.

[BIGmario]

Hayabusa Turbo akurat jak na first moto

[falken86]

chcesz turystycznego scigacza...ja proponuje Hayabuse

[robertsz]

Widzę że koledzy sobie trochę pojeździli po tobie no cóż tego komentować nie będę, jeśli chodzi o twoje pytanie to jak rosomak słusznie zauważył jest tylko jedno rozsądne wyjście. Jak masz 15 tyś to bież fazera nie ma co kombinować, możne się jeszcze zastanowić nad XJ 600 diversion S wygodny i bezawaryjny rozsądniejszy wybór na pierwsze moto, ale o „wygląd sportowego” trudno ją posądzić. Twoje typy oprócz może GSX(pod warunkiem że bierzesz pod uwagę tego z literką F) są zupełnie nietrafione.

[Genji]

No dobra! To se poczytałem... się uśmiałem a teraz moje 3 grosze:
TDM - jedyna maszyna, którą można nazwać turystykiem o prawdziwie sportowym zacięciu!
Wygodna pozycja i praktycznie bez większych wad. W kwocie 15 tys. - szukaj tylko modeli po 99 r tj. po okresie dojrzewania - wyrosła już z pryszczy.
Fazerek to też świetna pozycja do turystyki - kto wie, ten z pewnością coś podpowie.

[Musashi]

Dla mnie priorytet to motor ktory bedzie mi sie podobal !!!
Jesli chodzi o moc to jest malo istotna, bo nie preferuje szybkiej jazdy i napewno nie mam zamiaru sprawdzac co maszyna potrafi - to nie dla mnie

gsx f rzeczywiscie mi sie podoba

a czy: kawasaki zzr, suzuki gsf bandit, kawa zzr 600, yamaha yzf thundercat,
suzuki gsx 750 katana
ktory z nich ma wygodna pozycje, czasami w trase pojade i nie chce sie zbytnio na meczyc

[spazz]

jezdzilem na bandicie tylko ale pozycje ma chyba najbardziej turystyczna

[redi84]

"Jesli chodzi o moc to jest malo istotna, bo nie preferuje szybkiej jazdy i napewno nie mam zamiaru sprawdzac co maszyna potrafi - to nie dla mnie "

O to właśnie chodzi, że sportowymi maszynami o pojemności >= 600 nie można jeździć wolno. Te które wymieniłeś to chyba wszystkie mają ponad 100 kucy, chcesz jeździć na pierwszym biegu? Zastanów się czy wygląd to wszystko. Ja Ci polecam GS500f za 20k możesz mieć nówkę.

Poproś najlepiej kumpli którzy mają sporty żeby dali Ci się przejechać, zobaczysz jaka to moc i jakie przyśpieszenia i że wolno na nich nie da się jeździć, po prostu nie są stworzone do wolnej jazdy.

[xcbiker]

Toja sie przy okazji podepne do tematu bo ten o pierwszym moto niezabardzo na ostatnich postach chce dzałać moje pytanko jest takie... czy bandit 600 nadaje sie na pierwsze moto?? i czy nie jest on za cięzki?? kończe właśnie kurs miałem przedtem do czynienia z rometo-pochodnymi i krótką przygode z MZ 250 i mam duzy respekt do mocy moto.

[spazz]

ale z ktorego roku chcesz tego bandita? bo te z lat 83-85 maja ta nieporeczna przystawke na mazut i to troszke utrudnia poczatkujacemu. pozdro hoffman

[xcbiker]

Myśle nad rocznikami 96-2000r. zależy co sie w fajnym stanie trafi

[xcbiker]

To ktoś moze sie orientuje czy to będzie dobry wybór na pierwsze moto bo niechce wyzucić pieniędzy w błoto

[zajfu]

Musashi ! Jesli chodzi o suzi to we wszystkich wymienionych pozycja jest wygodna, a co z reszta to nie wiem bo nie mialem do czynienia. Jesli chodzi o bandita to nie bardzo on podchodzi pod motocykl z wygladem sportowym bo to jest naked. Mysle ze na pierwsze moto suzi gsx600 lub 750 f. Sam mam takie moto i jestem bardzo zadowolony. Jest wygodny i duzo wybacza poczatkujacym przy tym wyglada i jezdzi zadowalajaco. Kiedys przesiadlem sie na ziomka Zx750r i myslalem ze jade na kozie. Tragedia, jezdzi sie fatalnie, moze dlatego ze sie przywyczailem do motocykli szosowo-turystycznych - wygodnych, a nie szpanerskich.
Pozdro !

[Terror]

No dobra! To se poczytałem... się uśmiałem a teraz moje 3 grosze:
TDM - jedyna maszyna, którą można nazwać turystykiem o prawdziwie sportowym zacięciu!

Wow, kolega odważnie TDMę podsumował. To faktycznie wygodne moto, ale od sporta to go sporo rózni.

[karskot]

a moim skromnym zdaniem motorek który wyglada jak sport, prawie tak jeździ, a do turystyki bdb sie nadaje jest lady's gentleman's Honda VFR , oh yes baby