Scigacz.pl

przez **kristox** » 22/8/2015, 09:47

Witam wszystkich bardzo serdecznie. Jestem w trakcie zakupu nowego motocykla (używanego) wiec mam kilka pytań:

1. Czy prawda jest, ze w yamaha r1 rn22 z 2012 roku i wyżej, kontrola trakcji działa słabo i czy w ogóle opłaca sie dodawać kilka tys i brać model 2012+ czy zaoszczędzić i wziac 2009-2011? Nie jestem jakimś sportowcem z motogp, lubię czasem podjechać na zakręty i sie pobawić, nie jeżdzę tez na tor (ale moze zacznę rekreacyjne i amatorsko pośmigać). Chodzi mi o to, czy ten system działa jak powinien i bedzie przyjazny zwykłemu, średnio zaawansowanemu kierowcy (bo wyczytałem, ze do poziomu kontroli trakcji w BMW s1000rr bardzo dużo mu brakuje) czy to po prostu chwyt marketingowy.

2. Jaka jest opinia o BMW s1000rr z 2010-2011 roku? Co sie w nim najcześciej psuje? Czy do jazdy po drodze lepszym rozwiązaniem bedzie r1 czy s1000rr? Czytałem o problemach z silnikami ale nie wiem co na to zwyczajni użytkownicy? Obydwa motocykle mi sie podobają ale wiem, ze s1000rr jest bardziej przyjazne kierowcy.

Wspomnę, ze moim obecnym motocyklem jest yamaha r6 rj11.

przez **Movi** » 22/8/2015, 09:53

Pytając o BMW już wiesz że się psuje, tylko pytasz co najczęściej :lol:

przez **kristox** » 22/8/2015, 10:15

Moze zle sprecyzowałem o pytanie. Żyje jeszcze nadzieja, ze zle słyszałem i jest to bardzo dobry motocykl, nie do zajechania ^^

przez **fincher** » 22/8/2015, 10:21

Supersporty do rekreacyjnej jazdy...

przez **kristox** » 22/8/2015, 11:02

Rekreacja w sensie - pobawić sie, a nie wyjazdy turystyczne po 600 km.

przez **RSSSS** » 22/8/2015, 12:21

Brałbym S1000RR, kontrola trakcji spisuje się genialnie. Nie słyszałem o jakiś konkretnych usterkach.

przez **freestyle431** » 22/8/2015, 15:34

Oprócz wybuchających pieców w S1000rr (przy jeździe torowej) nic więcej w sumie się w nich nie psuje. Taka ironia.

Raz za razem na torach słyszę o problemach z silnikami w Bimmerach. Podobno jest to spowodowane przesadnym odchudzaniem komponentów. Ekspertem nie jestem i na drodze pewnie nic takiego nie uświadczysz, ale nigdy nie wiadomo, kto i jak jeździł danym egzemplarzem przed Tobą. :-)

przez **SkoQ** » 23/8/2015, 08:48

Nie rozumiem po co się kupuje litrowe szpeje i mówi że to do rekreacji

Już widzę, jak RJ11 jeździła do kościoła i po bułki do sklepu

Do łychy kupujesz sprzęt, doświadczenie masz, to Nas nie musisz oszukiwać

Swoją drogą, skoro na R6 się nie zabiłeś, to czy rzeczywiście chcesz, żeby ten jeden punkt - kontrola trakcji, decydował o wyborze całego motocykla ?

przez **kristox** » 23/8/2015, 10:53

Chce litra ciągnącego od dołu bo w r6 zabawa zaczyna sie tak od ~10 tys rpm. I nie zależy do końca na TCS dlatego tez zapytałem czy opłaca sie dodać kilka tys czy wziac model 2009-2011 i zaoszczedzic.

Poza tym bardzo podoba mi sie wygląd rn22

przez **SkoQ** » 23/8/2015, 12:31

No to sobie odpowiedziałeś

Btw. nie bluźnij na supersporty

to małe wściekłe gnojki

przez **kristox** » 23/8/2015, 12:53

No nie odpowiedziałem bo dalej nie wiem czy TCS w rn22 jest warty dopłaty kilku tysięcy :d

przez **rosiboj** » 23/8/2015, 14:33

Po pierwsze to od 2010-2014 nie bylo lepszego motocykla od s1000rr , polskie legendy o wybuchajacych "piecach" .... jezdze po torze i jakos nie wybuchl , ale ja to tylko amatorsko, znam osobiscie 10 ludzi ktorzy maja s1krr i nikomu nic nie wybuchlo.

A teraz do tematu, po pierwsze to TC jest gorsza w r1 ale to nie znaczy, ze lepsza zawsze cie uratuje, moze ale nie musi. Wiec jak mozesz sobie pozwolic to warto miec. Po drugie, bmw o wiele lepiej trzyma cene niz yamaha ale niestety co za tym idzie jest drozsze w zakupie. Po trzecie, to jednak zawsze sie kupuje motocykl dla siebie a nie dla kogos wiec nalezaloby przynajmniej usiasc na nim, pojsc do dilera i umowic sie na jazde zeby miec porownanie. Mam znajomego ktory napalil sie na bmw , zrobil jazde testowa i nie podobalo mu sie jak sie biegi zmienia i nie mogl tego przebolec, ze cos dzwignia za krotka czy cos, nie pamietam i kupil honde.

przez **kristox** » 23/8/2015, 15:53

Na taka odpowiedz czekałem. Pozdrawiam

przez **Insekt** » 23/8/2015, 15:55

Rosi,
Gosciu kupil inny moto, bo dzwignia byla za krotka?

przez **rosiboj** » 23/8/2015, 16:12

Tak, zawsze kupuje sie cos dla siebie a nie dla sasiada, wiec jak cie cos drazni to dajesz sobie z tym spokoj

przez **suhy-19** » 23/8/2015, 16:44

z opini kumpli ktorzy lataja na r1 to te moto nie za bardzo ciagną z dolu

przez **andy7** » 23/8/2015, 20:41

W doopie kontrola trakcji ABS sie liczy ! A Fortepiany do 2014 roku jakos go nie oferuja !

:wink:

przez **rosiboj** » 23/8/2015, 20:44

z tego co pamietam to mieli wczesniej jakas 3x7

przez **Movi** » 24/8/2015, 09:29

suhy-19 napisał(a):z opini kumpli ktorzy lataja na r1 to te moto nie za bardzo ciagną z dolu

Ale jest w chuj mocna w środku

Scigacz.pl

Yamaha r1 rn22 kontrola trakcji, BMW s1000rr

Yamaha r1 rn22 kontrola trakcji, BMW s1000rr

Kto przegląda forum