Scigacz.pl

przez **MATRIX123** » 13/1/2008, 19:39

proszę o opinie jak w temacie, mam mozliwość kupna przebieg 48.000 km bezwypadkowa, niekatowana rok 1993. w cenie 4700 pln

przez **palgumeniedusze** » 13/1/2008, 20:05

wszystkie sa bezypadkowe niekatowane jezdzone turystycznie itp itd motocykl jest po to zeby nim jezdzic a nie go glaskac jak jest w dobrym stanie to bierz !! icyd ma cos takiego i z tego co pisze jest to dobry motocykl jesli jest zadbany!!

przez **Genji** » 13/1/2008, 20:08

Jak Ci odpowiada wizualnie i technicznie jest bez zastrzeżeń to warto. Motorek przez wielu chwalony i przez wielu krytykowany - jak to w życiu.
Najważniejsza jest przeszłość bo sam przebieg nijak się ma do stanu faktycznego motocykla. Jak był pieszczony to jeszcze długo na nim pojeździsz.

przez **icid** » 13/1/2008, 21:19

Faktycznie jest dobry ale warunek to dbać i serwisować bo ja poprzedni właściel nie dbał to nie pojeździsz, druga sprawa jest taka że jak ktoś z poprzednich właścicieli latał sobie na kole zatarł panewke a potem zrobił szlif wału to na regenerowanym wale też nie pośmigasz. Ja mam 1992 i cenie 7 wątpie że za 4700 kupisz super stan. Jak chcesz wiedzieć coś dokładniej to na GG 2404902 Aha jak motor jest w super stanie to każdy chce więcej kasy niż cena giełdowa

przez **MATRIX123** » 13/1/2008, 23:12

moto nierozbierane trochę stał z briefu wynika ze był zblokowany na 40 KM przez dość długi czas z uwagi na prawo jazdy niemieckie gość miał podstawową kategorie, potem odblokowany na 98 km , z tego co oglądałem to niby ok moto odpalił nie stuka nic i nie puka , pali na dotyk, biorę sie za wymiane swieczek +kabli wn bo tamte troche zleżałe, na wszystkich klunkrach pisze 1993 -wieć gośc nic nie robił , pewno napęd do wymiany bo juz nie ma co naciągnąć- prosze o rade jaki olej tam zapodać czy motul 10w 40 półsyntetyk-świeczki juz kupiłem crk9e, kable wys napiecia wymieniłem -kable są wkręcane w fajkę a co z cewką tam jest trzpień czy tylko osadzamy kabelek do cewki bez wkręcania i dociskamy przykrętką do cewki?(cewka w środku ma tylko wystajacy bolec- nie jak w fajce wkręcany)Dzięki za info

przez **SzpiceR** » 14/1/2008, 12:54

hmm... NO RISK NO FUN

przez **icid** » 14/1/2008, 13:13

No powodzenia, zzr jest dość specyficzny i trzeba się trzymać pewnych reguł przy serwisowaniu, ja bym nie zaryzykował egzemplarza o nieznanej przeszłości. Olej zależnie od przebiegu mój lata na pełnym syntetyku a ma 50 tys przebiegu. Najlepiej kup sobie książke o nim i wymieniaj zgodnie z nią albo nawet przed czasem to co zalecają. Unikniesz rosczarowań i motorek będzie ci dobrze służył.

przez **Genji** » 14/1/2008, 16:10

http://www.scigacz.pl/Kawasaki,ZZR,600, ... ,2175.html

przez **MATRIX123** » 14/1/2008, 20:11

dzięki za linka juz to czytałem, jeszcze inne małe pytanko kupiłem oponkę 120/60zr17 na tył powinno być w tym roczniku 160/60zr17 czy mozna inną oponke założyć np 180/55zr17 jak na przodzie jest 60 bieznik.?

przez **icid** » 15/1/2008, 12:40

Nie polecam ja założyłem o rozmiar szerszą niż powinna być i moto zachowywał sie dziwnie szczególnie w ciasnych łukach, jakby wynosiło tył do zewnątrz zakrętu a jak zmieniłem na taką jak powinna być to prowadzi sie super.

przez **MATRIX123** » 15/1/2008, 19:04

ok dzięki za porade icdc

przez **kusy** » 16/1/2008, 23:37

Niech cie pan Bóg stszeże od Kawasaki ;/ To jest gorsze od WSK 175

ramy pękają i silniki sie zacierają

przez **palgumeniedusze** » 16/1/2008, 23:40

ooooo boze .... czekamy co na to icyd:) kawka jak kawka jedni lubia drudzy nienawidza ja tam milo wpominam kawasaki:)

przez **elco** » 16/1/2008, 23:59

kusy napisał(a):Niech cie pan Bóg stszeże od Kawasaki ;/ To jest gorsze od WSK 175 ramy pękają i silniki sie zacierają

icid nie bedzie zawolony

przez **kusy** » 17/1/2008, 16:21

Icid ale widzisz, ktoś latał kawą na kole i zatarł a np honda ci sie tak szybko nie zatrze od jazdy na kole i nie trzeba nawet smoków robić tylko wlewasz litre oleju więcej ponad mx stan i jest git i walisz nawet kilka km na kole

przez **icid** » 17/1/2008, 22:27

Szkoda gadać śmiać mi sie chce czekam na cezariusza też napewno będzie miał ubaw. Kolejny 18 latek śmigający pewnie motorowerem wygłasza swoje dziwne teorie, lepiej wlej sobie ten liter oleju do głowy.

:D:D

przez **patrykmulek** » 17/1/2008, 22:39

hahhaha ja nie wiem ludzie co wy macie do kawasaki?Mysle ze wcale nie sa gorsze od pozostalych japonczyków... a ty kusy masz jakies dziwne teorie nie wiem skad je bierzesz... A ramy pekalypodobno tylko w zx6 okolo2000r... wiec to nie przesadza o tym ze kawasaki jest do dupy...a na temat zzr slyszalem duzo dobrych opini i kiedys nawet chyba w motocyklu testowali zzr'a i wypadl bardzo pomyslnie wiec daruj sobie tez zalosne historie o "litrze oleju" i zacierajacych silnikach zacieraja sie tak samo jak w kazdym innym motocyklu...

przez **PavloRBR** » 17/1/2008, 22:47

ja tam nie smigalem ZZR i sie nie wypowiadam co do niego , ale słyszalem ze sprzęt jest ok!! ale te mity o kawach nie wzieły sie z kosmosu wiec troche w tym prawdy jest!! i nie od tak, się wzięła taka a nie inna opinia o KAWACH pozdr

przez **Kedar-88** » 18/1/2008, 00:01

fajne bajki...nie zdziwię się jak jakiś nowicjusz napisze jeszcze że silniki same wyskakują z ramy i idą na piwo.....

tak właśnie powstają bajki...jakieś nie dociągnięcia poszczególnych modeli przenoszone są na całą serie i urastają do kolosalnej rangi.

Dziwie się tylko jednemu że znajdują się tacy ludzie co słuchają takich bzdur a później je powtarzają....

przez **PavloRBR** » 18/1/2008, 10:55

no ze wyskoczyl to moze nie ale ze wybuchł w doslownym slowa tego znaczeniu to tak np W GPZ 500

Scigacz.pl

co sądzicie o kawie zzr600 czy warto?

co sądzicie o kawie zzr600 czy warto?

Kto przegląda forum