Honda CB 650FA z Anglii - czy trzeba zmienić reflektor?

[tecto]

Pytanie jak w temacie - czy w Angliku Honda CB650FA trzeba zmieniać reflektor?

Jeśli tak to czy da się to jakoś łatwiej ogarnąć? Słyszałem o jakichś wkładkach do reflektora korygujących strumień światła...

[ChaoticBiker]

Tak, trzeba, tak jak w zdecyowanej wiekszosci motocykli. Albo przynajmniej odblysnik - jest niesymetryczny i swieci w nie ta strone.
Nie slyszalem o zadnych wkladkach, natomiast wszelakie nakladki/nalepki odpadaja, gdyz zgodnie z prawek musi to byc przerobka trwala. Co z tego, jak zalatwisz przeglad, jak trafisz na policjanta sluzbiste i bekniesz.

Z wymiana samego odblysnika /wkladkami jest pewien taki drobniusi problem.... HOMOLOGACJA, która jest wybita na lampie. Kazdy solidny diagnosta wywali to na przegladzie, a policjant sluzbista zatrzyma dowód rejestracyjny.

Niestety, jak chcesz byc na legalu to lampe musisz wymienic, jak chcesz sobie kombinowac - Twoj czas, Twoje pieniadze, Twoje problemy

[jasnoksieznik]

Zadzwoń do producenta na infolinię i spytaj się, czy lampa na UK to w ogóle inna część, czy jest wariant motocykla na UK i jakie są numery tych części. Może nawet dostaniesz cenę, co trochę Ci ułatwi życie. Jeśli wszystko pójdzie dobrze, może nawet potwierdzą, czy mają instrukcję przekładki, wraz z czasem warsztatowym.

[tecto]

Okazuje się, że są takie, które mają reflektor symetryczny.
Dzwoniłem do Hondy i najlepiej sprawdzić VIN.
Akurat ta sztuka z Anglii miała symetryczny.
Oczywiście najlepiej oświetlić ścianę i sprawdzić samemu, ale okazuje się, że na kloszu są strzałki. Jeśli strzałki są w obie strony to reflektor jest symetryczny.

[jasnoksieznik]

Akurat Hondy to nie dotyczy, ale w motocyklach z okrągłym reflektorem może być tak, że go trzeba obrócić o 180 stopni, ustawić na nowo i z Anglika robi się Europejczyk.

[ChaoticBiker]

@jasnoksieznik to z tym obracaniem reflektora moze i sie sprawdzi, choc pewnie tylko w kilku wyjatkowych sytuacjach, ale jest to nadal tylko "patent" a nie zmieni to homologacji reflektora i nadal porzadny diagnosta uwali takie cos, choc realnie male szanse, nikomu nie chce tracic czasu na szukanie znaków homologacji na lampie.
Symetryczne reflektory teoretycznie tez powinny uwalic przeglad, ale praktycznie malo kto na to zwraca uwage, choc zdarzylo mi sie pare lat temu, ze jeden diagnosta krecil nosem - ale puscil.

[jasnoksieznik]

Fakt, wyobracac lampe na Anglika to egzotyka. Ale ciekawa ciekawostka, tak jak to, ze wozek boczny w UK jest po drugiej stronie

[ChaoticBiker]

Ha, z tymi wózkami bocznymi to w ogóle ciachbajera.
Dlatego mój rusek stoi w PL bo nie da sie go legalnie zarejestrowac w UK.
Wózek musi byc po lewej stronie i koniec kropka. Wyjatkiem motocykle wyprodukowane przed 1981 rokiem, aczkolwiek rejestracja to jedno, a ubezpieczenie to drugie. Ubezpieczyc motór z wózkiem jest ciezko, bardzo niewielu ubezpieczycieli w ogóle ise za to bierze, a ubezpieczyc motór z wózkiem po prawej, nawet stary legalnie zarejestrowany to w ogóle masakra - chyba, ze jako historyczny, a wtedy limit 1000 mil na rok i tylko na zlot i ze zlotu
Jaja panie jak berety.