czester** » 6/11/2009, 02:13

Nie znasz czegoś takiego jak opcja "Edytuj"?

http://bikepics.com/members/teoysta/ · przez **teoysta** » 6/11/2009, 09:02

Juz znam. Jak dobrze ze mi przypomniales!

przez **Fenix** » 6/11/2009, 09:56

Panowie

Napisałem ceny i możliwości ...

wiem że możliwości jest milion srylionów, ale chciałbym wybrać coś z tych 3

1000rr jest za ładna do katowania na kole - chciałbym kupić coś TYLKO do tego celu.

w temacie jestem zupełnie zielony i nie wiem co wybrać - trzymajcie się tego co napisałem.

Dziękuję za KONKRETNE argumenty, oraz poradę

przez **Robson1903** » 6/11/2009, 11:49

900rr

http://bikepics.com/members/teoysta/ · przez **teoysta** » 6/11/2009, 12:17

Katowanie na kole - legenda. Jesli ouszczasz moto spokojnie, nie ciagniesz do odciecia i nie jezdzisz na suchej misce olejowej moto nie dostaje po d***.

1000rr to sportowy motocykl do sportu przystosowany. Ale jak chesz

Jesli zamierzasz zmieniac zebatki, wkladac kierownice od crossa ja polecam 600 na wtrysku, moze byc f4i. Pomijajac inne aspekty, szansa ze kupisz duzo mniej dojechana f4 jest duzo wieksza niz 900rr.

Scigacz.pl

Nauka jazdy na jednym kole - jaki motor?

Kto przegląda forum