Scigacz.pl

przez **SuzukiRG80** » 15/12/2007, 22:17

Czy to prawda ze w kazdej MZ wyskakuje 2 bieg? jak sobie z takim czyms poradzic?

W mojej mz gdy mam przekrecony kluczyk na przeplyw prad jak wlaczam kierunkowskazy to nie dzialaja, tylko cos tak dziwnie "skwierczy". natomiast gdy mz jest odpalona wszystko jest ok.. Wie ktos oco chodzi :O cos z akumulatorem?

I trzecie pytanie, jak stoje w miejscu na sprzegle, to mi po chwili gasnie, musze troche paliwa mu dac zeby nie zgasl.. to wina podkrecenia sprzegla czy co..

Za kazda pomoc z gory dzieki..

przez **icid** » 15/12/2007, 22:22

Nie mam pojęcia w mojej wszystko działało i dwójka nie wyskakiwała.

przez **melvin** » 15/12/2007, 22:58

z tymi kierunkami to może być tak że moto ma za mało prądu z akumulatora żeby pociągnąć przerywacz i żarówki... wymień akumulator, ewentualnie naładuj go porządnie...

przez **Leitho** » 16/12/2007, 01:27

z kierunkami u mz jest tak, ze chyba przewod plusowy jest zle poprowadzony w obudowie sie czesto sie przeciera, co moze doprowadzic do zwarcia

przez **korek31** » 16/12/2007, 14:10

melvin wiesz co to prąd ? kretyn ...

to ,że migacze niedziałają na postoju jest spowodowane zbyt słabym napięciem , zapewne jest tam przerywacz manualny nie elektroniczny który na rozruch potrzebuje troszke więkrzego napięcia od elektronicznego , na odpalonym silniku do napięcia akumulatora dochodzi napięcie z źródła i rezystancja wewnętrzna się zmniejsza co powoduje sprawniejsze działanie przerywacza.

przez **P_R_O_T_E_Z_A** » 16/12/2007, 15:50

W mojej MZ z 2 biegiem było wszystko ok i u znajomych tak samo więc wydaje mi sie ze to tylko jakaś plota ale np wadą są kosze sprzęgłowe które przy katowaniu potrafią spadać . Co do kierunków to tak jak ci pisał korek31 coś ze zbyt słabym napięciem pozdrawiam

przez **PavloRBR** » 16/12/2007, 16:46

z tym ze moto Ci na sprzęgle gasnie to chyba Ci sprzeglo poprostu ciągnie , podciąg je i wtedy zobacz

przez **korek31** » 16/12/2007, 19:56

ciągnąć też może z powodu oleju złego

przez **Cidman** » 16/12/2007, 21:07

Co do tego drugiego biegu to w MZ zdarza się, że odkręca sie taka mała śrubka trzymająca wodziki te łączące skrzynie z dźwignią zmiany biegów na swoim miejscu (nie wiem jak to dobrze opisać :wink:

) i wtedy jest problem szczególnie z dwójką. Ja miałem to u siebie kiedyś w 251 po naprawieniu tego skrzynia działała jak nówka.
Zwykle ten mankament pojawia się wtedy jeśli ktoś coś naprawiał wcześniej i nie zabezpieczył gwintu jakąś farbą albo klejem przed odkręcaniem.

przez **SuzukiRG80** » 18/12/2007, 14:47

Etka stoi juz w moim garazu ;p Co wy na to? ma pare usterek ale to drobiazgi.

http://allegro.pl/item281684358_mz_etz_250.html

aha i mam maly problem hamulec tylni jest strasznie slaby jak naciskam dzwignie to hamuje dopiero jak dojdzie nardzo nisko i az dotyka rury wydechowej. :/

przez **konan** » 18/12/2007, 16:36

SuzukiRG80 napisał(a):aha i mam maly problem hamulec tylni jest strasznie slaby jak naciskam dzwignie to hamuje dopiero jak dojdzie nardzo nisko i az dotyka rury wydechowej. :/

Podciongni go sobie tam przy kole tylnim przy dzwigni która wystqaje z bębna chamulca jest gwintowany pręt podkręć go powinno być dobrze albo sprawdz czy okładziny nie są zjechane

Scigacz.pl

3 pytania o mz etz 250..

3 pytania o mz etz 250..

Kto przegląda forum